Und Tschüss !

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Re: Und Tschüss !

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Wenn ich die Zeit hätte, dann würde ich auf den eNiro warten bzw. verlangen, für den selben Preis oder einen guten Preis auf das neue Modelljahr umsteigen zu dürfen, denn das Versäumnis liegt ja beim Hersteller nicht beim Kunden.

Ansonsten kann ich nur sagen, dass das Model 3 - bis auf die Heizung - technisch den eNiro natürlich wegfegt.
Aber für den eNiro sprechen Garantie, Kofferraumzugang, Händlernetz.

Gegen das Model Y (Produktion beginnt nun übrigens ab Anfang 2021!) sehe ich jedoch dann kein Licht mehr, wenn sich die Preise weiterhin so gestalten (in AT zumindest).
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Re: Und Tschüss !

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Twizyflu hat geschrieben: Wenn ich die Zeit hätte, dann würde ich auf den eNiro warten bzw. verlangen, für den selben Preis oder einen guten Preis auf das neue Modelljahr umsteigen zu dürfen, denn das Versäumnis liegt ja beim Hersteller nicht beim Kunden.

Ansonsten kann ich nur sagen, dass das Model 3 - bis auf die Heizung - technisch den eNiro natürlich wegfegt.
Aber für den eNiro sprechen Garantie, Kofferraumzugang, Händlernetz.

Gegen das Model Y (Produktion beginnt nun übrigens ab Anfang 2021!) sehe ich jedoch dann kein Licht mehr, wenn sich die Preise weiterhin so gestalten (in AT zumindest).
Einer der größten Flottenbetreiber für reine Elektro-Autos in Deutschland sieht das allerdings etwas anders.

So einfach mit "stornier doch einfach..." ist das nämlich nicht.

Bitteschön:

https://ecomento.de/2019/08/16/elektroa ... icehoelle/
Auf der Suche nach einem Elektroauto

Re: Und Tschüss !

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und warum kauft ihr nicht den technisch identen hyundai kona?sofort verfügbar,selber preis,selbes auto.
ganz verstehe ich die elektro fuzzis nicht.
da machen sie lieber einen beschwerdethread mit 29 seiten.ja,deutschland ist anders
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann

Re: Und Tschüss !

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Es soll Leute geben, denen ein Kona innen einfach zu klein ist
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Hyundai IONIQ Elektro Premium, EZ 06/18, seit 06/18

bin "Heimlader" an 11 kW AC mit 9,92 kWp PV auf dem Süd-Dach

Re: Und Tschüss !

hasoebbes
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Weil ein Kona nicht das gleiche wie ein Niro ist. Technische Daten lesen und verstehen.

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Re: Und Tschüss !

Heavendenied
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@xado:
Und warum schreibt man so einen, sorry Stuss, wenn man offensichtlich keine Ahnung davon hat?
Jeder, der auch nur ein Mal in beiden Autos saß wird gemerkt haben, dass das Platzangebot sehr unterschiedlich ist. Von der Optik, die manch einem tatsächlich auch wichtig ist ganz zu schweigen...
Also warum nicht einfach aus den Threads raus halten, zu denen man offensichtlich nix sinnvolles beitragen kann?
Gruß,
Jürgen
(Citroen C-Zero, Hyundai Ioniq)

Re: Und Tschüss !

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War auch schon sehr nahe dran Tschüss zu sagen.

Bekomm aber nun den eNiro64 Vorfüherer,
für 14 Tage nach Italien ( für 300 € Miete),
vom Autohaus.

Kann ihn somit gleich Ausführlich Testen.

Man sieht also, dass Händler in diesem ganzen Trauerspiel, die Deppen sind.

Gruss
64er eNiro + 28er Ioniq = 100% Elektrisch
eNiro Spirit , ABT, 3P :prost: 04/20 Zugelassen, Ende einer Odyssee

Re: Und Tschüss !

chozen
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Minuspunkte für den Kona:

Platzangebot hinten.
Kofferraumvolumen.

Der Niro ist ?20cm? Länger und das spürt man deutlich.

Technik ist identisch das stimmt.

Re: Und Tschüss !

greath
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Sicher das man den Kona quasi über Nacht bekommt. Damals hieß es über 12 Monate und deshalb habe ich auf den Niro gewartet. Natürlich gefiel mir der Niro auch deutlich besser. Inzwischen will ich weder noch und warte lieber mal ab.

Re: Und Tschüss !

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haha,da hab ich die hühner mal wieder aufgescheucht
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