Batterieanzeige spinnt

[Gottfried]

Hallo
heute früh in die Arbeit von 100 auf 81% (37km, einiges Autobahn, ganz normal also), gerade beim.heimfahren dann am Anfang alles gut und plötzlich innerhalb von zwei Minuten auf 50%, dann quasi sekündlich auf 25% und ab dann hin und her, rauf auf 35%, wieder runter. Schließlich mit 31% angekommen. Batterieanzeige im Leaf hat alle Striche (Bj 2019 mit 96.000km). Kann die Batterie was haben oder ist das Software? Autohaus geht erst am Montag und ich sollte das Kind hin und her fahren, was ich so nicht so toll finde (auch wegen des starken Regens). Weiß wer Rat? Danke!

[kilowattstunden]

Auweh.
Es wird mit der Kälte nicht besser werden. Vorerst Vorsicht mit dem Strompedal und den Akku lieber nicht zu weit entladen. Eine Aufzeichnung (Log Datei) mit Leafspy wäre interessant um zu sehen was die Zellspannungen machen, machen kannst aber nicht viel. Was der Händler macht, musst mal schauen.

[Elektronenschieber]

@Gottfried
Hört sich nach dem gleichen Problem wie hier an: viewtopic.php?f=137&t=91397

[Liza.Hans]

So viel wie er drin hat ohne Last ist auch wirklich drin. Du darfst nicht so weit leerfahren bis die defekte(n) Zelle(n) einbrechen und die Schildkröte kommt. Wenn DAS an einer Autobahnsteigung passiert, kann das lebensbedrohlich sein, weil Du ja dann keine Leistung mehr hast.

[Gottfried]

Danke für eure Beiträge. Werkstatt sagt, eine Zelle hat einen Schaden, Batteriegarantie greift nicht, da ein Schaden und normale Garantie (5 Jahre) ist im März ausgelaufen. Kosten zw 3 und 5 Tausend Euro. Hat jemand von euch Erfahrungen, ob man da Chance hat bei Nissan auf Kulanz oder auch ob man das günstiger reparieren kann? Andere Lösung gibt es ja wohl nicht. Das Problem tritt nicht bei jeder Fahrt auf, wann genau hab ich noch nicht rausgefunden. Die Schildkröte kam noch nicht.

[c2j2]

Natürlich doch! Du hast eine Akkugarantie von 9 Jahren oder 160'000 km - lass Dir nichts einreden. Was sagt denn Dein Garantieheft?

[c2j2]

PS: Nissan Assistance anrufen. Die managen das dann.

[c2j2]

PPS: Und der Werkstatt später eine entsprechende Rezension eintragen mit dem Inhalt, dass man den Aussagen nur bedingt trauen sollte. Aber erst mal checken, ob Deine Garantie auch die 9 Jahre hat (sollte mich wundern wenn nicht). Auf alle Fälle kann die Assistance da weiterhelfen.
Siehe auch viewtopic.php?p=2045578#p2045578.

[c2j2]

Und PPPS: Die Abteilung, die für Batterie-Garantie zuständig ist, darf von sich aus Dir notfalls auch einen Leihwagen bezahlen, wenn die "normale" Mobilitätsgarantie nicht gilt (z.B. Service nicht regelmäßig gemacht) War zumindest bei mir so.

[Elektronenschieber]

Natürlich doch! Du hast eine Akkugarantie von 9 Jahren oder 160'000 km

Sorry für die Klugscheißerrei, aber es sind "nur" 8 Jahre, keine 9.
Ändert aber nichts in Deinem Fall!