Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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Ich werf hier mal den E+ meines alten Herrn in die Runde, hab gestern mal angesteckt.
3 Jahre alt und wie man sieht wird nur bei Lidl geladen ^^ Immer kalt drauf mit 50 kw, meistens steht er dann ewig mit über 90 oder unter 10% rum bis er wieder zu Lidl fährt. Mein 40er hatte nach 3 Jahren unter 90% bei penibelster Akkupflege :-/

3 Jahre alt und wie man sieht wird nur bei Lidl geladen ^^ Immer kalt drauf mit 50 kw, meistens steht er dann ewig mit über 90 oder unter 10% rum bis er wieder zu Lidl fährt. Mein 40er hatte nach 3 Jahren unter 90% bei penibelster Akkupflege :-/
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Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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Da auch bei mir das Bild nicht geladen hat, habe ich es extern geöffnet und die Zahlen mal übernommen.TME hat geschrieben: ↑ Ich werf hier mal den E+ meines alten Herrn in die Runde, hab gestern mal angesteckt.
3 Jahre alt und wie man sieht wird nur bei Lidl geladen ^^ Immer kalt drauf mit 50 kw, meistens steht er dann ewig mit über 90 oder unter 10% rum bis er wieder zu Lidl fährt. Mein 40er hatte nach 3 Jahren unter 90% bei penibelster Akkupflege :-/
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SOH = 94,92%, Hx = 106,32%.
ODO = 29.616 km
117 QC's + 185 L1/L2
Von 05-23: Citroën ë-C4 Feel Pack MY2023 (50 kWh) in Iceland Blue
Von 12-15 bis 05-23: 145.000 km im Nissan Leaf Tekna (24 kWh) und Leaf N-Connecta (40 kWh)
Von 03-10 bis 12-15: über 100.000 km im Audi A2 1.4 BBY
Von 12-15 bis 05-23: 145.000 km im Nissan Leaf Tekna (24 kWh) und Leaf N-Connecta (40 kWh)
Von 03-10 bis 12-15: über 100.000 km im Audi A2 1.4 BBY
Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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2022/06/26 km=85393 SoH=91.05% Hx=95,75 L2=4371 L1=176
ZE1, EZ 2018/10
ZE1, EZ 2018/10
Tesla Model 3SR+ an go-eCharger, Nissan Leaf 2018 Acenta an SmartWB/SimpleEVSE, Lade optimiert zuhause per PV und/oder Tibber. Habe eine App geschrieben für das PV-unterstützte Laden (siehe https://android.chk.digital/).
Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung

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Als einer der ersten 40er Leafs, hier meine Daten: Fahrzeugübergabe 5.3.2018. Km-Stand 0. FIN SJNFAAZE1U00026xx
1.Mai 18: km-Stand 1262: SOH 100%, (QC:1, L1/L2:265)
29.Juli 18: km-Stand 3880: SOH 99,14% (QC:1, L1/L2:738)
31.Jänner 19: km-Stand 8500: SOH 97,09% (QC: 4, L1/L2:1105) - Batterie hat ca 2Grad C
27.Juni 19: km-Stand 12780: SOH 95,00% (QC: 4, L1/L2: 1302) - Batterie hat ca 30Grad C
21.Dezember 19: km-Stand 18070: SOH 94,33% (QC: 6, L1/L2: 1541) - Batterie hat 10Grad C
1.Mai 20: km-Stand 20950: SOH 92,69% (QC: 7, L1/L2: 1696) - Batterie hat 16Grad C
3.April 21: km-Stand 29100: SOH 91,71% (QC: 10, L1/L2: 2158) - Batterie hat 13Grad C
2.Juli 22: km-Stand 38012: SOH 89,21% (QC: 12, L1/L2: 2800) - Batterie hat 24Grad C, 14mV Diff
Sehr oft lade ich nur bis 80%.
1.Mai 18: km-Stand 1262: SOH 100%, (QC:1, L1/L2:265)
29.Juli 18: km-Stand 3880: SOH 99,14% (QC:1, L1/L2:738)
31.Jänner 19: km-Stand 8500: SOH 97,09% (QC: 4, L1/L2:1105) - Batterie hat ca 2Grad C
27.Juni 19: km-Stand 12780: SOH 95,00% (QC: 4, L1/L2: 1302) - Batterie hat ca 30Grad C
21.Dezember 19: km-Stand 18070: SOH 94,33% (QC: 6, L1/L2: 1541) - Batterie hat 10Grad C
1.Mai 20: km-Stand 20950: SOH 92,69% (QC: 7, L1/L2: 1696) - Batterie hat 16Grad C
3.April 21: km-Stand 29100: SOH 91,71% (QC: 10, L1/L2: 2158) - Batterie hat 13Grad C
2.Juli 22: km-Stand 38012: SOH 89,21% (QC: 12, L1/L2: 2800) - Batterie hat 24Grad C, 14mV Diff
Sehr oft lade ich nur bis 80%.
BYD Sealion7 RWD (3/2025); Kia eNiro LR Gold-Ausstattung (9/2021)
Wallbox mit Phoenix Contact EM-CP-PP-ETH Ladesteuerung
PV 6kWp, 10kWp Speicher, Hausautomation zur PV Eigenverbrauchsoptimierung und Wallboxansteuerung.
Wallbox mit Phoenix Contact EM-CP-PP-ETH Ladesteuerung
PV 6kWp, 10kWp Speicher, Hausautomation zur PV Eigenverbrauchsoptimierung und Wallboxansteuerung.
Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung

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Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
Ich habe gestern nochmal das spy tool angeschlossen und bin 70.000 Km gefahren und SOH bei 90%. Der Wagen hat Erstzulassung Mai 2019 und die 12 Balken vom Wagen sind noch alle da.
Und bisher habe ich noch keinerlei Reichweitenverluste bemerkt.
Wer weiß was da genau gemessen wird und vielleicht kann man das gar nicht 1 zu 1 so ableiten?
Wie sieht es denn mit der Reichweite bei denen aus, die deutlich über 50000 gefahren sind?
Grüße....
Und bisher habe ich noch keinerlei Reichweitenverluste bemerkt.
Wer weiß was da genau gemessen wird und vielleicht kann man das gar nicht 1 zu 1 so ableiten?
Wie sieht es denn mit der Reichweite bei denen aus, die deutlich über 50000 gefahren sind?
Grüße....
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Reichweite falsch angezeigt, oder ist Batterie SoH schlecht?
Antworten: 24von Qooler » Sa 23. Mär 2024, 15:49 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 24
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Letzter Beitrag von Gearsen
Mi 27. Mär 2024, 13:42
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Reichweite falsch angezeigt, oder ist Batterie SoH schlecht?
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SOH - PV-Überschussladen immer auf 80%: Unnötiger Verbrauch von Ladezyklen?
Antworten: 29von TheRedDevil » Do 28. Mär 2024, 07:46 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 29
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Letzter Beitrag von koaschten
Di 16. Apr 2024, 10:05
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SOH - PV-Überschussladen immer auf 80%: Unnötiger Verbrauch von Ladezyklen?
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SoH selbst auslesen möglich?
Letzter Beitrag von Perdix « Mo 8. Apr 2024, 18:33
Verfasst in C40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweitevon Perdix » Mo 8. Apr 2024, 18:33 » in C40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweite - 0
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Letzter Beitrag von Perdix
Mo 8. Apr 2024, 18:33
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SoH selbst auslesen möglich?
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welche SoH (State of Health) bei welcher Kilometerleistung?
Letzter Beitrag von UrbanMobility « Mo 14. Okt 2024, 12:03Antworten: 11
Verfasst in Honda e - Batterie, Reichweitevon toddquinlan » Sa 1. Jun 2024, 14:49 » in Honda e - Batterie, Reichweite - 11
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Letzter Beitrag von UrbanMobility
Mo 14. Okt 2024, 12:03
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welche SoH (State of Health) bei welcher Kilometerleistung?
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SoH und "Hyundai Promise" was taugt der aviloo-batterietest
Antworten: 9von Perdix » Mo 10. Jun 2024, 20:07 » in Kona Elektro - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von Perdix
Do 27. Jun 2024, 23:09
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SoH und "Hyundai Promise" was taugt der aviloo-batterietest