Antriebs-Akku Sion: Infos und kritische Fragen

[Hansi090]

Sorry, Link zum Video vergessen
https://youtu.be/9h0B_cN03vc

Ja kenne ich schon, trotzdem Danke

[Anmar]

@hachi
1. Bist Du leider ein bisschen spät. Das Video hatten wir schon im anderen Thread.
2. Wenn Du das Video am PC anschaust, ein bisschen runter-scrollen und dann den angepinnten Post von Sono Motors lesen.

[Nichtraucher]

Aktuelles Video, hier wird plötzlich von 30-35kWh gesprochen, vorher waren es immer 35-45kWh. Mit 30-35 wird er niemals die 250km im Echtverkehr zustande bringen.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Unter dem Video gibt es einen Kommentar:
"SONO MOTORS
vor 6 Tagen
Hallo ihr Lieben, danke für das tolle Video und Interview. An dieser Stelle würden wir trotzdem gerne korrigieren, dass wir nach wie vor einen Akku von 35 - 45 kWh planen. Damit es zu keinen weiteren Missverständnissen kommt. Danke & liebe Grüße aus München"

[Ion-Fahrer seit 2016]

Akkus als Steinzeit zu bezeichnen, nur weil sie kleiner als der Durchschnitt sind, halte ich für nicht zielführend. Auch kleine Akkus haben ihre Daseinsberechtigung und werden sie auch zukünftig haben. Das kommt auf die Anwendung an. Nur weil es technisch möglich ist, überall dicke Akkus zu verbauen, heißt noch lange nicht, dass es ökonomisch/ökologisch sinnvoll ist.
Ich wäre dafür, mal damit aufzuhören, einen Riesenakku von Sono zu fordern. Das ist zu ihrem angestrebten Preis einfach nicht drin. Da kann man noch so oft behaupten, dass das zu wenig ist.

@lordnelson....ich glaube du unterschätzt die rasante Entwicklung im Bereich Elektromobilität. Wenn der Sion in 2020 (?) auf den Markt kommt würde er mit Abstand den kleinsten Akku in seiner Fahrzeugklasse haben - Steinzeit eben (vw plant für den kompaktwagen neo drei akkugrößen, die kleinste davon ist schon größer als beim sion...).
Ich erinnere daran dass sono in 2016 ein zweites Modell mit 120 km Reichweite geplant hatte (also mit halb so großem Akku). Das war damals schon Steinzeit, Sono hat es erst gemerkt als keiner das Fahrzeug wollte.
In der Umfrage hier im Forum war übrigens die Mehrheit dafür gegen Aufpreis einen größeren Akku zu verbauen.

Aber warten wir mal die eruda ab, vlt.gibts da ja interessante Neuigkeiten.

[multisector]

Leider ist der Sion bei der eRUDA durch einen Tesla ersetzt worden.

[campr]

@lordnelson....ich glaube du unterschätzt die rasante Entwicklung im Bereich Elektromobilität. Wenn der Sion in 2020 (?) auf den Markt kommt würde er mit Abstand den kleinsten Akku in seiner Fahrzeugklasse haben

Nein, wie kannst du nur den Sion kritisieren! Sakrileg!

Ein kleiner Akku ist schon OK. In einem Zweitwagen oder einem auf Sparsamkeit optimierten Fahrzeug wie dem Ioniq (beides soll/wird nicht auf den Sion zutreffen). Oder als Hauspufferspeicher.

[Kelomat]

Ich hab für mich beschlossen das ein 40kWh Akku für mich völlig ausreicht. Jetzt fahre ich schon 6 Jahre Leaf und habe derzeit 17kWh nutzbar. Ich mache damit alles auch wenn ich bei meiner Urlaubsfahrt 2x laden muss.
Als der 30er Leaf herauskam hab ich mir gedacht so 40kWh wären genau richtig und ich bleibe dabei!
Jetzt muss der Verbrennerfahrer überzeugt werden und dazu brauchst du dicke Akkus... Fährt die Masse Mal länger E Auto wird sie auch merken das der kleine Akku meistens auch reicht

[KleinerEisbaer]

"SONO MOTORS
vor 6 Tagen
Hallo ihr Lieben, danke für das tolle Video und Interview. An dieser Stelle würden wir trotzdem gerne korrigieren, dass wir nach wie vor einen Akku von 35 - 45 kWh planen. Damit es zu keinen weiteren Missverständnissen kommt. Danke & liebe Grüße aus München"

Nicht nur das, sondern weiteres:
"SONO MOTORS
vor 3 Tagen
Danke für dein Feedback, nehmen wir uns gerne mit und werden es reflektieren. Vielleicht befindet sich ja bald wieder was in deinem Mailpostfach !"

Also abwarten.

[hachi]

@hachi
1. Bist Du leider ein bisschen spät. Das Video hatten wir schon im anderen Thread.
2. Wenn Du das Video am PC anschaust, ein bisschen runter-scrollen und dann den angepinnten Post von Sono Motors lesen.

Man kann ja nicht ständig online sein und alles lesen!

Aber fein, dann ist das Thema ja bereits erledigt

[E-Pionnier Au Maroc]

Ein Twike wäre da gut, da kaufst du ein ziemlich deutsches Produkt und es fängt schon an mit der Fertigung in einem Passivhaus-Gebäude ohne Kinderarbeit und die Zellen sind soviel ich weiß mit Mangan-Chemie. Außerdem verbraucht es auch nur die Hälfte des Sion, da kann der Akku auch kleiner ausfallen und die Emission für die Stromerzeugung tun es sowieso.
Habe mich aber noch nicht zu der Förderung von Mangan informiert bis jetzt.
Du siehst aber, es geht immer noch mehr wenn man es möchte.

editiert:

Aber, hier wurde ja schon geschrieben dass es, vermutlich, beim Sion auch so eine Kobalt-freie Chemie werden könnte. Und der hat PV an Bord und kann auch so Einiges mehr transportieren.

Und TWIKE 5 und Sion dürften auch nach aktuellem Status sogar fast zeitgleich in Produktion gehen.