Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
Re: Alle Sion Skeptiker haben Recht - und haben nicht Recht
- LordNelson
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Ich denke, es ist vor allem das ökologische "Feeling", das Sono rüberbringt. Die CO2-neutrale Fertigung (die manch anderer Hersteller auch schon macht), die Solarzellen (die meinen Berechnungen nach auf Autos kaum ihre Erzeugungskosten wieder einspielen können), das Moos (eher mehr Show als Nutzen), und allgemein die Ausstrahlung eines jungen, motivierten Teams, das gute Absichten verfolgt.Skeptizist hat geschrieben: ↑ Was unterscheidet den Sion von anderen E-Autos, dass man ihn so ideologisch überhöhen muss, ist der Akku aus Baumwolle?
Aber wie man meiner Ausdrucksweise entnehmen kann, bin ich selbst nicht überzeugt von den Konzepten. Ein etwas bodenständigeres Denken ist mir lieber als rosarote Ökoträume, die durch ihre Überzogenheit letztlich nur Probleme und eventuell auch Scheitern verursachen können.
Da Autos mittels Emotionen und weniger durch harte Fakten verkauft werden, funktioniert das grüne Gesicht, das sich Sono gibt, ganz gut.
Daher ist meine Sicht auf Sono etwas zwiegespalten. Einerseits finde ich neue Ansätze mit ökologischen und nicht rein profitorientierten Grundgedanken sehr gut, andererseits bin ich sehr abgetörnt von der augenscheinlich völligen Naivität und Erfahrungsmangel des Teams.
Re: Alle Sion Skeptiker haben Recht - und haben nicht Recht
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Sind halt einfach ein paar verdammt gute Ideen im Gesamtkonzept, die andere Hersteller nicht aufnehmen, weil sie den statusquo, also dass das Auto unser "Heiligs Blechle" bleibt, möglichst lange halten wollen. Hat lange so geklappt, aber die Zeiten ändern sichSkeptizist hat geschrieben: ↑ Was unterscheidet den Sion von anderen E-Autos, dass man ihn so ideologisch überhöhen muss, ist der Akku aus Baumwolle?
Re: Alle Sion Skeptiker haben Recht - und haben nicht Recht
TeeKay
Ideen sind gratis, die Umsetzung oft teuer. Sion musste bis jetzt nicht beweisen, dass sie ihre verdammt guten Ideen mit dem angekündigten Preis, der Kundennachfrage und den berechtigen Interessen der Kapitalgeber in Einklang bringen können. Möglicherweise ist das gar nicht möglich, weshalb andere Hersteller die verdammt guten Ideen nicht aufnehmen.
Re: Alle Sion Skeptiker haben Recht - und haben nicht Recht
Thatsnotcool
Leute ohne Ausbildung sollten schon mal prinzipiell keine Firma mit Finanzbedarf in Millionenhöhe gründen. Sono hat es durch Zufälle und Vorspielen falscher Tatsachen zu einer Firma gebracht ohne auch nur eine Chance zu haben die Ideen zu verwirklichen.
Es war einfach extrem naiv, Funktionen und Kosten zu Beginn zu fixieren und dann auch noch alles im Auftrag entwickeln und fertigen zu lassen wollen.
Im Grunde hat Sono 12 Millionen Euro Reservierung und 8 Millionen Fremdkapital rum gebracht ohne irgendwelche Resultate.
Für so etwas gehört man vom Hof gejagt und nicht für die ökologische Tugend gelobt.
Es war einfach extrem naiv, Funktionen und Kosten zu Beginn zu fixieren und dann auch noch alles im Auftrag entwickeln und fertigen zu lassen wollen.
Im Grunde hat Sono 12 Millionen Euro Reservierung und 8 Millionen Fremdkapital rum gebracht ohne irgendwelche Resultate.
Für so etwas gehört man vom Hof gejagt und nicht für die ökologische Tugend gelobt.
Re: Alle Sion Skeptiker haben Recht - und haben nicht Recht
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Du gibst mit deiner irren nicht belegten Theorie nicht auf, oder? Was hast du davon? Der Sion wird gebaut, in China. Gut gemacht wen du das mit so blöden Gerede Tag ein Tag aus förderst.....TeeKay hat geschrieben: ↑ Ideen sind gratis, die Umsetzung oft teuer. Sion musste bis jetzt nicht beweisen, dass sie ihre verdammt guten Ideen mit dem angekündigten Preis, der Kundennachfrage und den berechtigen Interessen der Kapitalgeber in Einklang bringen können. Möglicherweise ist das gar nicht möglich, weshalb andere Hersteller die verdammt guten Ideen nicht aufnehmen.
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Re: Alle Sion Skeptiker haben Recht - und haben nicht Recht
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Gleiche Antwort wie oben. Möchte wissen, wer Euch bezahlt.Thatsnotcool hat geschrieben: ↑ Für so etwas gehört man vom Hof gejagt und nicht für die ökologische Tugend gelobt.
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Re: Alle Sion Skeptiker haben Recht - und haben nicht Recht
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Ich kenne diese Formulierung von Mitte 2018, dort hiess es dass der Sion gebaut wird wenn min. 5000 Reservierungen zusammen kommen. Ich glaube das stand damals auf der Website.
Damals gab es ja schon (oder noch) den "Auftragsfertiger, der alles macht". Ich bin damals davon ausgegangen dass die auf Basis der 5000 Anzahlung als Sicherheit (für eine dann hohe Nachfrage) die Investition stemmen.
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Tja..davon bin ich 2018 auch ausgegangen. Die Produktion des Fahrzeugs wurde ständig verschoben; - jetzt angeblich Anfang 2022.nextECar hat geschrieben: ↑Ich kenne diese Formulierung von Mitte 2018, dort hiess es dass der Sion gebaut wird wenn min. 5000 Reservierungen zusammen kommen. Ich glaube das stand damals auf der Website.
Damals gab es ja schon (oder noch) den "Auftragsfertiger, der alles macht". Ich bin damals davon ausgegangen dass die auf Basis der 5000 Anzahlung als Sicherheit (für eine dann hohe Nachfrage) die Investition stemmen.
Mit all den damals schon getätigten Zusagen und Versprechungen.
Mann...bin ich entäuscht..und fühl mich umgangssprachlich als Vorresevierer "verarscht"!
Ist OT...muß aber mal raus!
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Wo hast du den das wieder gelesen? Quelle? Alles Angst macherei. Habt ihr wirklich die Panik wegen 500€ ? Das kann es doch nicht sein.
Wie ich schon im Frühling schrieb, als NEVS als Produktionspartner genannt wurde, müssen wir beobachten was der NEVS 9-3 macht, der ja vorher am Band laufen soll. Und der ist Pünktlich gestartet. Was genau lässt dich also zweifeln, dass NEVS seine Hausaufgaben nicht macht und die Produktion zum Letzt angegebenen Termin (Sommer 2020, eher Ende 2020) nicht umsetzt?
http://e-hike.net/tr/content/first-nevs ... ction-line
Nix leere Produktionshallen, keinerlei Verzögerung. Darum geht es nicht, wollt ihr es nicht kapieren oder was ist los???
Es ist doch letztlich jedem hier sch... egal wo sein Auto produziert wird. AUs Korea, aus Amerika und von einmal läuft hier jeder Amok, nur weil die Produnktion nach China verlagert wird. Dann sagt doch: ich fühle mich betrogen wenn der Wagen nicht aus Europa kommt. Ist ok, dann stimmt Euer hystrisches Herumgeschrei wenigstens. Aber alles andere ist erfundener Blödsinn.
Zuletzt geändert von AbRiNgOi am Do 5. Dez 2019, 15:23, insgesamt 1-mal geändert.
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
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Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
Antworten: 7von corn11 » Do 25. Mai 2023, 17:10 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
- 1330
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Letzter Beitrag von corn11
Fr 16. Jun 2023, 14:56
-
Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
Antworten: 2von Eesel » Fr 20. Okt 2023, 12:48 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 2
- 789
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Letzter Beitrag von Gearsen
Fr 20. Okt 2023, 15:16
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
Antworten: 1von ^tom^ » So 17. Dez 2023, 11:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
- 689
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Letzter Beitrag von hiflyer
Mi 3. Jan 2024, 16:54
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
Antworten: 3von BerlinG » So 31. Dez 2023, 07:08 » in Allgemeine Themen - 3
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Do 4. Jan 2024, 16:25
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom