Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

[Hansi090]

is ja wie mit henne und ei was war zuerst da der sion 1 oder sion 2, na mal sehen wer den wettlauf gewinnt

Nun denn, in dem Fall kommt immer eins vor zwei weil es kein Wettlauf ist.

[ar12]

blödsinn es wird gleich der sion 3 releast

[electrified001]

Denn gerade die Batterie ist perfekt um 1:1 ausgetauscht zu werden gegen potentere Batterien. Der BMW i3 macht's vor: inzwischen das dritte Upgrade mit kaum veränderten Auto aber eben stets größerem Akku bei gleichen Ausmaßen.

Ich könnte mir schon vorstellen, dass Sono Motors irgendwann auch eine größere Batteriekapazität bei gleichen Abmessungen des Akkus anbietet. Nicht zu Anfang, aber vielleicht bei später produzierten Fahrzeugen direkt eingebaut oder auch als Ersatzteil erhältlich.

Da die Akkupreise auf Dauer fallen werden und die Energiedichte steigt wäre das ja nicht ungewöhnlich.
Neben dem BMWi3 gibt es ja auch beim Renault ZOE Modelle mit mehr Akkukapazität.

Für den ersten Roadster hat Tesla sogar einen Wechsel des Akkus auf eine höhere Kapazität angeboten.
Bei der Produktphilosophie von Sono Motors könnte ich mir sowas auch gut vorstellen.

[Taxi-Stromer]

Den Sion muss man 2019 haben, 2020 hat den jeder.

[campr]

Der kauft momentan dermaßen dusselig ein, der hat mit der ganzen Idee von Sono fürchterbar wenig zu tun.

Mit einer Idee allein kann man nicht viel anfangen.

Die Verbrennerverschwendung nur auf E umzustellen wird nix Dauerhaftes werden.

Ökologisch hast du vermutlich recht. Nur gibt es viele Gebiete auch in Mitteleuropa, wo es ohne private Fahrzeuge schnell ganz mies ausschaut.

[midget77]

Den Sion muss man 2019 haben, 2020 hat den jeder.

Optimist (oder Utopist)

[Yakari]

Utopien sind ja nichts schlechtes, solange sie in echten Aktionen und/oder Taten münden, die den Grundstein dieser Ideen legen und nicht versuchen, existierendes zu verschlimmbessern.

[Ovi]

Mit einer Idee allein kann man nicht viel anfangen.

Jeder kann, zumindest Teile, dieser Idee umsetzen.
Sofort.
Ganz ohne SM.

Sollten SMs Ideen real werden, könnte das Jeder noch vollständiger.

Ökologisch hast du vermutlich recht. Nur gibt es viele Gebiete auch in Mitteleuropa, wo es ohne private Fahrzeuge schnell ganz mies ausschaut.

Letzteres habe ich nie geschrieben.
Somit ist für Dich die Definition meines Wortes Verbrennerverschwendung nötig.

VV = die Art der Fahrzeuge die gekauft werden + wie sie gefahren werden

[campr]

Die Alternative, die ich aus deinem Text herauslas, wäre ÖPNV. Dieser ist nur außerhalb von Ballungszentren praktisch nicht existent.

Dass der Michl natürlich übergroße Explosionstreiblinge kauft, ist genauso verwerflich wie der Kauf übergroßer E-Autos - wie du richtig feststellst. Blieben als Mittelweg zwischen den Extremen ÖPNV und übergroßen Protzfahrzeugen kleine, leichte, sparsame, haltbare "Nutz"fahrzeuge.

Zur topic Frage: das weiss kein Schwein! Und Sonomotors hat sich gegenüber der coolen, hippen, ehrlichen Transparenz von letztem Jahr (was übrigens zu so vielen Vorbestellungen führte!) sehr weit entfernt. Ich fürchte, dieses Jahr werden wir gar keine neuen Infos diesbezüglich bekommen und nächstes Jahr eiern sie vermutlich erstmal genau so weiter herum. Schade, daß man seine Reservierung nicht schon vorher zurückgeben kann damit sich andere über die besseren Plätze freuen können. Aber vielleicht passiert ja ein Weihnachtswunder und der fertige Sion wird Anfang nächstes Jahr der öffentlichkeit präsentiert. Und zwar mit einer wichtigen Änderung: einer zusätzlichen Wahl der Größe des Akkus. Dann könnte jeder selbst entscheiden, ob er mehr Geld für einen größeren Ausgeben will oder nicht.

(Sion Reservierungen: 7953)