Rapidgate per Softwareupdate Vergangenheit!?

[caipitonio]

Der link funktioniert nicht?

[Khor]

Der link funktioniert nicht?

Hab nur das gefunden: https://www.electrive.net/2019/01/23/ni ... er-update/

Da kommt der gequotete Text aber nicht vor.

[caipitonio]

Der link funktioniert nicht?

Hab nur das gefunden: https://www.electrive.net/2019/01/23/ni ... er-update/

Da kommt der gequotete Text aber nicht vor.

Passt so, Danke!

Gesendet von meinem Redmi Note 5 mit Tapatalk

Der link funktioniert nicht?

Merkwürdig, als ich den Link gepostet hatte war er noch online, hier ist der Screenshot meines RSS Readers mit dem Text vom Electrive RSS Feed:

rapidgate.jpg

[Maxicko]

Nissan Leaf erhält Software-Update gegen „Rapigate“
https://www.electrive.net/2019/01/22/ni ... -rapigate/

Das Update wird für alle vom 08.12.2017 bis 09.05.2018 produzierten Leafs
angeboten. Fahrzeuge mit späterem Produktionsdatum verfügen bereits über die
aktuelle Software-Version. Dies teilte ein Nissan-Sprecher gegenüber
electrive.net mit.

Schwache Leistung von Nissan. Das Update ist laut Pressesprecher bereits seit Mai draussen und erst jetzt wird das kommuniziert?
Jeder, der zu den ersten Käufern gehört (inklusive mich) muss sich doch verarscht vorkommen.
Wenigstens eine Nachricht an alle Käufer mit alter Softwareversion sollte man da schon erwarten!

VG
Max

Möglicherweise wollte Nissan erst mal Erfahrung sammeln wie sich die neue Software in der Praxis bewährt bevor auch die älteren 40kWh Leafs sie bekommen können.

[Athlon]

Is doch wie bei jedem anderen Hersteller auch.... Alte Zoes vor 2015 haben eine fehlerhafte BMS Software. Renault weiß das und spielt trotzdem nichts von sich aus auf beim Service sondern erst auf "Wunsch" des Fahrzeugbesitzers.

Es sind halt keine innovativen Fahrzeuge wie die von Tesla.

[E_Birne]

Nicht nur für den Käufe wäre es besser gewesen, sondern auch für Nissan.

Ich denke auch, dass sie erst einmal Erfahrung sammeln wollten, bevor Sie ins nächste Fettnäpfchen treten.

[Twizyflu]

Vermutlich war es halt wichtig zu sehen, wie sich die schnellere Ladung auf die Degradation auswirkt.

Heute musste ich dreimal schnellladen weil ein Amperafahrer bei Kaufland kein DC freigeben wollte. Es gäbe kein Schild dass man hier was kaufen müsse also sass er mit seiner Frau im Wagen und hat gewartet bis kurz vor 90%. Es gab einen Riesen Ärger.

Akku etwa -5 Grad Celsius. Erste Ladung 45kw. Zweite Ladung 45kw. Dritte Ladung 31,5kW an einem 150kw Lader, barrierefrei in Tettnang. So jetzt das spannende. Stecker raus. Stecker rein. Nur paar Sekunden dazwischen: 25kw. Danach dasselbe Spielchen : raus rein 25kw. Na sowas.

Der Akku war kaum mehr als halb warm. Das heisst also Nissan zählt die Tagesladungen und nicht die Temperatur. Ich könnte mir also mühelos das Update aufspielen lassen und müsste keine Angst vor degradation haben.