Nissan Gewährleistung bei später Wartung

[Haralt]

Der Nissan Leaf 40 kWh ist über dem Winter abgemeldet, vom 1. Dez bis 15. März, und eine Wartung war den 15. Jan. fällig. Der Leaf ist wieder 16. März angemeldet und die fällige Wartung ist bei Nissan 20. März durchgeführt. Wie ist es dann mit der Nissan Gewährleistung?
Ich denke besonderes an die 8-jährige Akku-Gewährleistung. Putz weg? Wenn abgemeldet darf man ja nicht mal zum Werkstatt fahren.

[Taxi-Stromer]

Ich glaube daß Du in diesem Fall bei Nissan auf Granit beißen würdest wenn es wirklich hart auf hart kommen sollte.

Andererseits glaube ich aber nicht daß es bei Leaf-Akkus schon zu mehr als einer Hand voll Garantiefällen gekommen ist - die Japan-Leafs in den heißen US-Bundesstaaten mal ausgenommen.

In Österreich haben Werkstätten eigene, blaue Kennzeichen, die sie bei Probefahrten nach Reparaturen auf den Kundenfahrzeugen montieren (sollten) - mit so einem Kennzeichen könnte der abgemeldete Leaf auch in die Werkstatt gefahren werden....

[env20040]

Es war doch Corona....
Bis wann die "armen" Werkstätten Notprogramm gefahren sind weiss ich nicht, aber, das würde ich mir vormerken.
Es gab "nur Störungsdienst".
Wiewohl auf Granit beissen ist das eine,
was wird beim Accu auslesen gemacht ?
Eine defekte Zelle gefunden.
Die ist auch 3 Monate später defekt....
und, das asrgumnent, dassd er Wagen stand trägt dem Argument Gewicht zu, da keine Nutzung erfolgte.

[Haralt]

Es kann ja auch sein man vergisst die Wartung durchzuführen. Es gibt ja an Nissan Leaf kein Lämpschen, das nun Zeit für Pflicht-Wartung ansagt.
Und dann geht der Akku ein Jahr später kaputt. Dann sagt möglicherweise Nissan, dass ihre Gewährleistung nicht gilt, da eine Wartung nicht rechtszeitig bei einer Nissan-Werkstatt ausgeführt worden ist. Ist ausgeführt aber allzu spät.

Der Nissan Akku ist ziemlich langlebig, aber man kan ja das Pech haben eine Zelle geht kaputt. Muss man das aus eigener Tasche zahlen, koste es wohl ein Paar Tausen Euro.

[electic going]

Doch, es gibt da so einen Zettel von Nissan, nennt sich Garantievertrag. Dazu braucht man keine Lämpchen oder Granit. Dazu braucht man eine Rechtsabteilung oder einen Kalender - oder ein gutes Autohaus, das einen erinnert.

[Haralt]

Dagegen: bei der Wartung von Renault Zoe ist ein Punkt im Wartungsprotokoll die Warnungslampe für Wartung rückstellen.
Wann es so weit ist für die nächste Wartung leuchtet das Lämpschen freundlich Rot. Dann braucht es kein Autohaus dafür um einem an etwas zu erinnern.

[electic going]

Ja Zwangswartung durch den Händler weil nur der das kann. Hatte BMW in der 1980er schon Ärger mit gehabt.