Elektroauto Forum

Nach Rücksprache mit meinem Elk. alles ok.
Er würde es noch einfacher machen aber ich möchte einen Zahler haben um besser auswerten zu können.
Werde mir dieses Leergehäuse kaufen (http://www.ebay.de/itm/222333003538?_tr ... BIDX%3AIT)
Da eine CEE 16A Blau Dose rein und einen Wechselstromzähler.(1.Phasig)
Die Kiste mit einem 3 x 2,5 Kabel fest angeschlossen.

Das Problem ist jetzt nur der Gleichstromzähler. Suche einen der die Nennleistung von 16A kann. Am besten Digital und so das das Display horizontal lesbar ist, sind meist Vertikel.
das ganze noch zum guten Preis

hat jemand nen Tip für nen solchen Zähler?

Du sucht sicher einen Wechselstromzähler!
http://www.ebay.de/itm/B-G-e-tech-LCD-3 ... SwxYxUskb9
oder ähnliches.

So was nicht schlecht:
http://bg-etech.de/os/product_info.php/ ... rc950cdkm2

Das wäre dann die einphasige Variante.

Elegard hat geschrieben:So was nicht schlecht:
http://bg-etech.de/os/product_info.php/ ... rc950cdkm2

Der hat aber nur 5A Nennstom, ich suche einen mit Mindesten 16A Nennstrom, da die 16A ja über längere Zeit ziehen.

Andere Frage, hat das Volvo Ladegerät eine Temperatur Überwachung?

Die Bezeichnung Nennstrom ist irreführend.
Es handelt sich eigentlich um den Bemessungsstrom, bei welchem die ausgewiesene Messgenauigkeit erreicht werden muss.
Der zweite Wert (Maximalstrom) darf nicht überschritten werden.
Habe den gleichen Zähler und da sind bereits knapp 6000kWh @16A drüber gegamgen. Braucht zwar 2TEs ist dafür aber super ablesbar.

welchen Zähler meinst du?

Ohne Zitat bezieht sich die Antwort logischerweise auf das vorhergehende Posting. Das ist auch der Zähler mit 2 Teileinheiten (TE)

bestellt. Bin mal gepannt.

Da ich bei mir in der Garage ein 5*1,5 mm2 bereits liegen habe hat mein Elektriker vorgeschlagen für den Anschluss der CEE blau Steckdose bei den stromführenden Leitungen einfach 2 Leitungen zu bündeln....somit hätte ich 2*1,5mm2 anstatt nur einmal 1,5 mm2 .......ist das aus eurer Sicht sinnvoll?