Fiat 500e - Einbau einer Nebelschlussleuchte (NSL)

[1hundred8]

eh - voilà... Der schönste NSL Schalter den ich je in einem Auto hatte Von Hella, gelb - und beleuchtet

[kargen]

@Volker:
Ich habe das Kabel mit einem Messgerät (Durchgangssummer) vom Leuchtmittelträger hinten rechts bis vorne unter der Verkleidung durchgemessen. Aber 50:50 geht ja auch. Im schlechtesten Fall muss du halt ein Kabel wieder flicken!

[Neo-800]

eh - voilà... Der schönste NSL Schalter den ich je in einem Auto hatte Von Hella, gelb - und beleuchtet

Wow! Sieht gut aus. Kannst du deine Bezugsquelle verraten?

[gerard]

Dear Kargen,

Wow this is so cool how you worked this out, I'm moving to Germany this summer and would like to prepare my 500e. Would like you share the picture how you connected the wiring to the fusebox?

Thank you so much,

Gerard

[kargen]

Hi Gerard,

i use this item: https://www.amazon.de/Kram-mini-Flachsi ... 2-fkmrnull

You kann plug it in the fuse of the tail light (at the top of the fusebox inside the car)

Greets Karsten

[gerard]

Many thanks, for your reply. I have Identified all parts, one more question, would you like to share a picture of the connection to the gray green wire?

[kargen]

Many thanks, for your reply. I have Identified all parts, one more question, would you like to share a picture of the connection to the gray green wire?

sorry, but that's not a good idea! Unfortunately, I can not take a picture of it anymore, unless I open the cable channel again!!

But, did you see this post:

viewtopic.php?f=122&t=28300&start=30#p928597

viewtopic.php?f=122&t=28300&start=30#p929407

[druese]

Hallo liebe Gemeinde,
den nsl Schalter von 1hundred würde ich gerne kaufen, jedoch finde ich diesen im Katalog von Hella nicht. Gibt es bitte weitere Infos dazu?

Grüße druese

[druese]

Danke kargen, für deine Infos zum Einbau der NSL.

Habe es jetzt 2 mal durchgeführt, und mit dem MRS Schrittschalt Relais und dem Stecksicherungs Abzweig war es schnell erledigt.

Beim 2ten mal war es in einer Stunde erledigt, inkl. Leuchtmittel färben.

Den beleuchteten Taster, habe ich aus der eBucht.

Nächste Woche werden die beiden zugelassen und ich hoffe auf eine vernünftige Kennzeichen Lösung des Straßenverkehrsamtes.

Grüße druese

[Miguelito]

Hallo,

bin neu hier aber schon einige Jahre aus dem Thema F500 raus, da wir den Kleinen meiner Frau (war natürlich noch ein Verbrenner ) wegen Familienzuwachs abgegeben haben.

Nun bin ich für mich selbst an einem 500e interessiert.


Mal eine Frage zur NSL: Bin die Einträge in diesem Thread durchgegangen und frage mich gerade, warum niemand versucht hat auf die originalen EU Rücklichter (mit NSL) umzurüsten:

Ich bin ziemlich sicher, dass die NSL vom Body Computer her unterstützt ist - in den USA wird kein anderer BC verbaut werden als in EU:

- Eine Aktivierung über Proxy Alignment wird erforderlich sein, ähnlich der Nachrüstung der Nebelscheinwerfer beim "normalen" 500.
- Das Kabel zur Leuchte vom Stecker des BC weg wird man einpinnen müssen -> Eventuell kann mal jemand am Stecker des BC prüfen, ob das Kabel nicht schon vorhanden ist aber im Kabelbaum schon vor dem Stecker zum Scheinwerfer endet..

Über welchen Schalter wird wird die NSL im 500 geschaltet? Ich hab das sowas im Kopf, dass es da keinen eigenen Schalter gibt sondern das über den Schalter für die Nebelscheinwerfer geht.. (korrigiert mich)
D.h. nach Aktivierung im BC geht die NSL über den originalen Schalter.

Jemand hat geschrieben, dass sich die Lampenträger unterscheiden. Die Frage ist, wie stark unterscheiden sich die - fehlt nur der Sockel für die NSL oder ganz andere Geometrie?. Wenn das gar nicht passt müsste man auch die Lampenträger organisieren - Originale abzwicken und die EU Teile anlöten. Die Lampenträger gibt es natürlich nicht als Ersatzteil sondern nur mit dem zugehörigen Kabelbaum. Das ist mE das größte Problem an diesem Ansatz - Lampenträger vom Schrott..


Michael