Hyundai Ioniq elektric nicht mehr bestellbar !!! ???

[Holler Stromer]

Mich wird wohl irgendwann mal der Tüv von meinem vFL trennen müssen....
Gescheite Nachfolger gibts ja inzwischen viele - zu horrenden Preisen.
Aber die TCO gefällt mir bei denen überhaupt nicht.

Stichwort Inspektion. Man liest da ja sehr widersprüchliches. Die Kosten für die Wartung des Kühlkreislaufs der Batterie sind auf jeden Fall ein NoGo.

Da freue ich mich lieber noch ein wenig an einem quasie-Nachfolger des luftgekühlten Boxermotors *lach* Anspielung auf den ersten Käfer.

So ein größerer Akku wäre aber schon was feines....

[elChris]

Die Kosten für die Wartung des Kühlkreislaufs sind kein "NoGo" sondern ein alter Hut.

Ist doch inzwischen geklärt und sollte niemenden abschrecken der sich ernsthaft mit dem Wagen auseinandersetzt ...

[Fu Kin Fast]

Gescheite Nachfolger gibts ja inzwischen viele - zu horrenden Preisen.

Welche denn? Ich kenne kein Modell, was auch so viel Platz bietet und so sparsam ist.

Stichwort Inspektion. Man liest da ja sehr widersprüchliches. Die Kosten für die Wartung des Kühlkreislaufs der Batterie sind auf jeden Fall ein NoGo.

Alle 60Tkm mal 200 EUR wäre für mich nichts entscheidend. Für den Preis, den andere Fahrzeuge beim kauf mehr kosten bzw. mehr verbrauchen, kann man aber viel Kühlflüssigkeit wechseln.

[Holler Stromer]

Ich meinte nur dass das Angebot an verschiedenen Fahrzeugen jetzt insgesamt breiter ist. Naja, größentechnisch gibts da schon was. Aber die Preise und die Effiziennz sind daneben meiner Meinung nach.Gilt für den Enyak z.B.

Über die erreichte Effizienz des Ioniq brauchen wir nicht streiten.

Beim Preis für die Flüssiggkühlung hatte ich mir mal gemerkt : Jährliche Inspektion, jedes 2. Jahr 500€ für Flüssigkeiten. Wenn Hyundai diesen feuchten Traum inzwischen korrigiert hat, dann ist es ja gut....

[Speedy2511]

Ich liebe meinen FL auch! Reichweite passt bei mir locker! Ich fahre so ca. 30 km pro Tag. Ladegeschwindigkeit stört mich auch nicht so sehr, lade eh meist AC in der Nähe der Wohnung oder beim Arbeitgeber. Habe auch keine Wallbox. Und wenn mal Langstrecke dann brauche ich eh meine Pausen.

[noradtux]

Heute über Twitter

[elektro-nick]

So, gerade darüber gestolpert, scheint nun offiziell zu sein. Es ist von Ende Juli die Rede.

https://www.welt.de/motor/news/article2 ... Ioniq.html

[DeepblueXL]

Ich hatte letztens Werbung von Hyundai im Briefkasten.

Update oder Upgrade lautete das Werbeschreiben.

Ich könnte mir ja ein Update (Kona!?!) Oder ein Upgrade (IONIQ 5) als neues Fahrzeug gönnen.

Fand's nur witzig den Kona als Update bzw Ersatz für meinen IONIQ anzubieten..

Gut meiner ist aber auch erst drei Jahre und hat noch nichtmal 30 tkm.. da warte ich noch für ein Update.

[corwin42]

Vor allem wurde einem ernsthaft da ein Verbrenner Kona angeboten. Bei mir zumindest.

[josefjosef]

Für mich wäre ein IONIQ NEU das ultimative Auto der Zukunft. Fahre zurzeit einen VFL mit viel Freude daran. Mit IONIQ NEU meine ich sowas: Linienführung wie der Ioniq, aber max. 5 cm höher, 5 cm breiter und 10 bis 15 cm länger. Akkukapazität ca. 50kwh und ähnliche Verbrauchswerte wie Ioniq. Ladegeschwindigkeit: 80 bis 100 kw. Der Preis müßte unter 40.000,- Listenpreis liegen. Das müßte doch machbar sein. Sowas würde ich als Auto der Zukunft sehen, das für mind. 90% der Bevölkerung ausreichend wäre.