Fiat Topolino
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Fiat bringt einen elektrischen Topolino – als Rocks-e-Ableger https://www.electrive.net/2023/05/31/fi ... e-ableger/
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Re: Fiat Topolino
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Re: Fiat Topolino
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Das liegt wahrscheinlich daran, dass die Ausgangsvarante ein maximales billig Sparmobil ist.
Aus Kostengründen wird beim Ami / Rocks-e nur eine Türe produziert und die auf der Fahrerseite "verkehrt rum" eingebaut.
Ist natürlich Sch... und da hat Fiat halt entschieden lieber keine Türen im Prototypen als den Schrott zu zeigen.
Das gleiche gilt für Front und Rückseite beim Original, die sind "Gleichteile". Aber beim Topolino soll die Front und Heck ja eigene Teile sein, dann können die auch echte Türen einbauen ...
Aus Kostengründen wird beim Ami / Rocks-e nur eine Türe produziert und die auf der Fahrerseite "verkehrt rum" eingebaut.
Ist natürlich Sch... und da hat Fiat halt entschieden lieber keine Türen im Prototypen als den Schrott zu zeigen.
Das gleiche gilt für Front und Rückseite beim Original, die sind "Gleichteile". Aber beim Topolino soll die Front und Heck ja eigene Teile sein, dann können die auch echte Türen einbauen ...
Re: Fiat Topolino
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Die gegenläufigen Türen bleiben, http://worldscoop.forumpro.fr/t13372p6 ... e-topolino hier gibt es ein Bild der geschlossenen endgültigen Serienversion
Re: Fiat Topolino
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Fiat Topolino für 9.890 Euro in Italien bestellbar https://www.electrive.net/2023/09/21/fi ... estellbar/
Re: Fiat Topolino
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Re: Fiat Topolino
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Absofort ist er in Deutschland bestellbar..
Weil man beim Fiat wohl keine versteckten kosten haben wollte gibt es keine Überführungskosten.
Also ist er im Umkehr schluss mindesten 750 Euro teurer als der rocks-e von Opel
Fiat Topolino 9890
Opel Rocks-e mit Überführung 9140 div. 750 Euro
Basisversion opel rocks-e 8340 div. 1550 euro
Weil man beim Fiat wohl keine versteckten kosten haben wollte gibt es keine Überführungskosten.
Also ist er im Umkehr schluss mindesten 750 Euro teurer als der rocks-e von Opel
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Re: Fiat Topolino
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In Belgien sind Transportkosten beim Ami sehr viel geringer….
Gemessen am Rockse…ist das Cabrio nichtmal viel teuerer. Überlege ernsthaft den Ami gegen die Openair variante zu tauschen.
Nur Türen für Regentage vermisse ich. Der Buggy hat wennigstens Folientüre.
Das Lästern gegen das Türkonzept vom AMI und co kann ich nicht verstehen. Es funktioniert eigentlich ganz gut und hält den Kopf fit. Jedes mal suche ich den Öffner.
Gemessen am Rockse…ist das Cabrio nichtmal viel teuerer. Überlege ernsthaft den Ami gegen die Openair variante zu tauschen.
Nur Türen für Regentage vermisse ich. Der Buggy hat wennigstens Folientüre.
Das Lästern gegen das Türkonzept vom AMI und co kann ich nicht verstehen. Es funktioniert eigentlich ganz gut und hält den Kopf fit. Jedes mal suche ich den Öffner.
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