Lenkrad

[OmaGerda]

Hallo an die stolzen G9 Besitzer. Ich bin auch auf der Suche nach meinem neuen. Komme vom EV6. Dort ist das Lenkrad nicht kapazitiv und das nervt tierisch. Auto sagt ständig "Hände ans Lenkrad" obwohl ich die Hände permanent dran habe. Wenn halt nur geradeaus geht will ich nicht ständig am Lenkrad wackeln müssen. Daher meine Frage hat der G9 ein Kapazitives Lenkrad? Falls das mal jemand testen kann wäre super. Ganzt wichtig ich auf gerader strecke mit tempomat die Hände vom Lenkrad bis er meckert. Jetzt WICHTIG ohne Krafteinwirkung mit beiden Händen nur je 4 Finger einfach ans Lenkrad halten, nicht umfassen oder sonst was. Das ging bei meinem Vorgänger Passat wunderbar, das ist dann auf Langstrecke ein Gedicht. Falls der G9 nämlich immer eine Krafteinwirkung braucht wäre das für mich ein Ausschlusskriterium. Vielen Dank schon einmal für euer Feedback.

[willow]

Der G9 hat leider auch kein kapazitives Lenkrad, obwohl man das insb. aufgrund der Metall-Applikationen an der Unterseite denken könnte. Man muss also das Lenkrad immer mal leicht bewegen. Auch beim 24er Modell ist das so. Mit dem letzten Update auf 5.4.5 sind die Hinweise nach meinem Gefühl zwar deutlich weniger geworden. Aber hin und wieder kommt es immer noch. Dafür hab ich den Eindruck, dass man recht lange komplett ohne Hände fahren kann. Schade, wenn das für dich ein Ausschlusskriterium ist. Damit schränkst du die Liste möglicher Fahrzeuge deutlich ein.

[OmaGerda]

Ja das ist echt schlecht. Die Deutschen haben das alle. Habe noch den ID7 GTX als Angebot vorliegen. Kostet aber mit Vollausstattung 75k Leasing hat er mir 480 Eur netto gemacht. Finde ich Mega. Leider falle ich dann in die 0,5% da über 70k. Beim G9 Longrange würde alles passen. Leider sind die Leasingkonditionen aktuell bei 694 eur netto. Wir haben Großkunden Rahmenverträge aber die Chinese sind da leider nicht dabei. Hatte auch die Premium Hersteller angefragt aber da bin ich schon 6-Stellig und das Leasing bei 1000 eur. Ich weiß einfach nicht was ich machen soll. Ich will ein Top Fahrzeug für unter 70k, da ich keine Lust habe weniger netto zu haben. Ich glaube da kann mir aber keine helfen.

[willow]

Ich habe es gerade mal auf der Autobahn getestet. Man kann das Lenkrad 45s loslassen, bevor überhaupt mal eine unaufdringliche Meldung auf dem Bildschirm kommt. Danach hat es gereicht, mit dem Daumen im Lenkrad einzuhaken.

Ich würde dir empfehlen: Mach einfach mal eine Probefahrt und teste es selbst.

[peps23]

Mir fehlt zwar die Erfahrung wie es ist mit einem kapazitiven Lenkrad, aber für mein empfinden ist das beim G9 voll in Ordnung. Eine Hand am Lenkrad mit minimalster Bewegung reicht, dass er nicht meckert.

[OmaGerda]

Ok, 45 Sekunden ist mal ne Aussage. Bei meinem EV9 sind es grade mal 10 Sek. Ich probiere es aus. Auf Langstrecke ist es schon Praktisch einfach nur eine Hand unten am Lenkrad zu haben ohne jegliche Krafteinwirkung. Dauerhaft einen leichten Zug aufs Lenkrad zu geben ist nach 600 km Fahrt doch anstrengend. Der Travel Assist von VW Funktioniert auch wirklich tadellos. Schilderkennung und Anpassung waren immer Vorbildlich.

Was mich noch interessieren würde, bei VW ist es so wenn ich mit "Autopilot" auf ner Landstrasse fahre mit sagen wir 100 KM/H kommt ca. 500 Meter vor der Ortseinfahrt die Meldung 50KM/h erkannt und er brenst langsam ab damit er am Ortschild genua 52 KM/h fährt. Ist das berim G9 auch so oder ballert er mit 100 ins Ort und bremst dann erst ab.

[willow]

Was mich noch interessieren würde, bei VW ist es so wenn ich mit "Autopilot" auf ner Landstrasse fahre mit sagen wir 100 KM/H kommt ca. 500 Meter vor der Ortseinfahrt die Meldung 50KM/h erkannt und er brenst langsam ab damit er am Ortschild genua 52 KM/h fährt. Ist das berim G9 auch so oder ballert er mit 100 ins Ort und bremst dann erst ab.

Nein, das kann er nicht. Nach meinem Wissen kann das nur VAG. Mir ist auch aufgefallen, dass das in Videos von Auto-Testern immer wieder dort hervorgehoben wird.

Allerdings gibt es bei XPeng regelmäßig Updates, wo immer wirklich viel verbessert wird. Gerade das Brems- und Beschleunigungsverhalten des ACC ist mit dem letzten Update deutlich angenehmer geworden. Vielleicht kommt das Abbremsen vor dem Schild ja irgendwann auch noch. Ich finde jedenfalls schön, dass man im Laufe der Zeit immer mal wieder neue Features geschenkt kriegt, die zum Auslieferungszeitpunkt noch nicht da waren (z.B. der Sentry Mode oder die X-Combos).

[OmaGerda]

Alles klar, vielen Dank. Ich werde den G9 mal Probefahren wenn das Wetter besser wird.