Luftkühlung am Limit

[hachi]

Also ich hab letztens nach der Autobahn bei Ionity mit ~68kW geladen und bin danach weiter gefahren, akkutemp war bei 49grad (~36c° außentemp)... hat die Lüftung nicht beeindruckt, war kaum hörbar.

[ello]

Bei der Temperatur höre ich den Lüfter deutlich

[hachi]

Bei der Temperatur höre ich den Lüfter deutlich

aber nur im Stand, oder?

[Helfried]

heute hatte der Akku bei 38° im Schatten schon nach ein paar Minuten CCS deutlich über 30°. Der Akkulüfter ging dabei nicht von selber los. Erst als ich das Laden beendet habe und den Wagen nochmals eingeschaltet habe, ging der Lüfter auf Stufe 2.

Ah, Blödsinn... der Akku-Lüfter geht natürlich schon von selber los, er geht aber sofort aus, wenn man das CCS-Ladekabel absteckt, auch wenn der Wagen während des Ladens eingeschaltet war. Eh klar, irgendwie. Sorry, die Hitze...

[Jens.P]

...er geht aber sofort aus, wenn man das CCS-Ladekabel absteckt, auch wenn der Wagen während des Ladens eingeschaltet war.

Was ja auch normal ist, da er während des Ladens nicht in Fahrbereitschaft ist und somit nur Zündung II aktiv ist.

[gnasher]

Ich dachte letztens das bei meinem der Lüfter angesprungen ist. Obwohl ich kaum Last hatte. Hatte mich schon gewundert.
Stelle sich heraus dass es nicht die Akku Lüftung war sondern der Kühlerlüfter vom Wagen hinter mir an der Ampel. Der war so laut und der Ioniq so leise das ich den gehört habe. LOL.

Nicht direkt was zu dem Thema aber als lustige Anekdote wollte ich es kurz dazwischen streuen.

[TomTomZoe]

Wieviele Schnellladungen hintereinander gehen denn bei den aktuell heißen Temperaturen (35-38°C) ohne großartige Ladeleistungsreduzierungen ohne bzw. mit einem selbstgebauten Lufttunnel? Sind weiterhin Ladeleistungen von 50+kW möglich?

Ich habe noch nie eine Reduzierung der Ladeleistung beobachten können, auch wenn der Akku nach Langstrecke auf 50°C aufgeheizt war, was die tolerierte Maximaltemperatur zu sein scheint.

[Helfried]

50°C aufgeheizt war, was die tolerierte Maximaltemperatur zu sein scheint.

Was passiert denn dann bei über 50 Grad, wenn man weiter schnell lädt?

[MitmRadldo]

Bei meinem IONIQ geht die Ladeleistung auf ca. 30 kW runter, wenn er die 51 °C erreicht. Ist mir allerdings erst zwei Mal bei höheren SOC-Ständen passiert.