Welche Kombination der Fahrmodi ist sinnvoll
Welche Kombination der Fahrmodi ist sinnvoll
Hallo, ich hab letzte Woche den aktuellen Leaf vom Händler geholt. Das Auto verfügt ja über die Modi, ECO, e-Pedal, B und D. In der Anleitung steht, dass ein Deaktiviertes e-Pedal die Reichweite steigern kann. Insofern würde man ja mit der Kombination ECO + B am sparsamsten fahren. Ist das soweit richtig und welche Kombination verwendet ihr für den Land/Stadt verkehr?
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Re: Welche Kombination der Fahrmodi ist sinnvoll
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Re: Welche Kombination der Fahrmodi ist sinnvoll
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Moin Xantis,
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Leaf und Willkommen im Forum.
Innerhalb von Ortschaften/Städte nutze ich ausschließlich E-Pedal, außerhalb B Modus und falls ich eine längere Strecke bei hohen Außentemperaturen fahre nehme ich den D Modus um den Akku nicht zu sehr durch die Reku aufzuheizen. Allerdings habe ich die 40 kWh Version, welche anfälliger für Rapidgate ist.
Ach so, Eco Modus ist immer drinnen außer ich muß überholen, dann wird der dafür schnell ausgeschaltet, dann geht es ab wie ein Zäpfchen.
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Leaf und Willkommen im Forum.
Innerhalb von Ortschaften/Städte nutze ich ausschließlich E-Pedal, außerhalb B Modus und falls ich eine längere Strecke bei hohen Außentemperaturen fahre nehme ich den D Modus um den Akku nicht zu sehr durch die Reku aufzuheizen. Allerdings habe ich die 40 kWh Version, welche anfälliger für Rapidgate ist.
Ach so, Eco Modus ist immer drinnen außer ich muß überholen, dann wird der dafür schnell ausgeschaltet, dann geht es ab wie ein Zäpfchen.
Re: Welche Kombination der Fahrmodi ist sinnvoll
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E Pedal in der Stadt, D Landstraße und Autobahn, B Berg runter oder wenn ich zu faul zum Bremsen bin. Eco nie, nervt und hat nie irgendwas gespart ausser Fahrspaß. ProPilot so oft es geht.
Und am meisten spart man sowieso über sein Verhalten. Dinge wie Abstand, rechtzeitig vom Tempo runter, usw. ECO ist was für die Leute, die das nicht können. Da bremst ECO eben deren Zappelfuss aus.
Und über die Reduktion von Komfort und Sicherheit kann man auch viel sparen: Heizung aus.
Und am meisten spart man sowieso über sein Verhalten. Dinge wie Abstand, rechtzeitig vom Tempo runter, usw. ECO ist was für die Leute, die das nicht können. Da bremst ECO eben deren Zappelfuss aus.
Und über die Reduktion von Komfort und Sicherheit kann man auch viel sparen: Heizung aus.
Re: Welche Kombination der Fahrmodi ist sinnvoll
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Eco nie, E-Pedal 2x ausprobiert. Ich fahre innerhalb Ortschaften oft in B, manchmal D. Berg runter oder wenns grundsätzlich zu schnell wird B, vor Kreuzungen oder wo man sieht, daß man halten muß B, ansonsten immer D. Ich schalte also aktiv selbst viel hin und her.
19.07.2018 - 08.10.2020 Nissan Leaf Tekna 24kWh (EZ 09.02.2015)
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18.02.2021 Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Re: Welche Kombination der Fahrmodi ist sinnvoll
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Seit meinem ersten Tekna (11/2015) fahre ich bei allen Leafs fast ausschließlich in B + ECO. Beim 40er habe ich kurz das e-Pedal ausprobiert - ist zwar nett, brauche ich aber nicht wirklich.
Sobald ich auf der AB unterwegs bin, schalte ich den ProPilot ein...
Sobald ich auf der AB unterwegs bin, schalte ich den ProPilot ein...
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 229.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
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Re: Welche Kombination der Fahrmodi ist sinnvoll
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Das sind ja so viel verschiedene Fahrstile wie Fahrer. Ja und setzt ich grad noch einen drauf. Landschaft hügelig (Schweiz), meist über Land, fahre ich im Eco+B+E-Pedal Modus und fahre gut damit. Ich bin etwas erstaunt, wie viele das E-Pedal nicht nutzen. Für mich ist die Rekuperation der Gewinn bei einem E-Fahrzeug. Ich glaube, du musst deine Erfahrungen mit Einstellungen selber machen und schauen was dir gefällt . Viel Vergnügen
seit April 2018 glücklicher Leaf ZE1 Fahrer
Re: Welche Kombination der Fahrmodi ist sinnvoll
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Fahre zu 98% mit e-Pedal im Normalmodus mit D
2 % (schnelle Etappen auf der Autobahn) ohne E-Pedal im Normalmodus mit D
Das E-Pedal war für mich letztendlich der entscheidende Kaufgrund und wird nahezu immer verwendet. Ist ja auch so mega geil, einfach nur toll.
Eco habe ich viel probiert, bringt aber so gut wie keine Ersparnis, nur deutliche Reduzierung des Fahrspass und einen extrem langen Pedalweg.
B macht im e-Pedal Modus eh keinen Sinn, da sich nichts ändert
Am aller aller aller wichtigsten zum effizienten Fahren ist vorausschauende Fahrweise und beim Verzögern immer die Energie in Rekuperation verwandeln egal in welchem Modi
Grüße
Horst
2 % (schnelle Etappen auf der Autobahn) ohne E-Pedal im Normalmodus mit D
Das E-Pedal war für mich letztendlich der entscheidende Kaufgrund und wird nahezu immer verwendet. Ist ja auch so mega geil, einfach nur toll.
Eco habe ich viel probiert, bringt aber so gut wie keine Ersparnis, nur deutliche Reduzierung des Fahrspass und einen extrem langen Pedalweg.
B macht im e-Pedal Modus eh keinen Sinn, da sich nichts ändert
Am aller aller aller wichtigsten zum effizienten Fahren ist vorausschauende Fahrweise und beim Verzögern immer die Energie in Rekuperation verwandeln egal in welchem Modi
Grüße
Horst
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Auswirkung Fahrmodi Einstellungen Custom
Antworten: 8von LEDmeister » Fr 9. Jun 2023, 22:38 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von Brunftzeit
Mo 7. Aug 2023, 08:03
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Auswirkung Fahrmodi Einstellungen Custom
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Erfahrungen Kombination Go-e Gemini 11kw und Hyundai Ioniq 6
Antworten: 10von BoxSon » So 9. Jul 2023, 22:53 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von feldstärke
Mo 2. Okt 2023, 11:22
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Erfahrungen Kombination Go-e Gemini 11kw und Hyundai Ioniq 6
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Welcher Stromanbieter mit guter Kombination Haushaltsstrom und Vorteilen beim Autostrom?
Letzter Beitrag von Misterdublex « Sa 30. Dez 2023, 11:34Antworten: 17
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Misterdublex » Do 21. Dez 2023, 15:21 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 17
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Letzter Beitrag von Misterdublex
Sa 30. Dez 2023, 11:34
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Welcher Stromanbieter mit guter Kombination Haushaltsstrom und Vorteilen beim Autostrom?
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
Letzter Beitrag von Christian Ioniq « So 14. Mai 2023, 14:41Antworten: 17
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon BoxSon » Di 9. Mai 2023, 10:30 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von Christian Ioniq
So 14. Mai 2023, 14:41
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
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Gebrauchtwagengarantie - sinnvoll für den eUP?
Letzter Beitrag von TechniX « Sa 23. Sep 2023, 09:41Antworten: 37
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon EinCeller » Do 11. Mai 2023, 12:57 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 37
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Letzter Beitrag von TechniX
Sa 23. Sep 2023, 09:41
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Gebrauchtwagengarantie - sinnvoll für den eUP?