Sion, langt der 35iger Akku oder ist das einfach zu wenig?
Re: Sono Sion, langen 35kw Akku oder ist das einfach zu weni
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Re: Sono Sion, langen 35kw Akku oder ist das einfach zu weni
ArmesSchwein
€ 25.000 Neupreis ist doch absolut unrealistisch! Eine von veilen Annahmen! Was zählt ist der reale Preis, sobald mansolch ein Auto kaufen kann. Insofern gibt es derzeit sehr wohl ALternativen: und zwar alle E-Autos die man jetzt schon kaufen kann.*Michael* hat geschrieben:Ich hoffe das ändert sich noch die Hoffnung stirbt ja zu Letzt .WinnieW hat geschrieben:.
Bei ca. 25.000 € Neupreis gibt es nicht so viele Alternativen.
Re: Sion, langt der 35iger Akku oder ist das einfach zu weni
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Ich denke für 90 % aller Autofahrer reicht der Akku. Wenn der Komfortverlust sich darauf beschränkt dass man bei längeren Fahrten eine Kaffeepause machen muss, dann ist das doch der Umstieg vom Verbrenner wert. Mir jedenfalls reicht der 35 kWh-Akku leicht. Wer soll denn so einen unnötigen 60 kWh-Akku zahlen ? Den sollen sie doch bitte in die Macho-BEVś einbauen damit die Fahrer weiterhin einen auf dicke Hose machen können, dann bitte aber nicht Steuer subventioniert.
Model Y und Smart ED, nie wieder VW
Re: Sion, langt der 35iger Akku oder ist das einfach zu weni
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Sion, langt der 35iger Akku oder ist das einfach zu wenig?
Es ist zu wenig, weil
- Sono versprochen hat 250 km REAL zu bieten. Threadstarter hats sehr gut ausgeführt!
- Sono versprochen hat ein alltagstaugliches Auto auch für nicht Innenstädter zu bauen
- Sono versprochen hat ein Familienauto zu bauen. Bedeutet z.B. auch Kiddis wegbringen, wiederholen und zwischendurch noch zur Arbeit und einkaufen.
- usw.
Was ich besonders daneben finde ist, dass Sie nun auch noch versuchen das Ganze positiv darzustellen und hoffen, dass möglichst Wenige den Unterschied zwischen 250 km real/alltag und 250km WLTP versteht. EHRLICH wäre gewesen zu sagen, dass es nun nichts wird mit der angekündigten Reichweite. Stattdessen kommen wir nun sogar 5 km weiter! Achja im Stadtverkehr rein theoretisch noch viel weiter. Alles natürlich nach WLTP! Und real? Nun Schätzungsweise bis 200km im Sommer und bei jetzigem Wetter mit Heizung an, weil die Kiddis haben ja keine Sitzheizung , wohl eher nur 120km.
Bei uns sollte der Sion den Erstwagen ersetzen. Das kann er nun nicht mehr und deshalb sind wir raus.
@harry07: Dann zählst du aber nur Städter in deiner Statistik?. Selbst da würde ich behaupten sind es unter 90%.
Positiv ist, dass viele es nun noch schaffen die E-Prämie mitzunehmen. Wenn Sono das erst in Q1.19 verkündet hätte, wäre das nicht mehr möglich. Insofern dann doch wieder fair....
Es ist zu wenig, weil
- Sono versprochen hat 250 km REAL zu bieten. Threadstarter hats sehr gut ausgeführt!
- Sono versprochen hat ein alltagstaugliches Auto auch für nicht Innenstädter zu bauen
- Sono versprochen hat ein Familienauto zu bauen. Bedeutet z.B. auch Kiddis wegbringen, wiederholen und zwischendurch noch zur Arbeit und einkaufen.
- usw.
Was ich besonders daneben finde ist, dass Sie nun auch noch versuchen das Ganze positiv darzustellen und hoffen, dass möglichst Wenige den Unterschied zwischen 250 km real/alltag und 250km WLTP versteht. EHRLICH wäre gewesen zu sagen, dass es nun nichts wird mit der angekündigten Reichweite. Stattdessen kommen wir nun sogar 5 km weiter! Achja im Stadtverkehr rein theoretisch noch viel weiter. Alles natürlich nach WLTP! Und real? Nun Schätzungsweise bis 200km im Sommer und bei jetzigem Wetter mit Heizung an, weil die Kiddis haben ja keine Sitzheizung , wohl eher nur 120km.
Bei uns sollte der Sion den Erstwagen ersetzen. Das kann er nun nicht mehr und deshalb sind wir raus.
@harry07: Dann zählst du aber nur Städter in deiner Statistik?. Selbst da würde ich behaupten sind es unter 90%.
Positiv ist, dass viele es nun noch schaffen die E-Prämie mitzunehmen. Wenn Sono das erst in Q1.19 verkündet hätte, wäre das nicht mehr möglich. Insofern dann doch wieder fair....
EX-Sion #6XXX
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Re: Sion, langt der 35iger Akku oder ist das einfach zu weni
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...die Umfrage hier zur Akkugröße sagt was anderes.harry07 hat geschrieben:Ich denke für 90 % aller Autofahrer reicht der Akku. Wenn der Komfortverlust sich darauf beschränkt dass man bei längeren Fahrten eine Kaffeepause machen muss, dann ist das doch der Umstieg vom Verbrenner wert. Mir jedenfalls reicht der 35 kWh-Akku leicht. Wer soll denn so einen unnötigen 60 kWh-Akku zahlen ? Den sollen sie doch bitte in die Macho-BEVś einbauen damit die Fahrer weiterhin einen auf dicke Hose machen können, dann bitte aber nicht Steuer subventioniert.
Und VW plant beim neuen ID selbst beim Einstiegsmodell
mit deutlich größerem Akku (ich schätze die haben gefragt was der Kunde will, das hat Sono bis jetzt nicht)
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Re: Sion, langt der 35iger Akku oder ist das einfach zu weni
Als MIA electric Fahrer mit 8kwh Akku ist der Sion mit 35kwh eine sehr Positive Steigerung. Ich will kein größeren Akku. Dieser macht das Fahrzeug schwerer und nach 10 Jahren Steuerbefreit werden E-Autos nach Gewicht besteuert! Ach ja als Info die MIA elektric hatte Neu in Frankreich über 24.504- Euro gekostet + Aufpreis wie Teppich , Radio , Fahrzeugfarbe , Heizung Steuerung = 1498.- Aufpreis = 26.002.- Euro Gesamtkosten.
Re: Sion, langt der 35iger Akku oder ist das einfach zu weni
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Re: Sion, langt der 35iger Akku oder ist das einfach zu weni
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Klimaanlage zischt, zu wenig Kältemittel
Antworten: 8von Bremer83 » Di 9. Mai 2023, 19:39 » in Kona - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von Carl
Do 23. Nov 2023, 08:59
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Klimaanlage zischt, zu wenig Kältemittel
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Mit möglichst wenig Ampère an 230 Volt laden
Antworten: 15von Mobil1 » So 3. Mär 2024, 14:35 » in Twingo Electric - Laden, Ladeequipment - 15
- 1320
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Letzter Beitrag von JoDa
Fr 8. Mär 2024, 18:30
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Mit möglichst wenig Ampère an 230 Volt laden
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
Antworten: 4von Ilchi » Di 5. Dez 2023, 15:42 » in Hyundai - modellübergreifend - 4
- 1027
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Letzter Beitrag von Gearsen
Do 7. Dez 2023, 22:28
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
Antworten: 2von Smilysm » Di 5. Mär 2024, 20:01 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 2
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Letzter Beitrag von Lusumi
Mi 6. Mär 2024, 15:33
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
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Verbrauch/Reichweite LR NMC Akku im Winter
Antworten: 13von supermancece1 » Mi 3. Mai 2023, 21:33 » in ZS EV - Batterie, Reichweite - 13
- 2951
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Letzter Beitrag von keli11
Mi 13. Dez 2023, 11:27
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Verbrauch/Reichweite LR NMC Akku im Winter