Neue Leaf App für 2019 Model (Leaf e+)

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Oder einfach primitiv nachhaken (also nicht lesen, was man geschrieben hat), einfach "haben Sie die App schon mal neu installiert?" wenn ich über die Internet-Seite schreibe.

Ok, die würde ich auch ganz gern neu installieren

Ich hatte den Support mal als gut beschrieben, aber das ist ein Jahr her.

CRM ist nicht dessen Stärke, das war damals schon, man muss alles immer neu schildern. Aber nun wird nicht mal mehr durchgelesen.

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Wie schon hier (viewtopic.php?f=138&t=38968&start=23) geschrieben kann meine Ladeüberwachungs-App nun auch das neue Protokoll. Oder ich hoffe es zumindest. Ich suche also noch ein paar Leute, die mir helfen, sie zu testen.

Bitte nur den ZE1 e+ (also ab Mai 2019!), und jemanden, der auch wirklich dafür etwas Zeit hat. Meine beiden Tester im Moment sind nicht so schnell wie ich es gerne hätte

Zugang zur Beta gibt es per PM hier oder [url]mailto:leaf@chk.digital[/url].

@c2j2: ich bin jetzt auch e+. was muss ich tun?

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@c2j2: ich bin jetzt auch e+. was muss ich tun?

vielen Dank für Deine Bereitschaft!

Erstmal musst Du die größte Hürde überwinden - den Connect zu Nissan hinbekommen.

Über https://play.google.com/apps/testing/com.chk.lcc kannst Du den Beta-Status für die App aktivieren, dann bekommst Du mehr oder weniger schnell die Beta-App, die erkennt man z.B. in der App bei "Kontakt, Feedback"-Menüpunkt als Version 1.6.0 und "com.chk.lcc (79)" oder größer.

Am besten dann gleich erst mal Debug-Logging aktivieren im "Kontakt, Feedback"-Menüpunkt.

In "ConnectEV" bei "Region" die für Leafs ab Mail 2019 wählen, und Deine Zugangsdaten eintragen, dann Login-Test. Wenn das dann klappt <daumendrück>, dann los mit "Start", dann verbindet er sich mit dem Server und liefert Dir nach einer Weile den Ladezustand des Wagens.

Später mal, wenn alles klappt, habe ich rechts oben im Menüpunkt einen Test-Dialog, womit Du Ladestart und -Ende ausprobieren kannst, wenn Du an einer Säule/Wallbox hängst. Ob das klappt, steht in den Sternen.

Bitte melde alles, was komisch ist (falscher SoC-Wert, falscher Lademodus oder so) - am Besten auch mit dem dazugehörigen Debug-Log (kann man in den Einstellungen beim "Kontakt, Feedback"-Menüpunkt auch schicken) und wann es passiert ist, damit ich es zuordnen kann.

Im Log sind Deine Daten drin (User/Passwort), ich verspreche, sie nicht unerlaubt zu nutzen, und sie auch nicht aufzuschreiben oder anderweitig irgendwas damit anzufangen, es sei denn, Du erlaubst mir diese zum Zweck des Tests/Nachstellen eins Problems.

Ich habe ich einen Gutscheincode für die App erzeugt und per PM geschickt.

Grüße aus Konstanz,

Christian

heute werde ich versuchen den bock zu verbinden. die registrierung hab ich hinter mir. beim dealer hatte er WLAN, bei mir parkt er am router und hat kein WLAN mehr und WLAN lässt sich auch nicht einschalten....

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Braucht der WLAN?

Das geht doch sicher per Mobilfunk, oder?

So ich bin bei Dir online. Nissan kann's nicht...

Ich hätte gerne folgende 5 Funktionen: Direktheiztaste auf Titelseite. Und Anzeige der Ladegeschwindigkeit damit ich weiss wann ich weiterfahren kann und vorhergesehene Ladedauer an Schnellladung anhand einer der für den 62er hinterlegten Ladekurve (siehe Fastned), Anzeige Innenraumtemperatur und Findmycar. Rest ist unnötig.

[c2j2]

Puh..

Ladeende wird nach ein paar Werten angezeigt, natürlich ohne die Reduktion (zu variabel). Einfache Ausgleichsgerade zum Zielwert.

Der Rest, ja ups, da sprechen wir noch mal drüber

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PS A/C ok, so wie auch Start/Ende Ladung (stürzt aber noch evtl ab, Log könntest Du mir trotzdem zusenden dazu, im Menü rechts oben).