Was machen vom Ioniq-auf-Kona-Umsteiger mit ihrem Ioniq?

[joa]

Liebe Leute,

anscheinend gibt es schon einige, die bereits einen Ioniq haben und nun einen Kona gekauft oder bestellt haben bzw. dieses vorhaben. Da mich das evtl. auch bald betreffen könnte, würde mich interessieren, was Ihr dann mit Eurem Ioniq machen werdet.

- Wird er als Zweitwagen behalten?
- Nimmt das Autohaus den in Zahlung?
- Wird er privat verkauft?
- Sonstiges?

Mich interessiert das v.a. vor dem Hintergrund der katastrophalen Lieferzeiten des Kona (auch wenn man den Kummer vom Ioniq schon gewöhnt ist). Der Kona ist ja nun nochmal ein ganzes Stück teurer und irgendwie muss man das ja kalkulieren können. Lässt sich ein Autohaus überhaupt jetzt schon auf ein Inzahlungsnahmeangebot ein, wenn das dann erst in einem Jahr zum Tragen kommt? Wenn Ihr erst verkaufen wollt, wenn der Kona da ist, wie kalkuliert Ihr ungefähr, was der Ioniq dann wert sein könnte? etcetc.

Würde mich freuen, wenn es hier ein paar Antworten dazu geben würde.

Grüße Joachim

[HubertB]

Geht zurück ans Autohaus wenn das Leasing beendet ist.

[umrath]

Privat verkaufen

[rsiemens]

wenn ich die Preise für gebrauchte Ioniq bei mobile.de anschaue, wäre es wohl nicht klug, nicht zu verkaufen.

Da bekommt man wohl mehr für den Gebrauchten, als er neu damals gekostet hat

[acurus]

Vorsicht. Für was Autos auf den Plattformen stehen und für was sie am Ende tatsächlich weggehen kann durchaus unterschiedlich sein.

Ja, man wird verhältnismäßig viel bekommen, und dadurch tendenziell wenig Wertverlust haben, aber nach einem Jahr den Kaufpreis oder gar mehr zu bekommen wird den wenigsten gelingen.

Der Markt für gebrauchte Elektroautos in der Preisklasse dürfte eher überschaubar sein, es ist halt leider noch eine Nische, und das Angebot an gebrauchten Ioniqs steigt durch den Kona, und wird es durch den Ioniq mit größerem Akku weiter tun.

Aktuell sind auf Mobile.de 12 Ioniq Electro mit >5000km (um die Pseudo-verfügbaren Neuwagen rauszufiltern). Geht los mit einem Style, etwa 1,5 Jahre alt, knapp 40.000km für 26.000 EUR, und dann direkt Umraths Premium mit >60.000km for 28.000 EUR. Und gerade bei dem wissen wir ja recht genau wie lange er schon auf nen Käufer wartet, von den ersten „die Anfragen auf Mobile prasseln nur so rein“ (sinngemäß) bis heute. Danach kommen viele Trend-Ladenhüter und ein paar Verkäufe von Autohäusern. Die haben ja, im Gegensatz zu den Privatverkäufen, noch Gewährleistung (die wichtiger sein kann als die Garantie).

Kurz gesagt: wenn mir einer den Kaufpreis den ich für meinen Premium vor 6 Monaten gezahlt habe gibt, dann kann er ihn direkt haben. Ich glaub nur nicht dran

[umrath]

Wenn ich gewollt hätte, wäre Bumblebee heute schon weg.
Ich habe ihn noch, weil ich nächste Wochen noch eine Tour mit ihm fahren möchte.

De facto ist er bereits verkauft. Die Übergabe und der Papierkram werden Ende der nächsten Woche über die Bühne gehen.

Für einen IONIQ jünger als 1 Jahr mit ~10-15.000 km könnte man durchaus den Neupreis erzielen. Erst recht mit den jüngsten News über zu erwartenden Engpässe bei den Batterie-Zulieferern.

Meine Anzeige ist nur noch zur Sicherheit drin, falls doch noch etwas schief gehen sollte.

[Segeberger]

Moin ,

Privat verkaufen

Wenn Hyundai dazu zurückkehrt den Händler verlässlich über die Verschiffung zu informieren dann ist der Zeitpunkt dieser Info der Startschuss zum annoncieren (Im Normalfall sollte dann ein Zeitfenster von 6-8 Wochen bestehen)
Wenn nicht dann muss der Kona zwischenfinanziert werden

[NortonF1]

Meiner war keine 48 Stunden in mobile da war er auch schon verkauft.

Premium, weiß, foliert vorne und Scheiben hinten, 25.500km, AHK, für 27.500 €.

Noch nie 2 Jahre mit so wenig Wertverlust gefahren!

[umrath]

Premium, weiß, foliert vorne und Scheiben hinten, 25.500km, AHK, für 27.500 €.

Da wäre mehr drin gewesen.

[IO43]

Ich sehe da eigentlich auch eine Win-win-Situation für beide Seiten und von daher absolut okay

Die Verkäufer haben einen sehr geringen Wertverlust und die Käufer einen etwas günstigeren Wagen ohne große Wartezeit. Da an den Kisten ja auch wirklich nichts dran ist, macht man als Käufer auch nichts falsch, die Garantiezeit ist ja auch noch mindestens 3 Jahre oder mehr.

Ich drücke allen anderen Verkäufern die Daumen auf eine schnelle und reibungslose Abwicklung.