Renault R4 E-Tech - Presse- und Fahrberichte

[toddquinlan]

ich weiss nicht warum die Verlinkung des Videos im vorhergehendem Post nicht funktioniert hat, dieses funktioniert hoffentlich

[toddquinlan]

[toddquinlan]

[toddquinlan]

[i3sven]

Dieses Video ist für mich der Favorit. Sehr gut gemacht und mit besonderen Blick

[Blue shadow]

Wenn der Titel nicht wär....mit Liebe gebaut. Was bauen dann andere ...mit Hass?
Wenn ich das Faltdach als Option anwähle ist der kleine bald teuerer als ein 800V Flitzer. Renault baut in 3 Jahren neue Zellen ein, die den Wagen in eine andere Liga heben.
Aber es stimmt schon das Renault alle Stellantis Varianten locker aussticht. 22kW AC option/ V2G hat sonst niemand im "lowbudget" Bereich.
Wobei hat r4/r5/Twingo die 22kW option oder ist es nur dem megane/kangoo vorbehalten?

faz/dpa:
https://www.faz.net/agenturmeldungen/dp ... 66005.html

[panoptikum]

R4 und R5 haben nur 11 kW, leider.

[Blue shadow]

Dem FAZ Appel hatte sichtlich gefallen gefunden.

Revolverheld a. D. sucht neue Freunde

https://www.faz.net/aktuell/technik-mot ... 69620.html

Renaults Reise in die Geschichte nimmt Etappe Nummer zwei. Nach dem kompakt orientierten R5 rollt nun der kastig ausgerichtete R4 heran, ein König der knuddeligen Kleinen in der Tradition des Twingo folgt. Dann ist das elektrische Trio vollständig, mit dem der Konzernvorsitzende Luca De Meo ein Wagnis eingeht.
Früher war alles besser, lautet das Bonmot, wer Verklärung herausstreicht, stößt auf harte Realität. Natürlich war ein R4 vor einem halben Jahrhundert weder sicherer noch bequemer. Aber er hat ein Lebensgefühl getroffen. Das Kunststück gilt es zu wiederholen.
Gleich drei Hebel übereinander
Dem neuen R4 mangelt es, wen wundert es, an der Revolverschaltung (bevor losgeleserbrieft wird: Wahrscheinlich ist Krückstock richtiger, aber Krückstock klingt echt nicht schön). An ihrer Stelle kümmern sich in der Neuzeit gleich drei Hebel übereinander um die Sortierung der Fahrstufe, das Radio und den Scheibenwischer. Wer so etwas für gelungen hält, gehört in die Strafrunde geschickt.

[panoptikum]

Ich glaube, mal gelesen zu haben, dass der klassische R4 Schaltstock geplant war, aber technisch/mechanisch zu aufwändig und damit zu teuer geworden wäre.