Model 3 günstiger und besser als e-Niro?

[beemercroft]

Tesla hat ja nun das Tesla Model 3 Standard Plus-Modell in Europa freigeschaltet. Das Modell scheint mir ein tolles Angebot. Hier mal ein Preisvergleich anhand der Konfiguratoren in Deutschland (ausstattungsbereinigt).

Das Model 3 SR+ ist günstiger und besser als der e-Niro (Spirit-Version).

Günstiger: siehe oben.
Besser:
+ Antrieb (siehe 0-100-Wert)
+ kein Schnarchlader
+ viel dichteres Schnellladenetz (Supercharger + CCS)
+ besseres Fahrassistenzsystem (Autopilot inkl.)
+ keine Lieferfristen (Model 3 ist sofort lieferbar, innert Wochen, nicht Monate-Jahre)
+ Softwareupdates mit dabei

[Falkor]

Tesla hat ja nun das Tesla Model 3 Standard Plus-Modell in Europa freigeschaltet. Das Modell scheint mir ein tolles Angebot. Hier mal ein Preisvergleich anhand der Konfiguratoren in Deutschland (ausstattungsbereinigt).

Bildschirmfoto 2019-04-14 um 13.34.45.png

Das Model 3 SR+ ist günstiger und besser als der e-Niro (Spirit-Version).

Günstiger: siehe oben.
Besser:
+ Antrieb (siehe 0-100-Wert)
+ kein Schnarchlader (zu Hause mit 11 KW 3-phasig Laden)
+ viel dichteres Schnellladenetz (Supercharger + CCS)
+ besseres Fahrassistenzsystem (Autopilot inkl.)
+ keine Lieferfristen (Model 3 ist sofort lieferbar, innert Wochen, nicht Monate-Jahre)
+ Softwareupdates mit dabei

Bis auf den letzten Punkt und dem Preis kann ich Dir zustimmen.
Softwareupdates wird garantiert KIA auch liefern und der Preis ist Verhandlungssache beim Händler. Dieses ist bei Tesla nicht möglich.

Hier die Punkte, die für mich persönlich gegen ein M3 sprechen:

- schlechtere Verarbeitung
- sehr dünnes Werkstattnetz
- tieferer Einstieg
- keine Sitzheizung hinten
- kein Schiebedach
- kein Apple CarPlay oder Android Auto

Es muss jeder für sich entscheiden, was für ihn und seine Anforderungen das beste Paket ist. Niemals würde ich behaupten, dass dieses oder dieses das beste Auto wäre.

[Ektus]

Weitere Punkte: Lieferbarkeit, Bedienkonzept, Übersichtlichkeit, Platzbedarf und Wendigkeit, Effizienz, Platzangebot für Passagiere und Gepäck, Zuladung, Dachlast, Aufheizung in der Sonne, Wartungskosten, Reparaturkosten für z.B. Bremsen, Klimaanlage, IT-Sicherheit, Händler und Werkstatt, ...

Die beiden Autos haben außer der Akkukapazität und dem Grundpreis sehr wenig Gemeinsamkeiten, ein pauschales "Besser" ist daher nicht feststellbar. Das muß jeder für sich entscheiden. Am Besten die ganzen Kriterien nehmen, gewichten und Punkt für Punkt bewerten. Am Ende ist es trotzdem irrational, denn rausgeschmissenes Geld sind sie alle.

MfG
Ektus.

[Simon1982]

Man kann halt auch nur Kategorien betrachten bei denen der Favorit besser abschneidet...

Tesla Model 3 gegen Motorrad:

Motorrad gewinnt deutlich, weil:

- 0-100 schneller
- Wendekreis kleiner
- Preis geringer

Telsa Model 3 gegen Streetscooter:

Streetscooter gewinnt deutlich, weil:

- Ladekapazität größer
- Leergewicht geringer
- Preis geringer

Kommt mir vor wie beim Autoquartett

[Twizyflu]

Was soll das?
Der eNiro ist ein Kompaktklasse Fahrzeug.
Das Model 3 ist eine Mittelklasse Limousine.

- Kofferraum vorne hinten
- Antrieb
- Supercharger
- Updates via OTA und App und nicht nur SD Karte wo sich quasi nie was getan hat bei den etablierten
- Autopilot
- DC bis 120 kW jetzt schon auch an CCS

Na was glaubt ihr welches Fahrzeug seinen Restwert eher hält auf dem Markt.
Stichwort Effizienz, Prestige, Reichweite dank Ladeinfrastruktur.

Außerdem: Tesla wird liefern. Kia ist bis 2020 ja längst fertig

[signumART]

Aber das Model 3 SR+ ist doch aktuell auch nicht lieferbar und es gibt noch keine Auslieferungstermin. Also Tesla wird irgendwann liefern - so wie Kia auch.

Ober die Tabelle ist auch falsch. Wenn man schon die große Batterie mit der teuersten Spirit Ausstattung in den Vergleich aufnimmt, dann sollte man auch die Beschleunigung von 7,8 Sekunden übernehmen. Und der SR+ ist bei Tesla mit 5,6 angegeben.

[And1]

Und UVP zahlt man bei KIA auch nicht.

[taxipionier]

Model 3 als Alternative zur Kia-Verarschung ist schon ein interessantes Thema, aber warum in einem zweiten Thread?
Es gibt ja schon genau dieses Thema "Auf M3 wechseln?".....

[beemercroft]

Weitere Punkte: Lieferbarkeit,

Beim Model 3 einige Wochen, beim e-Niro Monate?

Effizienz

Model 3 14.3 KWh/100 km
e-Niro 17.1 KWh/100 km

Aufheizung in der Sonne

... ist beim Model 3 vmtl. besser wegen der reflektierenden Spezialteilchen im Dach. Zudem gibt es Dog-Mode, Standklima, Remoteklima.

Wartungskosten, Reparaturkosten für z.B. Bremsen

Ist beim Tesla vmtl. besser, weil kein jährlicher Service mehr verlangt wird. Der erste Service bei 80'000 km. Bremsen werden sowieso kaum benutzt bei e-Autos.

[kub0815]

Und UVP zahlt man bei KIA auch nicht.

Das wird er nie kapieren...