Tesla Model S - Akku zerlegt

Alles zum Energiespeicher eines Elektroautos

Tesla Model S - Akku zerlegt

Stabilostick
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Hallo, ich hätte Interesse an dem Reflektordeckel der Ladebuchse und an dem chromfarbenen Diffusor unten am Heckboden/Stoßstange.
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Re: Tesla Model S - Akku zerlegt

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Der ist schon ordentlich lädiert, aber trotzdem ist es erstaunlich, wie schnell so ein teures Fahrzeug als Totalschaden gilt.

Muss eigentlich der Akku nach so einem Unfall immer getrennt werden? Offensichtlich ist der ja nicht beschädigt.
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Re: Tesla Model S - Akku zerlegt

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Stabilostick hat geschrieben:Hallo, ich hätte Interesse an dem Reflektordeckel der Ladebuchse und an dem chromfarbenen Diffusor unten am Heckboden/Stoßstange.
Die Rückleute ist schon verkauft, den Diffusor kann ich ggf. demontieren.
Wiese hat geschrieben: Muss eigentlich der Akku nach so einem Unfall immer getrennt werden? Offensichtlich ist der ja nicht beschädigt.
Aus meiner Sicht hätte er nicht getrennt werden müssen, aber die Einsatzkräfte gehen da lieber auf Nummer sicher. Gegen eine Beschädigung würde die Trennung auch nicht helfen. Entweder er fängt an zu brennen oder er tut es nicht, dazwischen gibt es nicht viel. In diesem Fall hat der gesamte untere Bereich überhaupt nichts abbekommen, so dass das Akkugehäuse vollkommen unbeschädigt war.
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Re: Tesla Model S - Akku zerlegt

Stabilostick
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Diffusor: Ich habe gerade erfahren, dass der schon bei Tesla bestellt wurde. Dennoch Danke!

War ein schönes Auto. Hoffentlich ist niemandem etwas passiert!

Re: Tesla Model S - Akku zerlegt

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  • 1lukas1
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Wieso reparierst du den Wagen nicht selbst? Mit Gebrauchtteile halten sich die Kosten in Grenzen.
->Rahmen unbeschädigt... Fahrzeug noch fahrbereit...ich hätte es gemacht.
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Re: Tesla Model S - Akku zerlegt

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1lukas1 hat geschrieben:Wieso reparierst du den Wagen nicht selbst? Mit Gebrauchtteile halten sich die Kosten in Grenzen.
->Rahmen unbeschädigt... Fahrzeug noch fahrbereit...ich hätte es gemacht.
Also A und B Säule lädiert würde ich jetzt nicht unter "Rahmen unbeschädigt" verstehen. Fahrbereit gilt auch nur sehr eingeschränkt, die Liste der Fehlermeldungen im Display war schon sehr abenteuerlich. Außerdem fehlt die Zeit und auch die Lust für so ein umfangreiches Projekt. Es gibt auch keinen wirklichen Grund dafür - die gegnerische Versicherung zahlt einen ordentlichen Restwert aus, mit dem Teileverkauf kommt noch ein bisschen was zusammen und die hintere DriveUnit bleibt für Experimente sogar auch noch übrig. Ein neues Model S ist schon bestellt.
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Re: Tesla Model S - Akku zerlegt

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@otten.l

verständlich ist auch nachvollziehbar. Wäre aber trotzdem ein sehr spannendes Projekt gewesen, welches ich gerne umgesetzt hätte :D . Die größte Schwierigkeit wäre meines Erachtens der Seitenairbag gewesen.

Gruß Lukas
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