Problem beim Laden mit Typ2
Problem beim Laden mit Typ2
Hallo zusammen,
seit Montag besitzen wir einen Hyundai Ioniq und entdecken die Welt der Elektromobilität.
Ich habe den Wagen nun schon einige Male erfolgreich per CCS geladen aber die öffentliche Ladesäule von Innogy und die Ladesäule bei uns in der Firma funktionieren hingegen nicht.
Bei der Säule von Innogy (Typ 2) habe ich mich erfolgreich per App authentifiziert und laut App ist der Ladevorgang auch gestartet. Das Auto signalisierte hingegen nur dass der Stecker eingesteckt war (rotes Symbol im Cockpit). Eine Restladedauer etc. wurde nicht angezeigt. Nach 57 Minuten hab ich den Versuch abgebrochen. Resultat: 14% Akku vor dem Laden und 14% danach. Hier habe ich da original Hyundai Kabel verwendet.
Die Ladesäue in der Firma (es ist eine von Mennekes, Typ 2 mit max. 22kW) funktioniert auch nicht. Dort blinkt an der Säule nach der Freischaltung per RFID eine Sanduhr und es geht nicht weiter. Ich habe 20 Minuten lang gewartet. Auch hier erkennt das Fahrzeug, dass der Stecker gesteckt war aber eine Ladung geschieht nicht. Hier habe ich das Kabel aus der Firma (auch Mennekes) verwendet.
Ein bisschen ernüchternd ist das schon. Hoffentlich bin ich nur zu blöd und es ist ein absoluter Anfängerfehler.
Habt ihr vielleicht eine Idee was ich falsch mache?
Grüße
seit Montag besitzen wir einen Hyundai Ioniq und entdecken die Welt der Elektromobilität.
Ich habe den Wagen nun schon einige Male erfolgreich per CCS geladen aber die öffentliche Ladesäule von Innogy und die Ladesäule bei uns in der Firma funktionieren hingegen nicht.
Bei der Säule von Innogy (Typ 2) habe ich mich erfolgreich per App authentifiziert und laut App ist der Ladevorgang auch gestartet. Das Auto signalisierte hingegen nur dass der Stecker eingesteckt war (rotes Symbol im Cockpit). Eine Restladedauer etc. wurde nicht angezeigt. Nach 57 Minuten hab ich den Versuch abgebrochen. Resultat: 14% Akku vor dem Laden und 14% danach. Hier habe ich da original Hyundai Kabel verwendet.
Die Ladesäue in der Firma (es ist eine von Mennekes, Typ 2 mit max. 22kW) funktioniert auch nicht. Dort blinkt an der Säule nach der Freischaltung per RFID eine Sanduhr und es geht nicht weiter. Ich habe 20 Minuten lang gewartet. Auch hier erkennt das Fahrzeug, dass der Stecker gesteckt war aber eine Ladung geschieht nicht. Hier habe ich das Kabel aus der Firma (auch Mennekes) verwendet.
Ein bisschen ernüchternd ist das schon. Hoffentlich bin ich nur zu blöd und es ist ein absoluter Anfängerfehler.
Habt ihr vielleicht eine Idee was ich falsch mache?
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Re: Problem beim Laden mit Typ2
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Hast du evtl. im Bordcomputer Zeitvorgaben für das Laden gemacht? Dann wartet das Auto nämlich bis zur eingestellen Zeit. Da bin ich am Anfang auch ein paar Mal drauf reingefallen.
Drück mal nach dem Anstecken die "Uhr"-Taste neben der Ladeklappenentriegelung im Cockpit.
Drück mal nach dem Anstecken die "Uhr"-Taste neben der Ladeklappenentriegelung im Cockpit.
Elektro als Daily seit 2017, aktuell Skoda Enyaq 80
Re: Problem beim Laden mit Typ2
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Warum? Weil ab und zu mal von Schnellladefehlern berichtet wird, die anscheinend häufiger auftreten, wenn bei fahrbereitem Auto die Ladung gestartet wird?
IONIQ 5 "Project45" (Atlas White / Full Black / VIN …0008xx / SW:230601)
Re: Problem beim Laden mit Typ2
Erst einmal vielen Dank für die Antworten.
Habe es gerade noch einmal probiert. Eine Ladezeitvorgabe ist nicht konfiguriert. Habe im Infotainment nachgesehen und es trotzdem auch mal mit dem angesprochenen Taster probiert. Es hat an der Säule in der Firma wieder nicht gekappt.
Kaufland hat neben dem CCS Charger auch eine Typ 2 Lademöglichkeit. Dort ist der Stecker aber fest an der Ladesäule. Damit hat es überraschenderweise gerade funktioniert.
Habt ihr noch eine Idee? Warum klappt es bei Kaufland aber sonstwo nicht?
Habe es gerade noch einmal probiert. Eine Ladezeitvorgabe ist nicht konfiguriert. Habe im Infotainment nachgesehen und es trotzdem auch mal mit dem angesprochenen Taster probiert. Es hat an der Säule in der Firma wieder nicht gekappt.
Kaufland hat neben dem CCS Charger auch eine Typ 2 Lademöglichkeit. Dort ist der Stecker aber fest an der Ladesäule. Damit hat es überraschenderweise gerade funktioniert.
Habt ihr noch eine Idee? Warum klappt es bei Kaufland aber sonstwo nicht?
Re: Problem beim Laden mit Typ2
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Wenn Du ansteckst, blinkt da eine von den 3 blauen LEDs vor der Windschutzscheibe ? Wenn die mittlere anfangs kurz blinkt, ist der Timer aktiv.
Es gibt ganz wenige Ladesäulen, die vertragen sich mit dem 20A Ladekabel nicht. Mennekes Ladesäulen gibt's z.B. mit einer Seite für 16A/20A und die andere mit 32A. Ich vermute, dass die Ladesäulen nicht wollen. Mit einem anderen Auto probieren. Ladekabel defekt ?
Dass es bei Kaufland funktioniert, ist ein gutes Zeichen dass zumindest das Auto funktionieren würde (zum mindest zu der Uhrzeit).
Es gibt ganz wenige Ladesäulen, die vertragen sich mit dem 20A Ladekabel nicht. Mennekes Ladesäulen gibt's z.B. mit einer Seite für 16A/20A und die andere mit 32A. Ich vermute, dass die Ladesäulen nicht wollen. Mit einem anderen Auto probieren. Ladekabel defekt ?
Dass es bei Kaufland funktioniert, ist ein gutes Zeichen dass zumindest das Auto funktionieren würde (zum mindest zu der Uhrzeit).
Re: Problem beim Laden mit Typ2
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Re: Problem beim Laden mit Typ2
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Natürlich geht es um Typ 2. Mir ist nur kein Problem bekannt, wenn man vor dem Laden nicht ausschaltet. Lediglich bei DC soll es Probleme geben.
Also warum ausschalten?
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Re: Problem beim Laden mit Typ2
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Kupplung Typ2 auf Typ2-Ladekabel
Antworten: 10von Nixwisser » Do 17. Aug 2023, 18:52 » in andere Komponenten - 10
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
Fr 25. Aug 2023, 11:12
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Kupplung Typ2 auf Typ2-Ladekabel
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[Privatverkauf NRW]4m Phoenix Contact 32A Typ2-Typ2 Ladekabel mit ganz besonderer Verlängerungs-Funktion!
von g4hg » Sa 2. Mär 2024, 14:57 » in Marktplatz - 0
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Letzter Beitrag von g4hg
Sa 2. Mär 2024, 14:57
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[Privatverkauf NRW]4m Phoenix Contact 32A Typ2-Typ2 Ladekabel mit ganz besonderer Verlängerungs-Funktion!
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Problem mit go-e Charger, sollte eigentlich jetzt dreiphasig laden...? Gelöst!
Antworten: 5von UliK-51 » Sa 8. Apr 2023, 13:54 » in Private Lade-Infrastruktur - 5
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Letzter Beitrag von UliK-51
So 9. Apr 2023, 15:23
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Problem mit go-e Charger, sollte eigentlich jetzt dreiphasig laden...? Gelöst!
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Schon wieder Software Problem?
von thei » Mi 26. Apr 2023, 12:37 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von thei
Mi 26. Apr 2023, 12:37
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Schon wieder Software Problem?
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Front Assist Problem
Antworten: 7von williwichtig » Sa 29. Apr 2023, 15:05 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von TheSteve
Do 18. Mai 2023, 21:20
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Front Assist Problem