AHK mit Zugmasse und Stützmasse?

[Der_Maulwuff arrow_drop_down]

bei mir sieht das so aus:
Fzg-Schein (13) Stützlast in kg: "-"

[AlKl arrow_drop_down]

So, jetzt hab ich doch noch eine positive Rückmeldung erhalten, in Wien Simmering wäre der Einbau der Brink AHK (663245) über A.T.U. möglich, kostet aber 1373€. Nicht gerade ein Sonderangebot

[AlKl arrow_drop_down]

Abgesehen vom Preis gibt es in Österreich auch noch das Problem mit der Garantie beim Einbau einer AHK.

Zitat Kia Autria:

laut letzter Information wird es für die E-Modelle keine AHV geben.

Ebenso ist auch nicht vorgesehen eine Stützlast für Heckfahrradträger freizugeben.

Es mag sein, daß am freien Markt AHV’s für die E-Modelle angeboten werden, aber seitens des Herstellers gibt es keine Freigabe.

Jede Montage erfolgt auf eigenes Risiko und hat einen Verlust der Garantie zur Folge.

Glaub das werd ich nicht riskieren...

[Overtacted arrow_drop_down]

Mal ins blaue reingeraten:

in NL wird die AHK mit Stützlast für Fahrradträger angeboten.

Kann man die denn nicht von KIA selbst in den Niederlanden nachrüsten lassen, ohne den Garantieverlust?

[ollli arrow_drop_down]

Zusätzlich nervt mich die künstliche Verknappung der Autos.

Was darf ich darunter verstehen? Welche Firmen machen das und vor allem weshalb?

Danke
OLI

[Der_Maulwuff arrow_drop_down]

Hier gibts was für den e-Niro:
https://www.aukup.de/AHK-PKW/Kia:::1_424.html

https://www.aukup.de/AHK-PKW/Kia/Anhaen ... :6892.html
"Anhängerkupplung für den Kia e-Niro hat eine Stützlast von 60kg. und ist für eine Anhängelast von 0 kg "
System Vertikales System vollautomatik vollversenkt absperrbar , von unten gesteckt

https://www.aukup.de/AHK-PKW/Kia/Anhaen ... :6910.html
"Anhängerkupplung für den Kia e-Niro hat eine Stützlast von 60kg. und ist für eine Anhängelast von 0 kg"
System geschraubt

[shuffleralf arrow_drop_down]

Habe da auch was in YT gefunden. Das läßt hoffen.

https://www.youtube.com/watch?v=_IecdwwQZ-4&t=1s

[Helmut71 arrow_drop_down]

Ich hol jetzt das Thema rauf, weils mich immer noch interessiert: hat jemand dazu etwas neues zu berichten, gibt es (interen) Infos seitens Kia?

Soweit ich das bisher überblicke, bieten zwar einzelne Firmen den Einbau einer AHK an, das hätte aber in jedem Fall den Verlust von Garantie // Gewährleistung zur Folge.

[ggansde arrow_drop_down]

Ich habe mal gehört, dass es nicht an KIA liegt, sondern an einer fehlenden Freigabe von AHK für Elektroautos seitens KBA. Die Deichseln von marktüblichen Anhängern sollen wohl den Zugkräften nicht standhalten.

[Blue shadow arrow_drop_down]

Oh eine neuer Schwarzer Peter...wo ist der Ironiesmily.

Der Niro hat im Stand schon probleme das Drehmoment auf die Strasse zu bekommen...da tauchen keine „Neuen“ Kräfte auf.