Wieso quietscht der Riemen?
Re: Wieso quietscht der Riemen?
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Ja, das hab ich auch bei 26 km/h ein lautes Pfeifen vom Inverter oder so.cn3boj00 hat geschrieben:ich hab so um die 30km/h ein starkes Reglergeräusch
Ok für Fußgänger, zu laut für mich (aber ich sitz ja direkt drüber).
Mit dem Elektromotorrad nach Island - Juni 2018:
http://www.uw4e.de
Zero SR 2018 (Davor S 2015 mit 72.000 km von Juli 2016 bis Februar '22)
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Re: Wieso quietscht der Riemen?
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Ja ich meinte den Inverter, da scheint es eine Resonanz zu geben. Aber der Riemen sagt bei mir keinen Ton trotz Ignoranz meinerseits bezüglich Pflege und Wartung.
Zero DS ZF11.4 MY2014 https://www.goingelectric.de/garage/cn3 ... roDS/1935/
Re: Wieso quietscht der Riemen?
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Meine nächsten Versuche waren durch bewusstes Schiefstellen der Hinterradachse den Riemen zu motivieren etwas nach rechts auszuweichen.
1) Achse an der rechten Seite eine Umdrehung der Einstellschraube nach hinten: Alles unverändert.
2) Achse an der rechten Seite eine Umdrehung der Einstellschraube nach vorne: Riemen läuft nicht mehr am Kranz, ist gleich 2-3mm weggerutscht. Das Quietschen hat nachgelassen, ist leiser geworden.
Aber ist das nun das Gelbe vom Ei? Jedenfalls scheint auch mit gerader Achse nicht mehr viel zu fehlen. Ich gehe mal mit der Einstellschraube zurueck und packe alternativ noch mehr zwischen Riemenrad und Rad. Oder vielleicht auch mal eine 1mm Scheibe auf die Hinterradachse, ganz rechts zwischen Bremse und Schwinge.
Und was quietscht eigentlich noch, wenn der Riemen vom Kranz weg ist?
Viele Grüße, Jochen
1) Achse an der rechten Seite eine Umdrehung der Einstellschraube nach hinten: Alles unverändert.
2) Achse an der rechten Seite eine Umdrehung der Einstellschraube nach vorne: Riemen läuft nicht mehr am Kranz, ist gleich 2-3mm weggerutscht. Das Quietschen hat nachgelassen, ist leiser geworden.
Aber ist das nun das Gelbe vom Ei? Jedenfalls scheint auch mit gerader Achse nicht mehr viel zu fehlen. Ich gehe mal mit der Einstellschraube zurueck und packe alternativ noch mehr zwischen Riemenrad und Rad. Oder vielleicht auch mal eine 1mm Scheibe auf die Hinterradachse, ganz rechts zwischen Bremse und Schwinge.
Und was quietscht eigentlich noch, wenn der Riemen vom Kranz weg ist?
Viele Grüße, Jochen
Zero DSR. am Stromzähler. Und ca. 5,7 kWh/100 km sagt das Fahrzeug. Was zeigt uns unser Mopped da an?
Re: Wieso quietscht der Riemen?
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Bei mir läuft der Riemen direkt am Kranz, und es quietscht absolut nichts. Hast du mal aufgebockt durchgedreht?
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Re: Wieso quietscht der Riemen?
- Michael4Strom
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Mal eine blöde Frage. Spannt ihr den Riemen per Gusto oder mit dem Tool von Zero oder der Gatesapp?
Das laute Gequicke kommt m. E. von einer zu hohen Riemenspannung von einem Lager. Hab da viel probiert. Weniger Spannung = Ruhe. Was bleibt ist das Surren der MT60 und das leichte Jaulen beim Beschleunigen.
Mit Teflonspray wird das auch leiser. Teflon sei kein Problem für Kunsstoff steht auf dem Spray.
Mein Zahnkranz hinten eiert leicht. Wenn man ihn ausbaut und abschraubt ist er plan.
Grüße Michael
Das laute Gequicke kommt m. E. von einer zu hohen Riemenspannung von einem Lager. Hab da viel probiert. Weniger Spannung = Ruhe. Was bleibt ist das Surren der MT60 und das leichte Jaulen beim Beschleunigen.
Mit Teflonspray wird das auch leiser. Teflon sei kein Problem für Kunsstoff steht auf dem Spray.
Mein Zahnkranz hinten eiert leicht. Wenn man ihn ausbaut und abschraubt ist er plan.
Grüße Michael
Nova eGrace 45 km/h
Zero DSR 2016
Nissan Leaf2 (40kWh)
Skoda Citigo iV (36kWh)
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Re: Wieso quietscht der Riemen?
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Re: Wieso quietscht der Riemen?
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Hallo Leute
evtl. sollte man klären was mit "quietschen" überhaupt gemeint ist.
Redet ihr alle vom gleichen Geräusch - nur jeder nennt es anders?
Wenn mit quietschen das Geräusch gemeint ist was z.B. auch ein ungeöltes Scharnier macht, kann man den eigentlich Riemen ausschließen oder? Was kann am Riemen selbst so ein Quietschen erzeugen?
Wenn man eher dieses singen / summen / dröhnen..... Geräusch meint dann wird man nicht so viel dagegen tun können.
Der Riemen ist ja gespannt und kann damit schwingen wie eine Saite von einer Gitarre.
Über den Rahmen der Zero wird dieses Geräusch verstärkt (Resonanzen).
Die Ursache ist eher schwierig festzustellen.
Meine Vermutung (ist aber eine reine Vermutung).
Das schwingen des Riemens kommt durch die Drehmomentimpulse vom Motor. Dieser wird ja mit Stromimpulsen angetrieben(Pulsweitenansteuerung).
Diese Pulse haben eine bestimmte Frequenz und mit dieser macht der Motor kleine "(Drehmoment)Sprünge" während der Umdrehung.
Das Geräusch ist bei allen Zeros vorhanden(der Straßenbahnsound) und mal stärker und mal schwächer zu hören.
Die Riemen sind nicht alle gleich gespannt und laufen auch nicht absolut gleich auf den Zahnscheiben.
Auch ändert sich während einer Umdrehung laufend die Spannung und die Lage des Riemens (ein klein wenig)
Wer eine Gitarre stimmt weiß das die kleinste Änderung der Spannung das Geräusch und die Frequenz dieser ändern.
Da aber die "Zupffrequenz" vom Motor kommt ist das Geräusch dann unterschiedlich laut.
Diese Geräusche überlagern sich dann mit der Resonanz des Riemens.
Meine 2te Vermutung / Spekulation sind die Zähne vom Riemen die in den Zahnscheiben "eintauchen" müssen und dabei den Riemen leicht "zupfen".
Wie schon erwähnt ist das nur Vermutungen / Spekulationen von mir.
Liegt nun ein echtes Quietschen vor (im Sinne vom Scharnier) sollte man mal (Rad)Lager, die Zahnscheiben oder gar mal die Bremsscheibe näher ansehen.
Schönen Sonntag noch und eine Quietschfreie Aussfahrt.....
Gruß Andreas
evtl. sollte man klären was mit "quietschen" überhaupt gemeint ist.
Redet ihr alle vom gleichen Geräusch - nur jeder nennt es anders?
Wenn mit quietschen das Geräusch gemeint ist was z.B. auch ein ungeöltes Scharnier macht, kann man den eigentlich Riemen ausschließen oder? Was kann am Riemen selbst so ein Quietschen erzeugen?
Wenn man eher dieses singen / summen / dröhnen..... Geräusch meint dann wird man nicht so viel dagegen tun können.
Der Riemen ist ja gespannt und kann damit schwingen wie eine Saite von einer Gitarre.
Über den Rahmen der Zero wird dieses Geräusch verstärkt (Resonanzen).
Die Ursache ist eher schwierig festzustellen.
Meine Vermutung (ist aber eine reine Vermutung).
Das schwingen des Riemens kommt durch die Drehmomentimpulse vom Motor. Dieser wird ja mit Stromimpulsen angetrieben(Pulsweitenansteuerung).
Diese Pulse haben eine bestimmte Frequenz und mit dieser macht der Motor kleine "(Drehmoment)Sprünge" während der Umdrehung.
Das Geräusch ist bei allen Zeros vorhanden(der Straßenbahnsound) und mal stärker und mal schwächer zu hören.
Die Riemen sind nicht alle gleich gespannt und laufen auch nicht absolut gleich auf den Zahnscheiben.
Auch ändert sich während einer Umdrehung laufend die Spannung und die Lage des Riemens (ein klein wenig)
Wer eine Gitarre stimmt weiß das die kleinste Änderung der Spannung das Geräusch und die Frequenz dieser ändern.
Da aber die "Zupffrequenz" vom Motor kommt ist das Geräusch dann unterschiedlich laut.
Diese Geräusche überlagern sich dann mit der Resonanz des Riemens.
Meine 2te Vermutung / Spekulation sind die Zähne vom Riemen die in den Zahnscheiben "eintauchen" müssen und dabei den Riemen leicht "zupfen".
Wie schon erwähnt ist das nur Vermutungen / Spekulationen von mir.
Liegt nun ein echtes Quietschen vor (im Sinne vom Scharnier) sollte man mal (Rad)Lager, die Zahnscheiben oder gar mal die Bremsscheibe näher ansehen.
Schönen Sonntag noch und eine Quietschfreie Aussfahrt.....
Gruß Andreas
Re: Wieso quietscht der Riemen?
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Bei mir quietscht die hintere Bremse, etwas nervig bei so einem leisen Motorrad
Mit dem Elektromotorrad nach Island - Juni 2018:
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Zero SR 2018 (Davor S 2015 mit 72.000 km von Juli 2016 bis Februar '22)
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Re: Wieso quietscht der Riemen?
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Riemenquietschen (hörbar besonders beim Beschleunigen): Riemenflanken leicht mit Silikon-Öl behandeln, dann ist Ruhe.
Bremsquietschen hinten:
- Beläge ausbauen und 3x45° auf der anlaufenden Seite anfasen
- die Rückseite dünn mit Anti-Quietschpaste behandeln (Polo oder Louis oder Baumarkt, sieht aus wie Fett)
- den Haltestift der Beläge ebenfalls einstreichen
- Prüfen, ob die Führungen des Schwimmsattels (unter Gummimanschette) sich leicht bewegen lassen, ggf. Manschette abziehen und ebenfalls mit Paste behandeln.
Dann ist auch hier Ruhe. Das Problem Bremsquietschen kommt nach meiner Beobachtung daher, daß sich der Schwimmsattel nicht leicht genug auf der Führung bewegen kann.
Bremsquietschen hinten:
- Beläge ausbauen und 3x45° auf der anlaufenden Seite anfasen
- die Rückseite dünn mit Anti-Quietschpaste behandeln (Polo oder Louis oder Baumarkt, sieht aus wie Fett)
- den Haltestift der Beläge ebenfalls einstreichen
- Prüfen, ob die Führungen des Schwimmsattels (unter Gummimanschette) sich leicht bewegen lassen, ggf. Manschette abziehen und ebenfalls mit Paste behandeln.
Dann ist auch hier Ruhe. Das Problem Bremsquietschen kommt nach meiner Beobachtung daher, daß sich der Schwimmsattel nicht leicht genug auf der Führung bewegen kann.
Zero DS 13.0 => Energica EsseEsse 9+ => Energica Ribelle => Energica Experia
Rönoo Zoe => Opel Ampera-E 1st => Opel Ampera-E PLUS => TM3
Rönoo Zoe => Opel Ampera-E 1st => Opel Ampera-E PLUS => TM3
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