Leaf e+ Jetzt liefert Nissan

[c2j2]

Also zum WLAN: Mein 40er hat das auch...

Theorie: Einfach ein altes Smartphone nehmen und eine Daten-SIM rein.

Praxis: Knackpunkt ist der Akku, weil das Smartphone die Zeiten, in der der Leaf nicht benutzt wird, überstehen muß... also muss man das Handy energiesparend in den Flugmodus und Power-Save versetzen, wenn der Access Point nicht gebraucht wird - dazu braucht man ein gerootetes Android. Ich habe dafür ein S4, ca 5 Jahre alt, noch Original-Akku, von meiner Tochter, mit LineageOS 8.1 versehen.

Man nehme also ein altes Android-Handy mit halbwegs gutem Akku, gerootet, eine Daten-SIM-Karte (idealerweise hier im Süden wegen der Schweiz eine der Telekom), die App AutomateIT und ein Skript von mir, das das Handy so weit schlafen legt wie möglich, wenn der Wagen ausgeschaltet ist, und mit dem Wagen wieder einschaltet und den Access Point startet, und hänge das Handy an den Zigarettenanzünder.

Einmal-Kosten ca 20 € Zigarettenanzünder-USB-Steckdose, <10€ für ein langes USB-Kabel, 2,50€ für AutomateIT und ein Android-Handy vom Grabbeltisch, dessen Akku man noch halbwegs vertraut und das man rooten kann (oder es gerootet ist).

Dauer-Kosten: SIM 10€/Monat, dafür halt auch in der Schweiz ohne Roaming-Aufschläge

Ab dem Moment hat auch der "alte" Leaf ein Dauer-WLAN

Lustig, dass man dann auch mitbekommt, wann ein Netzwerk verfügbar ist oder nicht (Sprachausgabe!!!), und man bekommt "gute Fahrt" gewünscht beim Einschalten.

unser weißer wal steht jetzt 2 wochen beim händler und der händler kann wunderbar das beige leder vorführen. beiden solls recht sein. im november sollte ich ihn dann mal holen, meint er. nächste woche sprechen wir mal darüber.

[chrissy]

Ist da ein blaues Modell dabei?

Ja, 2 Stück:

ich habe jetzt mehrere e+ gesehen die beim fahren und im stand vorne abheben und aussehen als hätten sie 4 zementsäcke im kofferraum.

ich wittere unheil. klingt irgendwie so nach einer geschichte wie der vergessene unterboden.

nissan traue ich es noch zu, den e+ trotz 150kg übergewicht mit demselben fahrwerk auszuliefern wie beim 40er.

[Hell]

Ui, blau ist auch schick. Danke für die Bilder.

Nach den technischen Daten zu urteilen, ist die Achsgeometrie des e+ aber eine andere als beim 40er.

[chrissy]

@Phase: da hebt nichts ab. Hab nun schon mehrmals vmax getestet.

ich meinte ja auch: im stand und beim anfahren stand es vorne hoch. seltsam.

[stefanelectric]

Was ist eigentlich mit diesem Thread geworden?

Liefert Nissan überhaupt?

Im Radio kam in letzter Zeit Werbung:

Leaf sofort lieferbar, gutes Leasing Angebot usw.

Haben alle ihre Autos bekommen?

[Lucitus]

Was ist eigentlich mit diesem Thread geworden?

Liefert Nissan überhaupt?

Im Radio kam in letzter Zeit Werbung:

Leaf sofort lieferbar, gutes Leasing Angebot usw.

Haben alle ihre Autos bekommen?

Ja den 40er kannste bestimmt sofort haben, den eplus glaube ich nicht dran.

[stefanelectric]

Hoffentlich hat der 40er dann sehr sehr gute Rabatte. Die weltweiten Verkaufszahlen lassen nichts gutes ahnen und sinken.

https://www.forbes.com/sites/neilwinton ... ogy-looks/

Man munkelt, dass sich Nissan leider verzockt hat.

In einem boomenden Markt massiv sinkende Verkaufszahlen??