Neuer Smart - Rekuperation

Habe gerade meinen smart dabei erwischt wie er angezeugt hat er würde (fast) voll rekuperieren. Laut Kombiinstrument waren es trotzdem nur 15kW. Mich beschleicht der Verdacht das der ED4 nur noch mit 15kW rekuperieren kann und die analoge Anzeige schlichtweg falsches anzeigt.

[JoChiem]

Mich beschleicht der Verdacht das der ED4 nur noch mit 15kW rekuperieren kann und die analoge Anzeige schlichtweg falsches anzeigt.

Also bei meinem habe ich folgendes (lt. KI) festgestellt:
- Bei ca. 100 km/h und abschüssiger Straße (ECO ausgeschaltet) und dann "Gaswegnahme" wird für die Reku kurzzeitig ca. 25 kw angezeigt und veringert sich dann auf 18 kw und geht immer weiter zurück, je langsamer der ED wird.
Betätigt man ganz leicht die Bremse, geht die Reku wieder rauf.
Vielleicht sind Dein Smart und Du einfach ein bisschen zu leicht und haben deshalb zu wenig Schub

[andre280e]

Welche analoge Anzeige? Der Zeiger im “Drehzahlmesser“?

[Rainbow]

Der Zeiger geht in den Bereich " Charge".
Einen Drehzahlmesser habe ich wohl bislang übersehen.
Wahrscheinlich meint JoChiem, die Anzeige im Kombiinstrument,
wo man sich Verbrauch und Reku anzeigen lassen kann.

Welche analoge Anzeige? Der Zeiger im “Drehzahlmesser“?

Ja

Vielleicht sind Dein Smart und Du einfach ein bisschen zu leicht und haben deshalb zu wenig Schub

Ne ist bei mir auch wie bei Dir. Finde das dennoch suboptimal...

Der Zeiger geht in den Bereich " Charge".
Einen Drehzahlmesser habe ich wohl bislang übersehen.

Die Verbrenner smarties haben an der Stelle einen Drehzahlmesser.

[andre280e]

Hab heute mal darauf geachtet, mehr als bis zum 3. Strich Charge geht nicht. Auch mit beschleunigen bergab auf 100 und dann Fuß vom Pedal nicht. Interessant ist, das der KW Wert bei gleicherZeigerstellung nicht immer gleich hoch ist. Ist das 100% Charge eventuell nur mit der Radar Reku möglich um Kollisionen zu vermeiden?

Keine Ahnung, auf jeden Fall aber stört es mich. Ich weis nicht wer das zu verantworten hat, aber er ist wohl noch nie ein Elektroauto gefahren oder hat zumindest mit wem gesprochen der davon Ahnung hat.

Früher gab es bei edok-performance noch für den 451er ED das Softwareupdate auf Brabus und so dachte ich, kannst ja mal nachfragen ob sie sich mal mit der Reku vom ED4 beschäftigen wollen. Mangels Anfragen für den ED/EQ haben sie das aber wieder aufgegeben und nach meiner Anfrage nun auch das Update auf Brabus aus dem Shop genommen ... schade

Mal gucken wer mir noch so über den Weg läuft und ob ich noch wen dafür begeistern kann sich der, von smart verpfuschten, Reku an zu nehmen. Gehe schwer davon aus das es nur Software ist und man die Reku, auch ohne aktiver Radareku, so mild gestaltet um Umsteiger von Verbrenner auf Stromer es "möglichst einfach" zu machen. Von der Zoe (aus der der Antrieb ja stammt) wissen wir das auch der Renault-Motor mit 43kW rekuperieren kann.

[Rainbow]

Im kI kann man die Reku sich anzeigen lassen.
Habe ich nur gesehen, aber bislang nie eingestellt und dann damit gefahren.
Wäre ja mal interessant, wie die Reku im normalen eigenen Fahrstil ist.
Da ist für mich ein noch weisses Blatt, was mich jetzt natürlich interessiert.

Gehe schwer davon aus das es nur Software ist und man die Reku, auch ohne aktiver Radareku, so mild gestaltet um Umsteiger von Verbrenner auf Stromer es "möglichst einfach" zu machen. Von der Zoe (aus der der Antrieb ja stammt) wissen wir das auch der Renault-Motor mit 43kW rekuperieren kann.

Wenn die Zoe das hinbekommt, tippe auch auf die Software.
Nicht den potenziellen Kunden verschrecken, dass das E-Auto stärker Rekupiert, als der Verbrenner mit der Motorbemse.
Ein wenig kurz gedacht, wie ich finde.
Schön wäre es, wenn nicht alles die Technik übernimmt, sondern wenn man die Reku selber einstellen könnte.

[andre280e]

Bei mir scheint die Reku zeitweise auszufallen. Heute hab ich ihn wieder dabei erwischt, wie er mit maximal 4KW rekuperiert hat, bergab und aus 60km/h - wäre fast einem draufgerutscht. Hab gerade immer die Rekuanzeige im Bild um das zu beobachten. Zeitweise, auf kurviger abschüssiger Strecke wo ich die Reku immer mit einplane, bleibt er bei 2 KW, da wird man dann ganz schön schnell in der Kurve, so ohne Bremsleitung! Find ich nicht witzig. Radar ist aus!

Hatte schon den Eindruck es könnte mehr geworden sein, jetzt wo's kälter wurde. Kann mich da aber auch täuschen.