Nissan Leaf E-Plus

[bonner67]

Er soll ca. 7000€ teurer werden als der 40KWh

Holla, da ist man ja mit der Tekna Option bei rund 47.000 € - nochmal etwas über dem Kona Elektro mit Premium Ausstattung

[Twizyflu]

Also was wir bisher wissen ist er gleich wie der Leaf 40 kWh
Größe usw.

Thermalmanagement gilt als sicher.

1. LG Chem
2. er soll schneller laden können darum ist ein TMS unumgänglich

Er soll ca. 7000€ teurer werden als der 40KWh

Holla, da ist man ja mit der Tekna Option bei rund 47.000 € - nochmal etwas über dem Kona Elektro mit Premium Ausstattung

Ist ja auch ein deutlich größeres Auto aus dem C-Segment (Kona ist B-Segment). Ein Golf kostet ja auch mehr als ein Polo.

[bonner67]

Ist ja auch ein deutlich größeres Auto aus dem C-Segment (Kona ist B-Segment). Ein Golf kostet ja auch mehr als ein Polo.

Stimmt nun auch wieder...

[MMA]

Mal wieder wirklich was neues: Der Leaf 2019 lädt mit bis zu 102 kW.

https://pushevs.com/2018/07/06/evtec-te ... ssan-leaf/

[midimal]

Mal wieder wirklich was neues: Der Leaf 2019 lädt mit bis zu 102 kW.

https://pushevs.com/2018/07/06/evtec-te ... ssan-leaf/

100 kW Ladeleistung ist schon mal ein großer Schritt nach vorne! Net schlecht

100 kW Ladeleistung ist schon mal ein großer Schritt nach vorne! Net schlecht

Für ein nicht-Premium E-Auto ist das sogar ein Rekord!
Hyundai/Kia werden sich anstrengen müssen um da mitzuhalten.

[acurus]

Nur das die Anzahl an >50kW CCS Lader rapide steigt, und bei Chademo... Tja. Solange Nissan daran fest hält ist der Wagen für mich uninteressant.

Wenn der 60 kWh Leaf ein Verkaufserfolg wird (was zu erwarten ist da ja der 40 kWh Leaf sich schon bestens verkauft, trotz rapidgate) dann werden an vielen HPC Säulen (mit Ausnahme von Ionity, da Hersteller gebunden) ganz schnell 100 kW Chademo Anschlüsse nachgerüstet. Darüber würde ich mir keine Sorgen machen.

[m.baumgaertner]

Nur das die Anzahl an >50kW CCS Lader rapide steigt, und bei Chademo... Tja. Solange Nissan daran fest hält ist der Wagen für mich uninteressant.

Das sehe ich auch so.

In Stuttgart stehen schon CCS Säulen bei denen kein Chademo mehr ist obwohl Sie aus einem staatlichen Fördertopf mitfinanziert wurden.

Das ist schade, wird aber in Deutschland so bleiben, da Nissan hier den Markt nicht ernst nimmt..