Akkustand Zeros schwank.

[Pirmin]

Hallo Zusammen,

ich besitzet eine Zero S Baujahr 2015. Ich habe noch in der Garantiezeit einen 14,4kwh Akku verbaut bekommen. Auch die Hauptplatine sowie OnBoard Lader sind neu. Also ist es so gut wie neu. Diese Jahr habe ich mir den Schnellader gegönnt und einbauen lassen.
Seit einiger Zeit schon bemerke ich das sich der Akkustand während der fahrt relativ schnell senkt.
Lasse ich dann aber das Bike stehen mit der Zündung an, steigen die Prozente des Akkus wieder an. Heute z.B. von 49% auf 65%.

Hatte schon mal jemand so ein Problem?

Hoffe ihr könnt mir helfen. Ein Trip in die Schweiz steht an

Besten dank im Voraus

Grüße Pirmin

[GWW]

Wenn der SOC nach dem Abstellen von 49% auf 65% steigt ist dies ein typisches Anzeichen für einen defekten 14,4-Akku. Es hilft nur eins: Moped zum Händler, Daten auslesen lassen, Ergebnis von Zero abwarten. Bis der neue Akku kommt kann es Monate dauern, deshalb ist alles andere Zeitverschwendung.

[Olav]

Deswegen war ich gestern bei meinem Händler. Die haben die Logs ausgelesen und an ZERO/NL geschickt. Die Annahme vom Händler war aber richtig, ZERO/NL hat schon mal einen neuen Akku freigegeben. Das ist dann zwar ein 17,?kW Akku, aber die sind nicht alle freigeschaltet. Offiziell bleibt es bei 14,5kW. Ein wenig verlängert sich dann das Aufladen, weil das Ladeverhalten angepasst wird.

Stattdessen werden von diesen kW's nur 14,5kW genutzt. Wechselweise. Also wohl so, wie wenn ich 30 Zeltnägel habe, für's Zelt abspannen aber nur 23 brauche. Die restlichen 7 werden dann durchgetauscht. So das jeder mal dran kommt,

Ein wenig mehr an Reichweite soll aber drin sein.

Bin gespannt. . .

[Pirmin]

Halt mich bitte auf dem Laufenden

Mal sehn was mein Händler dazu sagt.

Grüße

Pirmin

[gmork]

Hallo! Bei meiner SR/S habe ich mittlerweile auch den Eindruck, dass der Akkustand seltsam schwankt. Gestern bin ich gefahren, habe am Zielort die Maschine mit 43 % abgestellt. Nach 3 Stunden habe ich sie wieder eingeschaltet, da war der Akkustand plötzlich bei 50 %. Nach 2-3 Minuten fahren waren es dann ganz schnell 42 %, bei Ankunft zu Hause waren es 11 %. Heute Morgen eingeschaltet: 25 %.
Bin mir nicht sicher, aber ich habe auch den Eindruck, dass das mit dem letzten Update angefangen hat. Vielleicht ist es also doch nur ein Software Problem?
Was sagt denn dein Händler mittlerweile?


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[Zero1]

Bei mir war es definitiv der Akku.

Ich bin mit dem gleichen Problem über ein Jahr damit gefahren.

Mit beim Akku macht es wieder richtig Spaß.

[Pirmin]

Hallo Zusammen,

habe mein Logs an Zero geschickt..
Die meinten das der Akku nicht kaputt ist in dem Sinne, es herrscht ein Ungleichgewicht zwischen den Zellen unter Belastung.
Weshalb das Bike länger brauch den Akkustand zu berechnen.. deshalb auch die verwirrende Akkuanzeige.

Also ich mach immer noch locker 160km mit dem Akku. Ab jetzt wird nach Gefühl gefahren
Vorerst wird der Akku nicht gewechselt. Kostet ja auch einiges..

Hat vielleicht jemand einen Tipp wie man das etwas verbessern kann?

Grüße

[Zeroglider]

Hallo,

man kann nur das "Übliche"(meist relativ erfolglose Methoden) versuchen.


BMS Reset durchführen

Akku mal von "ganz Voll" bis "ganz leer" fahren(am besten bis die Zero tatsächlich abschaltet - das ist aber schwierig da man dann blöd in der Pampa liegen bleibt). Bei "ganz leer" fährt man einige km langsam mit 0% rum....

Dann nochmal BMS Reset.


Recht viel mehr kann man nicht machen.
So lange der Akku noch ausreicht, kann man diesen noch fahren.

Gruß Andreas

[Helfried]

Die meinten dass der Akku nicht kaputt ist in dem Sinne, es herrscht (bloß) ein Ungleichgewicht zwischen den Zellen

Und was ist der Unterschied zu kaputt?

[gmork]

Diese Reaktion finde ich auch sehr seltsam und unbefriedigend.
Ich bin mal sehr gespannt, wie die bei mir reagieren.
Aus meiner Sicht ist die Anzeige nicht mehr zu verwerten. Letztlich bin ich mal eine Dreiviertelstunde gefahren, bei der 30 Minuten lang der Akkustand komplett unverändert blieb.
Wenn das bei einem Benziner wäre, würde man ja auch von einem Defekt ausgehen.


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