Elektroauto Forum

Und die Aniara ist in Jeddah!

Es wird ja vielleicht doch was mit Ende August?

Die Aiara nähert sich dem Suez-Kanal. Nach dessen Durchquerung wird’s dann europäisch.

Die Morning Clara folgt ihr mit gebührendem Abstand und ist jetzt genau bei Banda Aceh.

Welchen Ladestand haben eigentlich die Akkus bei so einer langen Reise? Ganz voll werden sie sicherlich nicht sein - nachladen auf dem Schiff wird aber auch nicht möglich sein. Dazu kommt dann noch der Aufenthalt in Bremerhaven und der Transport zum Händler. Würde mich interessieren, mit welchem SOC sie in Korea das Werk verlassen.

Ob‘s zudem noch einen speziellen Transportmodus gibt? Zumindest die Alarmanlagen müssten ja deaktiviert werden - hat der Kona eigentlich eine?

Wenn eine Zelle frisch produziert ist, ist sie dann eigentlich komplett leer? Tiefenenladen?

Die IONIQ kommen immer mit rund 60% SOC an.

OK - dann werden sie wohl auch nicht voll bei Produktionsende sein - evtl. 80%...

Ioniq hat geschrieben:Die IONIQ kommen immer mit rund 60% SOC an.

... damit komme ich dann beim Kona aber nicht nach Hause ... ich hoffe das AH Sangl läd noch mal nach ....

An Sri Lanka vorbei und nächste Destination Jeddah

MKL hat geschrieben:

Ioniq hat geschrieben:Die IONIQ kommen immer mit rund 60% SOC an.

... damit komme ich dann beim Kona aber nicht nach Hause ... ich hoffe das AH Sangl läd noch mal nach ....

Bei Jürgen gibt es immer voll geladene Autos
Das wird beim Kona nicht anders sein als beim IONIQ

Neues von der Aniara. Hat den Suez Kanal durchquert und ist jetzt zwischen den griechischen Inseln Karpathos und Rhodos.
Firefly1965

Danke für die Info. Sommer auf Rhodos, ist der Himmel auf Erden
https://www.youtube.com/watch?v=tGElymiiIy4