Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

Lindum Thalia, ja klingt vernünftig, so wird ein Schuh draus. Neu ist dass ei ner der zwei Vorführer jetzt eine Strassenzulassung hat. ---- Was man anders machen müsste ? Vorschlag: E Golf zum Probefahren hinstellen fürs Fahrgefühl und Touran daneben fürs Raumgefühl und PV als Modell. Das wäre billiger und fairer. So wirkt das alles nach Roßtäuscherei, finde ich.

[phonehoppy]

Weißt du zufällig, ob den Leuten bei den Probefahrten wahrheitsgemäß gesagt wird dass es zumindest Antriebsseitig ein BMW i3 ist, wenn auch mit reduzierter Motorleistung? Ich habe gehört, dass bei den Probefahrten das genau nicht gesagt werden würde. Dass zwar alle Fragen beantwortet werden aber wer diese Frage nicht stellt, wird glauben er würde einen Sion fahren...

Tatsächlich wurde von Sono nicht bestritten, dass in den Prototypen "viele Teile aus dem i3" verbaut sind. Dies wurde aber so begründet, dass es sich dabei um OEM-Teile handele, die auch in der Serie eingesetzt würden, um die Kosten für Eigenentwicklungen gering zu halten. Das leuchtet mir auch ein.

Was ich aber nicht verstehe, ist, welche Rolle BMW dabei spielt. Wenn man einen i3 zerlegt und den Antriebsstrang und die Elektronik in eine neue Karosserie einbaut, ist das vermutlich so lange kein Problem, wie man das nicht in einem Serienfahrzeug tun will. Sobald man aber die Technologie von BMW kopiert oder mit OEM-Teilen nachbauen will, und das dann verkauft, gibt es vermutlich lizenzrechtlichen Ärger. Gibt es da denn irgendwelche offiziellen oder inoffiziellen Aussagen von BMW? Soweit ich weiß, wird BMW auch nicht als Lieferant für den Antriebsstrang des zukünftigen Sion genannt. Der Serien-Sion, so er denn irgendwann zu kaufen sein wird, würde also ein komplett anderes Fahrzeug sein, als das, was den potentiellen Kleininvestoren bei den Events gezeigt wurde. Und für so ein Fahrzeug gibt es noch nicht einmal einen Prototypen...

[Taxi-Stromer]

...So wirkt das alles nach Roßtäuscherei, finde ich.

Nur für die "Rösser", die sich täuschen lassen....

[AbRiNgOi]

Soweit ich weiß, wird BMW auch nicht als Lieferant für den Antriebsstrang des zukünftigen Sion genannt. Der Serien-Sion, so er denn irgendwann zu kaufen sein wird, würde also ein komplett anderes Fahrzeug sein, als das, was den potentiellen Kleininvestoren bei den Events gezeigt wurde. Und für so ein Fahrzeug gibt es noch nicht einmal einen Prototypen...

Die Frage Antriebsstrang ist ja wohl durch:

https://sonomotors.com/de/press/press-r ... ntinental/

Und weil ich einen ZOE aus 2013 fahre, alle Conti Teile schon auf Garantie getauscht wurden, hoffe ich für Sono inständig, dass die bei Conti die letzten 6 Jahre nicht Nasen gebohrt haben....

[Macman1010]

Der große Vorteil bei Sono ist doch: Am Ende wird es keine wirklichen Verlierer geben!

Die Skeptiker werden recht behalten haben und ihr investiertes Geld verlieren oder erst gar keins investiert haben.
Die Gutgläubigen werden (wieder mal) betrogen worden sein, werden aber keinen Hass auf Sono schieben, sondern auf die ganzen bösen Dritten, die daran schuld sind. Also z.B. böse Banken, die böse Autoindustrie, oder von mir aus halt die EU.

[Ion-Fahrer seit 2016]

Der große Vorteil bei Sono ist doch: Am Ende wird es keine wirklichen Verlierer geben!

Die Skeptiker werden recht behalten haben und ihr investiertes Geld verlieren oder erst gar keins investiert haben.
Die Gutgläubigen werden (wieder mal) betrogen worden sein, werden aber keinen Hass auf Sono schieben, sondern auf die ganzen bösen Dritten, die daran schuld sind. Also z.B. böse Banken, die böse Autoindustrie, oder von mir aus halt die EU.

Ich fürchte am Ende gibt es fast nur Verlierer... , allen voran die Elektromobilität.

[AbRiNgOi]

Der große Vorteil bei Sono ist doch: Am Ende wird es keine wirklichen Verlierer geben!

Die Skeptiker werden recht behalten haben und ihr investiertes Geld verlieren oder erst gar keins investiert haben.
Die Gutgläubigen werden (wieder mal) betrogen worden sein, werden aber keinen Hass auf Sono schieben, sondern auf die ganzen bösen Dritten, die daran schuld sind. Also z.B. böse Banken, die böse Autoindustrie, oder von mir aus halt die EU.

Du hast die bösen Chinesen vergessen, die die Produktion in Trollhättan nicht finanzieren wollen

Habe mich auch schon oft gefragt, warum BMW nicht juristisch gegen Sono vorgeht. Hier wird ja eindeutig BMW Technologie unter falscher Flagge verkauft, noch dazu von der direkten Konkurrenz. Vielleicht haben die Sono-Jungs gute Beziehungen zu BMW.

[barfußelektrisch]

Was ist dabei eigenwillig?
Natürlich kann nur von jener Mailadresse aus storniert werden von der aus man die Reservierung getätigt hat!
Sonst könnte ja jeder X-Beliebige meine Reservierung stornieren!
Leute, ihr habt Ansichten - schräger geht es ja schon gar nimmer!

Was hast Du? Ich habe mir 2000 Eu als "Taxi-Stromer@gmx.de" auszahlen lassen. Hat anstandsfrei funktioniert.

[Taxi-Stromer]

Ist doch auch o.k. so, wenn Du dich bei SM unter dieser Mailadresse registriert hattest....