Akku nach 3000km defekt
Akku nach 3000km defekt
Servus,
habe mir dieses Jahr eine Zero S (Baujahr 2018) gekauft. Bis vor kurzen war ich eigentlich recht zufrieden. Ich hab in letzter Zeit aber festgestellt das der Akku sich nicht mehr ganz aufladen lässt (so zwischen 95 bis 98%). Der Händler meines vertrauens meinte jetzt das der Akku defekt sei und er einen neuen bestellt hat. Naja jetzt habe ich nicht mal 3000km auf dem Bike und das teuerste Teil ist schon defekt. Natürlich wird er auf Garantie getauscht aber der Umweltgedanke sei jetzt mal dahingestellt.
habe mir dieses Jahr eine Zero S (Baujahr 2018) gekauft. Bis vor kurzen war ich eigentlich recht zufrieden. Ich hab in letzter Zeit aber festgestellt das der Akku sich nicht mehr ganz aufladen lässt (so zwischen 95 bis 98%). Der Händler meines vertrauens meinte jetzt das der Akku defekt sei und er einen neuen bestellt hat. Naja jetzt habe ich nicht mal 3000km auf dem Bike und das teuerste Teil ist schon defekt. Natürlich wird er auf Garantie getauscht aber der Umweltgedanke sei jetzt mal dahingestellt.
Re: Akku nach 3000km defekt
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Re: Akku nach 3000km defekt
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Der Akku wird natürlich zurückgenommen - dafür gibt es ja das BatterieGesetz.
Was dann damit passiert ist aber unklar. Eventuell wird er aufbereitet; da die Akkus von Zero aber vergossen sind wird das schwer.
Womöglich geht der ins 2nd Life nachdem festgestellt wurde was defekt ist. Einzelne Packs innerhalb des Akkus kann man ja abschalten.
Wenn der Händler allerdings sagt dass der Akku defekt ist und das lediglich am SoC feststellt... das kann auch nicht sein. Die Spannung des Akkus ist hier relevant. 98% habe ich auch schon mal auf der Anzeige gehabt - das war einfach ein Firmwareproblem das mit dem nächsten Softwareupdate wieder weg war
Welche Lade-Endspannung hatter der Akku denn? Die sollte bei etwa 116 Volt liegen.
Aber wenn's der Händler austauscht sollte man davon ausgehen dass er schon weiss was er tut
Gruß
Christian
Was dann damit passiert ist aber unklar. Eventuell wird er aufbereitet; da die Akkus von Zero aber vergossen sind wird das schwer.
Womöglich geht der ins 2nd Life nachdem festgestellt wurde was defekt ist. Einzelne Packs innerhalb des Akkus kann man ja abschalten.
Wenn der Händler allerdings sagt dass der Akku defekt ist und das lediglich am SoC feststellt... das kann auch nicht sein. Die Spannung des Akkus ist hier relevant. 98% habe ich auch schon mal auf der Anzeige gehabt - das war einfach ein Firmwareproblem das mit dem nächsten Softwareupdate wieder weg war
Welche Lade-Endspannung hatter der Akku denn? Die sollte bei etwa 116 Volt liegen.
Aber wenn's der Händler austauscht sollte man davon ausgehen dass er schon weiss was er tut
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Re: Akku nach 3000km defekt
Natürlich wird der Akku zurückgenommen. Auf mich kommen da keine kosten zurück da ich ja das Bike erst ein halbes Jahr besitze. Allerdings bezweifle ich das der Akku nach dem Tausch aufbereitet wird. Das mit dem Firmwarproblem dachte ich auch erst oder das halt das On Board Ladegerät defekt ist. Ich hab da ehrlich gesagt gar nix nachgemessen da eh noch Garantie. Naja die Werkstatt wird schon wissen was sie tut
Re: Akku nach 3000km defekt
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Wenn der Akku nicht ganz geladen wird, liegt es nicht am Akku, sondern am Ladegerät. So war das bei meinem Lader auch.
Nach Austausch (auf Garantie) wurde der Akku wieder voll geladen.
Falls du in SH oder HH wohnst, kann ich mal mit einem externen Lader vorbeikommen und die Batterie volladen.
Dann wirst du wissen, ob es der Onboard-Lader ist.
Grüße
Carlo
Nach Austausch (auf Garantie) wurde der Akku wieder voll geladen.
Falls du in SH oder HH wohnst, kann ich mal mit einem externen Lader vorbeikommen und die Batterie volladen.
Dann wirst du wissen, ob es der Onboard-Lader ist.
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Re: Akku nach 3000km defekt
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Re: Akku nach 3000km defekt
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genau deshalb würde ich meine Zero verkaufen, wenn ich denn könnte.
Die Vorstellung, daß im Schadensfall nichts vorwärts geht, beunruhigt mich. Bisher hatte ich ja Glück, 3 Sommer, 10500km, keine Probleme. Kosten bisher 1x Dekra, 200ml Bremsflüßigkeit, 1 Satz Reifen. Ich hege und pflege sie aber auch, gelegentlich ein kurzes Stück Feldweg, ansonsten nur Straße und natürlich auch keinen Regen/Näße.
Gruß Hardy
Die Vorstellung, daß im Schadensfall nichts vorwärts geht, beunruhigt mich. Bisher hatte ich ja Glück, 3 Sommer, 10500km, keine Probleme. Kosten bisher 1x Dekra, 200ml Bremsflüßigkeit, 1 Satz Reifen. Ich hege und pflege sie aber auch, gelegentlich ein kurzes Stück Feldweg, ansonsten nur Straße und natürlich auch keinen Regen/Näße.
Gruß Hardy
Re: Akku nach 3000km defekt
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Wenn die Ladeschlussspannung des Geräts nicht direkt bis 115V geht, hört das natürlich auch unter 100% auf. Dieses Symptom mit dem
nicht vollgeladenenen Akku hab ich auch schon mehrfach im amerikanischn Forum gelesen. Es war bislang immer (wie auch bei mir) das
Ladegerät der Übeltäter.
Grüße
Carlo
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Re: Akku nach 3000km defekt
- Christian J
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Bei einem externen Ladegerät verstehe ich das nicht - das müsste ja die Ladeschlusspannung des internen Ladegeräts ignorieren.Carlo hat geschrieben: ↑ Wenn die Ladeschlussspannung des Geräts nicht direkt bis 115V geht, hört das natürlich auch unter 100% auf. Dieses Symptom mit dem
nicht vollgeladenenen Akku hab ich auch schon mehrfach im amerikanischn Forum gelesen. Es war bislang immer (wie auch bei mir) das
Ladegerät der Übeltäter.
Oder gibt es da Unterschiede bei den externen Ladegeräten?
Hast du dazu noch einen Link auf das Ami-Forum? Ich habe auf die Schnelle leider nichts gefunden.
Was die lange Bearbeitungszeit angeht: Das ist nicht akzeptabel. Ich würde mal nachfragen ob du wenigstens ein Ersatzfahrzeug bekommst.
Ich hatte letztes Jahr eins von Zero bekommen nachdem klar war das die Reparatur >2 Wochen dauert.
Gruß
Christian
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Antworten: 4von kmfrank » Do 6. Jul 2023, 20:54 » in e-Golf - Batterie, Reichweite - 4
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So 16. Jul 2023, 22:14
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Antworten: 11von Clown » So 3. Dez 2023, 16:42 » in Kona - Batterie, Reichweite - 11
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Sa 20. Apr 2024, 14:42
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
Antworten: 4von Ilchi » Di 5. Dez 2023, 15:42 » in Hyundai - modellübergreifend - 4
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Letzter Beitrag von Gearsen
Do 7. Dez 2023, 22:28
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
Antworten: 2von Smilysm » Di 5. Mär 2024, 20:01 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 2
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Letzter Beitrag von Lusumi
Mi 6. Mär 2024, 15:33
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
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DS onboard Lader defekt - Problem mit geregelten Schnellladern
Antworten: 3von Gernot3 » Mo 1. Mai 2023, 16:13 » in Zero Motorcycles - 3
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Sa 17. Jun 2023, 23:09
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