Tesla Model S - Akku zerlegt
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Re: Tesla Model S - Akku zerlegt
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Der ist schon ordentlich lädiert, aber trotzdem ist es erstaunlich, wie schnell so ein teures Fahrzeug als Totalschaden gilt.
Muss eigentlich der Akku nach so einem Unfall immer getrennt werden? Offensichtlich ist der ja nicht beschädigt.
Muss eigentlich der Akku nach so einem Unfall immer getrennt werden? Offensichtlich ist der ja nicht beschädigt.
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Re: Tesla Model S - Akku zerlegt
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Die Rückleute ist schon verkauft, den Diffusor kann ich ggf. demontieren.Stabilostick hat geschrieben:Hallo, ich hätte Interesse an dem Reflektordeckel der Ladebuchse und an dem chromfarbenen Diffusor unten am Heckboden/Stoßstange.
Aus meiner Sicht hätte er nicht getrennt werden müssen, aber die Einsatzkräfte gehen da lieber auf Nummer sicher. Gegen eine Beschädigung würde die Trennung auch nicht helfen. Entweder er fängt an zu brennen oder er tut es nicht, dazwischen gibt es nicht viel. In diesem Fall hat der gesamte untere Bereich überhaupt nichts abbekommen, so dass das Akkugehäuse vollkommen unbeschädigt war.Wiese hat geschrieben: Muss eigentlich der Akku nach so einem Unfall immer getrennt werden? Offensichtlich ist der ja nicht beschädigt.
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Re: Tesla Model S - Akku zerlegt
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Re: Tesla Model S - Akku zerlegt
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Also A und B Säule lädiert würde ich jetzt nicht unter "Rahmen unbeschädigt" verstehen. Fahrbereit gilt auch nur sehr eingeschränkt, die Liste der Fehlermeldungen im Display war schon sehr abenteuerlich. Außerdem fehlt die Zeit und auch die Lust für so ein umfangreiches Projekt. Es gibt auch keinen wirklichen Grund dafür - die gegnerische Versicherung zahlt einen ordentlichen Restwert aus, mit dem Teileverkauf kommt noch ein bisschen was zusammen und die hintere DriveUnit bleibt für Experimente sogar auch noch übrig. Ein neues Model S ist schon bestellt.1lukas1 hat geschrieben:Wieso reparierst du den Wagen nicht selbst? Mit Gebrauchtteile halten sich die Kosten in Grenzen.
->Rahmen unbeschädigt... Fahrzeug noch fahrbereit...ich hätte es gemacht.
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Re: Tesla Model S - Akku zerlegt
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
Antworten: 4von Ilchi » Di 5. Dez 2023, 15:42 » in Hyundai - modellübergreifend - 4
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Letzter Beitrag von Gearsen
Do 7. Dez 2023, 22:28
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
Antworten: 2von Smilysm » Di 5. Mär 2024, 20:01 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 2
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Letzter Beitrag von Lusumi
Mi 6. Mär 2024, 15:33
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
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Stärken und Schwächen des Tesla Model Y RWD
von Bogey1957 » Mi 26. Apr 2023, 20:22 » in Model Y - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Bogey1957
Mi 26. Apr 2023, 20:22
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Stärken und Schwächen des Tesla Model Y RWD
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Tesla Model 3 und die Nutzerdaten
Antworten: 14von fluegelfischer » Mi 24. Mai 2023, 09:41 » in Model 3 - Allgemeine Themen - 14
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
Do 8. Jun 2023, 19:36
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Tesla Model 3 und die Nutzerdaten
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Vergleichstest MG Marvel R und Tesla Model Y
Letzter Beitrag von dlareg37 « So 24. Dez 2023, 22:08Antworten: 3
Verfasst in Marvel R Electric - Allgemeine Themenvon EV+PV » Mo 4. Sep 2023, 12:25 » in Marvel R Electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von dlareg37
So 24. Dez 2023, 22:08
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Vergleichstest MG Marvel R und Tesla Model Y