Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

[zapcar]

Sono Motors sollen nun den Solarleistungswert in ihrer Modell-App auf 187W erhöhen. Fester Wert für die Anzeige, nichts gemessen.

[eve]

Traurig, wenn man bedenkt, dass erste (Serien)fahrzeuge einst noch in 2019 erwartet wurden.

Elon Time wird nur von Laurin Time getoppt.

Okay, der Semi war auch für 19 angekündigt, aber dessen Batterie ist mindestens 12-20x die eines Sion und braucht entsprechend Produktionskapa.

Denke Laurin hätte den Posten längst abgeben sollen. Seine Stärken liegen eher anderswo.

[phonehoppy]

Ich hatte die Frage schon im Thread über die Sion-Solarintegration gestellt, aber hier scheint es aktiver zu sein: Sind die aktuellen Fotos von dem Polymer mit integrierten PV-Modulen verbaut an einem der Prototypen, "echt" in dem Sinne, dass dort bereits tatsächlich Energie erzeugt wird, und wenn ja, was ist der tatsächliche Output?

Ja, es sind keine Dummies sondern real funktionierende Solarzellen. Erreicht hat man bis jetzt eine Leistung von 144 Watt, es ist aber nicht klar ob das die "brutto" Modulleistung ist oder schon die "netto" Ladeleistung.

Was mich auch sehr interessieren würde: wie sieht die Oberfläche denn jetzt aus? Vor wenigen Tagen wurden zwei Fotos veröffentlicht in diesem Artikel hier, und da ist es schon sehr sehr auffällig dass das Auto bei einem Foto nur am äußersten Bildrand minimal angekratzt ist und beim zweiten Foto vollkommen im Dunkeln steht. Also man kann auf beiden Fotos überhaupt nichts von der Oberfläche des Sion erkennen, es gibt kein Auflicht bei beiden Fotos, nur Gegenlicht, und das wird wohl gute Gründe haben. Die Fotos sind laut Bildunterschrift von Sono Motor selber gemacht, die werden schon wissen warum sie das Auto so zeigen / nicht zeigen.
Viel Schatten, aber wenig Licht. Naja, ist halt ein Solarauto, und das fotografiert man am werbewirksamsten nachts um 12 im Kohlenkeller ? Bin gespannt wie die Oberfläche in echt aussieht.

https://www.automobil-produktion.de/int ... o-105.html

[Joe-Hotzi]

Da haben wir jetzt in der dritten Generation unserer Konzeptfahrzeuge ...

Hab ich was verpasst ?!?

Ich kenne nur die beiden Messeroller auf Teilebasis des BMW i3 und nun die "SVC2" genannte zweite, komplett überarbeitete Version? Aber zumindest ist Hr. ehrlich, was den SVC2 angeht:

Unser Prototyp ist im Entwicklungsjargon eher ein „Mule“, also ein Versuchsträger. ... entspricht die Chassis-Geometrie der im Serienfahrzeug.

Also ausser, dass da ein paar Teile der Zulieferer verbaut wurden, die eigentlich seit 2020 für die Produktion lieferbereit sind, ist das wieder nur ein handgefrickelter "Messeroller" - ein "ShowCar" oder eben ein Versuchsträger. Meilenweit von einer Serienfertigung entfernt.
Das war zwar anders angekündigt, als man die Millionen einsammelte - aber die wahren Fans interessiert das ja allenfalls am Rande.
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[AbRiNgOi]

Du hast den Garagen Aufbau der Gründer vergessen... Sogar mit TÜV !!!

Es heißt, ihr habt wie Steve Jobs in einer Garage angefangen. Was habt ihr da gemacht? Ein Auto umgebaut, einen Elektromotor und einen Akku reingehängt und alles miteinander verbunden oder wie müssen wir uns das vorstellen?
Jona Christians: Genau das haben wir gemacht. Wir haben uns 2012 gefragt, woran es bei der Elektromobilität hapert. Wir wollten sehen, wie man die Probleme – Preis, Reichweite, Infrastruktur – lösen kann.

Was für ein Auto war das?
Jona: Ein Renault Twingo. Aber wir haben ihn natürlich von vorne bis hinten umgebaut. Den Motor, den Akku, den wir uns online aus China bestellt haben und so weiter … Und dann merkst du, dass ein Elektroauto kein Hexenwerk ist.

Ihr seid mit dem umgebauten Twingo tatsächlich gefahren?
Laurin Hahn: Ja. Wir haben eine Tüv-Zulassung bekommen und sind damit mehrere Tausend Kilometer herumgefahren.

Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/i ... no-motors/

[Joe-Hotzi]

DAS ?!? ist also heute die erste Generation der "Konzeptfahrzeuge des Sion"?!?
Ein auf Elektro umgefrickeltes Serienauto, was nicht einmal im Ansatz etwas mit dem heutigen Sion zu tun hatte?
Na Hut ab!

Anfang 2017 las sich das noch so:
Die Entwicklung des Sono Sion wurde 2016 über eine Crowdfunding-Aktion sichergestellt, die in mehr als 190.000 Euro Kapital sowie 500 Vorbestellungen resultierte. In diesem Jahr sollen erste Vorserienmodelle auf die Straße rollen. Die gemeinsam mit etablierten Autoherstellern geplante Serienversion des Sion soll in knapp zwei Jahren 250 Kilometer Reichweite zu einem Grundpreis von nur 16.000 Euro bieten.
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[AbRiNgOi]

Nach Deiner Definition des Sono Motors Konzeptfahrzeug auf jeden Fall. Wenn wie du immer sagst, der Sinn der Konzeptfahrzeuge ist, genug Leute zu begeistern um den nächsten Schritt zu finanzieren hat der Twingo seinen Zweck zu 100% erfüllt.

Und die Solarpaneele waren auch schon dabei:

Im Sommer 2013 hatten die beiden den ersten Erfolg: der Twingo fuhr tatsächlich nur durch Solarenergie.

Quelle: https://techtalkers.hm.edu/zukunftstech ... no-motors/

[Joe-Hotzi]

Ha, ha, ha - man arbeitet schon an seinem eigenen Mythos !!! . .
Mein Stromos fährt auch nur duch Solarenergie - wenn ich ihn aus meiner PV auf dem Dach lade.

Dein Zitat nimmst Du aber doch nicht wirklich für bare Münze?
Dann wäre es ja noch um so unverständlicher, dass dies heute, 8 Jahre später, mit dem SVC2 immer noch nicht klappt ...

Aber Danke trotzdem für die Quellen!

[Volt]

Wow,
ganz aktuell,
ganz neu,
sehr überraschend,
fast unglaublich,
es gibt eine neue Bilanz,
sogar von 2020!,
die 2019er haben die evtl. vergessen?
Stefan