Elektroauto Forum

GcAsk hat geschrieben:Leute.. Bitte.. Ich weiß, dass im Winter weniger Reichweite möglich ist.. Darum geht es doch gar nicht.

Es geht darum, dass das von jetzt auf gleich passiert ist, der Turtle Modus anging, dann wieder ausging, dann keine Leistung mehr da war
und dann wieder der Turtle Modus anging (und dann auch blieb).

An dem Tag waren es noch nicht mal Minusgrade, im Gegensatz zu jetzt. Jetzt habe ich absolut keine Probleme, selbst bei den
Minusgraden. Also bitte bei der Sache bleiben. Danke.
Scheine auch nicht der Einzige zu sein.

Bin ja auch Informatiker, weshalb ich schon den Verdacht habe, dass das ein Bug war. Das und die Vergesslichkeit des Ioniq lässt mich vermuten, dass das System die eine oder andere Spannungsschwankung nicht gut verträgt.

Bist Du eigentlich an dem Tag mal stehen geblieben und hast alles ausgeschaltet? Und falls das Betriebssystem von Microsoft ist, hast Du alle Fenster geschlossen?

Wollte dann nur noch ankommen Aber kurz vor Ankunft hatte ich die Heizung nochmal eingeschaltet, um ein Neuberechnen zu erzwingen, hat aber nichts geändert.
Der erste Prozent beim Aufladen hatte dann Ewigkeiten gebraucht. Als ich den IONIQ dann aber anmachte, waren gleich mal 30km oder so mehr drin. So wie es eigentlich hätte sein sollen. Deswegen vermutlich wirklich "nur" ein Bug, der aber zu diesem Verhalten geführt hat. Hatte ihn dann dennoch über Nacht komplett aufgeladen.

Kann ich verstehen. Hätte evtl. genauso reagiert. Falls mir das mal passerien würde, versuche ich daran zu denken und mal alla Chesley Sullenberger das System zu rebooten.

IQ1117 hat geschrieben:Kann ich verstehen. Hätte evtl. genauso reagiert. Falls mir das mal passerien würde, versuche ich daran zu denken und mal alla Chesley Sullenberger das System zu rebooten.

Haha
Geht nur schlecht, wenn man auf der Autobahn ist Wobei - ob man jetzt nur noch 30km/h fahren kann oder gleich steht, macht auch nicht mehr viel Unterschied

GcAsk hat geschrieben:Leute.. Bitte.. Ich weiß, dass im Winter weniger Reichweite möglich ist.. Darum geht es doch gar nicht.

Es geht darum, dass das von jetzt auf gleich passiert ist, der Turtle Modus anging, dann wieder ausging, dann keine Leistung mehr da war
und dann wieder der Turtle Modus anging (und dann auch blieb).

An dem Tag waren es noch nicht mal Minusgrade, im Gegensatz zu jetzt. Jetzt habe ich absolut keine Probleme, selbst bei den
Minusgraden. Also bitte bei der Sache bleiben. Danke.
Scheine auch nicht der Einzige zu sein.

Ist denn der Fehler noch mal aufgetreten - oder blieb es bisher bei dem Ereignis von vor rund 2 Wochen ?

@Teddybär1964
Ist nicht mehr aufgetreten.
Bin einerseits sehr beruhigt, andererseits hätte ich schon gerne gewusst, was jetzt das eigentliche Problem war.
Solange sich nichts anderes ergibt bzw. das Phänomen erneut auftritt, gehe ich vorerst erstmal noch von einem "simplen" Bug aus,
der dann einfach bestimmte Aktionen im IONIQ auslöst.

Bei mir gab´s bei den letzten Fahrten keine Probleme mehr, ich bin dabei aber nie unter 30% Akkustand gefahren.

Ich hatte bei mir wie beschrieben beim ersten Neustart nach dem Kapazitätsabfall die Meldung, dass ich eine Sprache wählen soll. Wenn ich es richtig mitbekommen habe, hatte diese Meldung bisher sonst niemand. Von daher gehe ich jetzt sicher davon aus, dass die Software einen Hänger hatte.

Priusfahrer hat geschrieben:

Twizyflu hat geschrieben:Zumindest warm. Kalt ok - muss ich mal testen.
Beim ZOE gingen 38 kWh im Winter raus...

Teste mal bei -10 Grad oder weniger, falls möglich.

Die 30% sind Extremwerte. Bei um die Null Grad sind es vielleicht 10-20% Reichweitenverlust. Kommt aber auch auf die Strecken an. Bei Kurzstrecke wirkt sich das natürlich stärker aus, da hier der Akku kaum eine Chance hat sich durchs Fahren zu erwärmen. Außerdem benötigt die Heizung deutlich mehr bezogen auf die gefahrene Strecke.

Wird sich sicher mal ergeben.
Auto steht oft tagelang ohne Bewegung und dann fahre ich gleich Langstrecke los.

GcAsk hat geschrieben:@Teddybär1964
Ist nicht mehr aufgetreten.
Bin einerseits sehr beruhigt, andererseits hätte ich schon gerne gewusst, was jetzt das eigentliche Problem war.
Solange sich nichts anderes ergibt bzw. das Phänomen erneut auftritt, gehe ich vorerst erstmal noch von einem "simplen" Bug aus,
der dann einfach bestimmte Aktionen im IONIQ auslöst.

Wollen wir mal hoffen, dass der böse Geist sich verzogen hat. Ich kenne das. Auf der einen Seite ist man froh, dass so was nicht nochmal passiert - auf der anderen Seite nagt die Ungewissheit, ob wirklich alles wieder paletti ist und diese Ungewissheit ist manchmal schlimmer, als die Gewissheit eines reproduzierbaren Bug. Man möchte diesen Fehler "eliminieren".

@Teddybär1964 Richtig. Das schlimme ist ja nicht der Reichweitenverlust an sich - wenn man ein wenig Reserve hat, ist das alles okay. Das Problem war, dass es absolut unkontrollierbar war und man die Elektronen aus dem Akku quasi rausspringen sehen können, so schnell wie das geschmolzen ist. Viel schlimmer war dann aber die extreme Leistungsbeschränkung, die von der Software dann vermutlich als Reaktion eingeleitet wurde. Auf der Autobahn nur noch so ~50km/h fahren zu können und wenig später mit fast Kickdown nur noch 30km/h, ist absolut uncool und kann auch echt gefährlich werden, wenn das so unangekündigt auftritt.

Toi, toi, toi, dass das nicht mehr auftreten wird. Ich hatte den IONIQ schon einmal (mehr oder weniger bewusst) in die Reserve gefahren - da ging dann auch der Turtlemodus an, aber das war alles nicht so schlimm, wie damals vor 2 Wochen ca. Kann aber auch nur reines Empfinden sein, weil ich da so aufgeregt war in dem Moment. Im Übrigen konnte ich den IONIQ damals, als ich in die Reserve gefahren bin (war leider gezwungen, keine Station in Reichweite - hätte aber vorher 5 Minuten länger können, war aber, blöderweise dann zu faul, wollte nur nach Hause..) ca. 10km noch unter 0km Restreichweite fahren Aber das war dann echt uncool die letzten Meter zur Steckdose zu Hause