Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?

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  • Hansi090
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ar12 hat geschrieben:is ja wie mit henne und ei was war zuerst da der sion 1 oder sion 2, na mal sehen wer den wettlauf gewinnt :lol: :mrgreen: :lol:
Nun denn, in dem Fall kommt immer eins vor zwei weil es kein Wettlauf ist.
Im Oktober 2017 den Sion bestellt #2028
Mein erstes E-Auto für die Straße: Tesla Model S 90D - 06.06.19 :mrgreen:
Und seit dem 25.06.19 mit Wall Connector, Perfekt
PV-Anlage 30,6 kWp - seit 2009
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?

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blödsinn es wird gleich der sion 3 releast :mrgreen:
Ich habe heute bei meinem zuständigen Ordnungsamt,den Bauantrag für eine fossile Tankstelle abgegeben,er wurde prompt abgelehnt,also wurde es wieder eine Solartankstelle Ausbaustufe19,5kWp BYD-Box7.7 https://www.aktion-eigenstrom.net

Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?

electrified001
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ArmesSchwein hat geschrieben: Denn gerade die Batterie ist perfekt um 1:1 ausgetauscht zu werden gegen potentere Batterien. Der BMW i3 macht's vor: inzwischen das dritte Upgrade mit kaum veränderten Auto aber eben stets größerem Akku bei gleichen Ausmaßen.
Ich könnte mir schon vorstellen, dass Sono Motors irgendwann auch eine größere Batteriekapazität bei gleichen Abmessungen des Akkus anbietet. Nicht zu Anfang, aber vielleicht bei später produzierten Fahrzeugen direkt eingebaut oder auch als Ersatzteil erhältlich.

Da die Akkupreise auf Dauer fallen werden und die Energiedichte steigt wäre das ja nicht ungewöhnlich.
Neben dem BMWi3 gibt es ja auch beim Renault ZOE Modelle mit mehr Akkukapazität.

Für den ersten Roadster hat Tesla sogar einen Wechsel des Akkus auf eine höhere Kapazität angeboten.
Bei der Produktphilosophie von Sono Motors könnte ich mir sowas auch gut vorstellen.

Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?

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AbRiNgOi hat geschrieben:Den Sion muss man 2019 haben, 2020 hat den jeder. :D
:lol:
:thumb:
8-)
Seit 11.2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 124.000 gefahrene Kilometer,
seit 08.2018 Leaf Acenta 30kWh (EZ 07/2016), 30.000 gefahrene Kilometer,
seit 07.2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 2.600 gefahrene Kilometer
In der Pipeline: Sono Sion 8-)

Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?

campr
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Ovi hat geschrieben:Der kauft momentan dermaßen dusselig ein, der hat mit der ganzen Idee von Sono fürchterbar wenig zu tun.
Mit einer Idee allein kann man nicht viel anfangen.
Die Verbrennerverschwendung nur auf E umzustellen wird nix Dauerhaftes werden.
Ökologisch hast du vermutlich recht. Nur gibt es viele Gebiete auch in Mitteleuropa, wo es ohne private Fahrzeuge schnell ganz mies ausschaut.

Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?

midget77
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AbRiNgOi hat geschrieben:Den Sion muss man 2019 haben, 2020 hat den jeder. :D
Optimist (oder Utopist) ;)
In der DC-Ladewüste :roll: gilt: 3 phasiger AC-Lader = P f l i c h t in jedem E-Auto!
1phasiges "Schnarchladen" = bei Serienfahrzeugen (hoffentlich) bald Schnee von gestern...

Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?

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Utopien sind ja nichts schlechtes, solange sie in echten Aktionen und/oder Taten münden, die den Grundstein dieser Ideen legen und nicht versuchen, existierendes zu verschlimmbessern.
"Wir nennen es ‚Elektrosmile’. (Die Reaktion von Testfahrern, die erstmals am Steuer eines Elektroautos sitzen)"
Josef F. Krems, Verkehrspsychologe

Sono Motors - Sion #3378

Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?

Ovi
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campr hat geschrieben: Mit einer Idee allein kann man nicht viel anfangen.
Jeder kann, zumindest Teile, dieser Idee umsetzen.
Sofort.
Ganz ohne SM.

Sollten SMs Ideen real werden, könnte das Jeder noch vollständiger.
campr hat geschrieben: Ökologisch hast du vermutlich recht. Nur gibt es viele Gebiete auch in Mitteleuropa, wo es ohne private Fahrzeuge schnell ganz mies ausschaut.
Letzteres habe ich nie geschrieben.
Somit ist für Dich die Definition meines Wortes Verbrennerverschwendung nötig.

VV = die Art der Fahrzeuge die gekauft werden + wie sie gefahren werden

Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?

campr
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Die Alternative, die ich aus deinem Text herauslas, wäre ÖPNV. Dieser ist nur außerhalb von Ballungszentren praktisch nicht existent.

Dass der Michl natürlich übergroße Explosionstreiblinge kauft, ist genauso verwerflich wie der Kauf übergroßer E-Autos - wie du richtig feststellst. Blieben als Mittelweg zwischen den Extremen ÖPNV und übergroßen Protzfahrzeugen kleine, leichte, sparsame, haltbare "Nutz"fahrzeuge.

Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?

ArmesSchwein
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Zur topic Frage: das weiss kein Schwein! Und Sonomotors hat sich gegenüber der coolen, hippen, ehrlichen Transparenz von letztem Jahr (was übrigens zu so vielen Vorbestellungen führte!) sehr weit entfernt. Ich fürchte, dieses Jahr werden wir gar keine neuen Infos diesbezüglich bekommen und nächstes Jahr eiern sie vermutlich erstmal genau so weiter herum. Schade, daß man seine Reservierung nicht schon vorher zurückgeben kann damit sich andere über die besseren Plätze freuen können. Aber vielleicht passiert ja ein Weihnachtswunder und der fertige Sion wird Anfang nächstes Jahr der öffentlichkeit präsentiert. Und zwar mit einer wichtigen Änderung: einer zusätzlichen Wahl der Größe des Akkus. Dann könnte jeder selbst entscheiden, ob er mehr Geld für einen größeren Ausgeben will oder nicht. :idea:

(Sion Reservierungen: 7953)
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