Fiat 500e Verbrauch/Batteriekapazität/Reichweite

[Elektro-Bomber]

Danke Dieter,

für Lob und Korrektur meiner Angaben.
Du hast natürlich völlig recht, keine Ahnung wie sich die 60 Ah da eingeschlichen haben, auf deren Basis ich dann natürlich falsch weiter kalkuliert habe.

Gruß, Andy.

[hibbes]

Wieviele Kilometer sind denn ca. mit einer Kilowattstunde bei vmax drin? Ich weiß, das ist ist nicht gerade artgerecht, aber evt doch für Sonderfälle mal ganz interessant.
Sorry, wenn ich das in diesem Thread überlesen haben sollte.

Dank eigenem 500e konnte ich das jetzt selbst ausprobieren.
Bei 140km/h lieferte der Motor eben lt. Anzeige zwischen 30 und 34kw (Ich rechne mal lieber laut, dann fallen Fehler leichter auf).
Das wären (Mittelwert) 32kw
140/32=4.475

Also kommt man bei Vollstrom 4.475km pro kWh weit. Bei heute 13°C Außentemperatur, Reifenluftdruck 2.8bar.
Bei 21kwh-Akkukapazität also mit Dauerbleifuß fast immerhin 94km Reichweite. Wenn ich mich jetzt nicht irgendwo vertan habe.


lg
hibbes

[Elektro-Bomber]

Hi hibbes,

Wieviele Kilometer sind denn ca. mit einer Kilowattstunde bei vmax drin? Ich weiß, das ist ist nicht gerade artgerecht, aber evt doch für Sonderfälle mal ganz interessant.
Sorry, wenn ich das in diesem Thread überlesen haben sollte.

Dank eigenem 500e konnte ich das jetzt selbst ausprobieren.
Bei 140km/h lieferte der Motor eben lt. Anzeige zwischen 30 und 34kw (Ich rechne mal lieber laut, dann fallen Fehler leichter auf).
Das wären (Mittelwert) 32kw
140/32=4.475

Also kommt man bei Vollstrom 4.475km pro kWh weit. Bei heute 13°C Außentemperatur, Reifenluftdruck 2.8bar.
Bei 21kwh-Akkukapazität also mit Dauerbleifuß fast immerhin 94km Reichweite. Wenn ich mich jetzt nicht irgendwo vertan habe.
lg
hibbes

also die ca. 32 kWh Verbrauch bei 140 km/h kommen schon hin, aber 140/32 sind bei mir allerdings immer noch 4,375 km pro kWh.
Verschärfend kommt wohl noch hinzu, dass die tatsächliche nutzbare, also die Netto-Kapazität unserer Batterie wohl nur 19-20 kWh beträgt.
Es gab hier schon mal jemanden der das nach empirischen Fahrversuchen auf 19,2 kWh beziffert hat.
Rechne mit diesen Werten neu und die Reichweite geht noch mal um einiges runter.

Für andere Verbrauchswerte bei anderen Geschwindigkeiten, die dir mehr Reichweite ermöglichen, kannst du auch gerne meine Berechnungen der Fahrwiderstände hier zugrunde legen, die sich scheinbar ganz gut mit reellen Werten decken:

Fahrwiderstand-500e.pdf

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Gruß, Andy.

[hibbes]

also die ca. 32 kWh Verbrauch bei 140 km/h kommen schon hin, aber 140/32 sind bei mir allerdings immer noch 4,375 km pro kWh.

Grmbl, wollt ich doch eigentl. auch schreiben.
Danke für die Hinweise (werden dann knapp 86km) und die Wertetabelle!

[Elektro-Bomber]

dachte mir schon dass es ein Typo war.
Ansonsten, gern geschehen!

[Spannend]

Mein bisheriger Rekord.


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Wow! Über 150 habe ich es noch nie geschafft. Aber der Sommer kommt ja erst noch …

[Spannend]

Wow! Über 150 habe ich es noch nie geschafft. Aber der Sommer kommt ja erst noch …

150? Das schaffe ich ja im Winter....


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Glückwunsch, du bist toll!

[Spannend]

Sorry, das klang etwas überheblich. Sollte es aber nicht sein.
Ganz klar, die angezeigte Reichweite ist vom Fahrstil abhängig. Der Fahrzielentfernung passe ich mein Fahrverhalten an. So kommt es zu den entsprechenden Reichweiten. Ich kann aber auch kürzer...

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