Reifen

[harwin]

Hallo und Danke für die Rückmeldungen!

Beim Zoe in der Gemeinde ist es sicher eine besondere Situation. Wir betreiben damit ein Hol- und Bringservice. Also den ganzen Tag reiner Stop & Go Verkehr.

Trotzdem gibt es auch Artikel von ADAC/ÖAMTC in denen vom doppelten Verschleiß bei E-Autos die Rede ist.

LG Stefan

nun, ein e-Auto hat ein recht hohes Drehmoment, und das sowohl beim Beschleunigen als auch beim Rekuperieren. Und es macht sicherlich Spaß diese Kraft genießen zu können. Aber ich könnte mir trotzdem vorstellen, dass man das mit entsprechender Fahrweise (vorausschauendes Fahren, Segeln, etc.) etwas kompensieren kann.

[orpheus77]

Ich werd's auf jeden Fall mal ohne das Reifenpaket probieren und auch normale Stahlfelgen kaufen. 45€ pro Monat sind ja nicht ohne.

[ComputerEgo]

... auch normale Stahlfelgen kaufen.

Bei dem Gewicht des E-Niros könnte es sein, das dort keine Stahlfelgen zugelassen sind, bin mir aber nicht sicher.

[daabm]

Was hat das Gewicht mit dem Felgenmaterial zu tun?

[ComputerEgo]

Was hat das Gewicht mit dem Felgenmaterial zu tun?

Eine Menge, versuch mal eine Stahlfelge für den Opel Zafira C zu bekommen … keine Chance.

[daabm]

Ja, weil da halt keiner welche homologiert hat vielleicht... Aber mit der Tragfähigkeit hat das nichts zu tun.

[orpheus77]

Ich hab die Winterreifen auf meinem Grand C4 auch auf Stahlfelgen, und der ist sicher nicht leichter. Die Frage ist eher, ob der Unterschied zwischen Stahlfelgen und den aerodynamisch optimierten Alufelgen signifikant ist.

LG Stefan