Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung

[Blue shadow]

Und mal ausgerechnet wieviel Netto kWh das im Garantiefall dann noch sind?

Unser Japanleaf hat noch 18 kWh und erst einen Balken verloren....

[Elektronenschieber]

Wenn ich von 37 kWh Netto ausgehe und das die Anzeige linear verläuft (pro Balken 8,33 %), dann bleiben gerade noch 24,67 kWh übrig...
...das wäre dann nur noch eine Reichweite von ca. 167 km (berechnet mit 250 km bei 100%, was meiner Erfahrung nach ein realistischer Wert im Sommer ist).

[kilowattstunden]

Kann mir jemand zeigen wo die Balken beim Ze1 ersichtlich sind?

[Twizyflu]

Im Bordcomputer Menü
Da wo auch die Temperatur ist gibt es noch einen Balken der nur 0————1 kennt

[kyloe]

Macht euch doch keine Gedanken: Nissan spiel einfach bei der nächsten Wartung ein kleines unauffälliges Update auf und die fehlenden Balken sind wieder da.

[Twizyflu]

Es geht auch schlimmer...

[TME]

16.000 km in 7 jahren ^^ da reichen eh 50 km
auch noch leicht -.-

das fahr ich in 4 monaten

[Blue shadow]

korrektur...letzte Vollladung und Leafspy meldet nur noch 16 kWh ...nur noch 2/3 der „versprochenen“ Menge (16/24) bei soh 81 und 11 Balken.

Immerhin bleibt er Fahrbereit bei 3 Balken....Zum Brötchen holen ist er aber dann aber im Unterhalt eigentlich zu teuer.

[Twizyflu]

03/2013 Leaf -> 10. Balken heute verstorben
Nur noch 9 v 12

Aber zur Garantie sind tatsächlich 12 Balken wichtig.

gerade gibts einen 2018er tekna zu kaufen für 27800€ mit 54000km. erstaunlich, wie weit man in einem jahr elektrisch fahren kann mit solch einer "kleinen" batterie. erstaunlich wie wertstabil die leaf ab dem 30er tekna sind, fällt mir immer wieder auf. es muss am tipping point liegen.