Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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Auch von mir mal wieder ein Update, mein Kleiner hat nun ca 40463 km runter, der SOH liegt nun bei 90.92%, 81 QC, 441 L1/L2
Seit dem 05.12.18 auch Elektrisch unterwegs, mit dem Nissan Leaf Tekna ZE1 40 kW.
https://www.goingelectric.de/garage/tra ... obil/2028/
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Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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Meins hat auch solche Sprünge, aber extrem
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Date odo km AHr SOH Hx L1/L2 QC
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Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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Hier mal ein paar Daten von meinem ZE1 Leaf Erstzulassung 04/2019 heute 100.000km voll gemacht.
SOH 89,85 ~ 79QC's & 1164 L1/L2's durch PV-Anlage Defekte bisher: Sitzheizung Fahrersitz, Birne Kennzeichenbeleuchtung.
SOH 89,85 ~ 79QC's & 1164 L1/L2's durch PV-Anlage Defekte bisher: Sitzheizung Fahrersitz, Birne Kennzeichenbeleuchtung.
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Glückwunsch! Deiner hat die gleiche Streuung der Zellenspannung 'nach rechts' wie meiner letztens auch. Die letzte Vollladung war etwa 2 Wochen und einige 100 km her, das sollte aber nicht so der Einfluss sein, da der Leaf ja dauernd die Zellen balanziert. Der SOH war bei meinem 92,1% bei gleichem Alter aber gut halbe Laufleistung.
Vor einem Jahr war das Bild der Spannungen viel mehr gleichmässig, allerdings war der Unterschied zwischen Min und Max vergleichbar. Ich sehe auch dass das Bild täuscht, da ich die Skala nicht angepasst hatte.
Vor einem Jahr war das Bild der Spannungen viel mehr gleichmässig, allerdings war der Unterschied zwischen Min und Max vergleichbar. Ich sehe auch dass das Bild täuscht, da ich die Skala nicht angepasst hatte.
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Von 12-15 bis 05-23: 145.000 km im Nissan Leaf Tekna (24 kWh) und Leaf N-Connecta (40 kWh)
Von 03-10 bis 12-15: über 100.000 km im Audi A2 1.4 BBY
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Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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Am Anfang habe ich Montag-Freitag bis kurz vor Abfahrt auf 100% geladen. Kam dann meist den ganzen Tag hin. Bei 50.000km habe ich mal die Strategie gewechselt (wegen PV-Anlage) halte ihn zwischen 20-80% und lade so 1x pro Woche auf 100% weil ich es brauch. Dadurch lade ich oft nun auch zwischendurch 2-3x am Tag.
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Mir scheint, es ist wie bei AESC gehabt: die kalendarische Degradation ist einfach stärker als die zyklische.
Je nachdem also alle 4000 bis 10.000 km 1% Verlust?
Je nachdem also alle 4000 bis 10.000 km 1% Verlust?
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Re: Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung
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Ja, so halte ich das auch. Deswegen habe ich die Liste der SOH beim Holländischen Nissan Electric Club auch nach Alter und nicht nach Laufleistung sortiert. Bisher passt das Bild recht gut. Die ZE1 scheinen die ersten 10% innerhalb von 1-2 Jahren zu verlieren und bleiben dann recht stabil. Als mein ZE0 damals auch drei Jahre alt war, ist der erste Balken bereits gefallen. Von den ZE1 kenne ich weltweit erst drei die einen Balken verloren haben.
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SoH Wert zu gut?! 102,8%
Antworten: 23von H4NNES » Di 16. Jan 2024, 22:04 » in Corsa-e - Batterie, Reichweite - 23
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Di 23. Apr 2024, 18:11
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SOH nach 22 Monaten bei 98% (lt. Car Scanner)
Antworten: 84von niho_de » So 21. Jan 2024, 10:08 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 84
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Letzter Beitrag von iOnier
Mi 20. Nov 2024, 18:59
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SOH nach 22 Monaten bei 98% (lt. Car Scanner)
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SOH% Grenzen gegen Balken rechnen
Letzter Beitrag von HansPeter4711 « Mo 18. Mär 2024, 23:28Antworten: 5
Verfasst in Leaf ZE0 - Batterie, Reichweitevon HansPeter4711 » Di 27. Feb 2024, 06:58 » in Leaf ZE0 - Batterie, Reichweite - 5
- 1632
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Letzter Beitrag von HansPeter4711
Mo 18. Mär 2024, 23:28
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SOH% Grenzen gegen Balken rechnen
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SOH iX1 Batterie
Antworten: 5von burntime » Mi 13. Mär 2024, 13:27 » in iX1 - Batterie, Reichweite - 5
- 2385
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Letzter Beitrag von PV-Twizy
Di 19. Mär 2024, 16:52
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SOH iX1 Batterie
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Reichweite falsch angezeigt, oder ist Batterie SoH schlecht?
Antworten: 24von Qooler » Sa 23. Mär 2024, 15:49 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 24
- 3618
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Mi 27. Mär 2024, 13:42
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Reichweite falsch angezeigt, oder ist Batterie SoH schlecht?