Problem mit Heizung/Klimaanlage bei >10°C Aussentemperatur
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Hallo Zusammen,
ich habe bei meinem Ioniq (03/2019 Premium SW: 20191209) das Gefühl das die Heizungssteuerung im Auto Modus (ADS OFF/22°C) bei Temperaturen über 10°C ein komisches (fehlerhaftes?) Regelverhalten hat.
Wenn ich morgens Losfahre ist die Innentemperatur wegen des PTC Elements schnell erreicht.
Na ca. 5 Minuten wird es kühler und laut Energiemonitor wird keine Energie für die Heizung verwendet, es kommt auch kühlere Luft aus den Düsen.
Es wird nur noch sporadisch nachgeheizt (ca. 250-300W), Wärmepumpe scheinbar nur ab und zu aktiv.
Ich habe jetzt nicht nachgemessen wie hoch die Innentemperatur ist, aber "gefühlt" entfernt von Wohlfühl-Raumtemperatur.
Stelle ich nun die Temperatur auf 23°C wird es direkt wärmer im Auto und die Temperaturen auch dauerhaft angenehmer.
Bei Aussentemperaturen unterhalb von 10°C ist es von der Temperatur sehr angenehm und dort bemerke ich keine Regelschwäche.
Ich bin mir nicht sicher ob Ihr auch dieses Verhalten habt, oder ein Sensor (Temperatur oder Sonnensensor) oder die Wärmepumpe vielleicht eine Macke hat.
Wisst ihr welcher Sensor für die Messung der Innentemperatur genutzt wird?
Gruß
Daniel
ich habe bei meinem Ioniq (03/2019 Premium SW: 20191209) das Gefühl das die Heizungssteuerung im Auto Modus (ADS OFF/22°C) bei Temperaturen über 10°C ein komisches (fehlerhaftes?) Regelverhalten hat.
Wenn ich morgens Losfahre ist die Innentemperatur wegen des PTC Elements schnell erreicht.
Na ca. 5 Minuten wird es kühler und laut Energiemonitor wird keine Energie für die Heizung verwendet, es kommt auch kühlere Luft aus den Düsen.
Es wird nur noch sporadisch nachgeheizt (ca. 250-300W), Wärmepumpe scheinbar nur ab und zu aktiv.
Ich habe jetzt nicht nachgemessen wie hoch die Innentemperatur ist, aber "gefühlt" entfernt von Wohlfühl-Raumtemperatur.
Stelle ich nun die Temperatur auf 23°C wird es direkt wärmer im Auto und die Temperaturen auch dauerhaft angenehmer.
Bei Aussentemperaturen unterhalb von 10°C ist es von der Temperatur sehr angenehm und dort bemerke ich keine Regelschwäche.
Ich bin mir nicht sicher ob Ihr auch dieses Verhalten habt, oder ein Sensor (Temperatur oder Sonnensensor) oder die Wärmepumpe vielleicht eine Macke hat.
Wisst ihr welcher Sensor für die Messung der Innentemperatur genutzt wird?
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Re: Problem mit Heizung/Klimaanlage bei >10°C Aussentemperatur
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Die Wärmepumpe funktioniert erst bei Temperaturen unterhalb 9°. Das Verhalten kenne ich aber durchaus auch. Ich würde zwar nicht sagen das es nach dem ersten Wärmeschüb kalt wird aber doch deutlich kühler. Anschließend pendelt es sich aber schnell ein.
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Re: Problem mit Heizung/Klimaanlage bei >10°C Aussentemperatur
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Re: Problem mit Heizung/Klimaanlage bei >10°C Aussentemperatur
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Danke für die Antworten.
Also wie gesagt ADS off ist im Display zu lesen, also ist der Feuchtigkeitssensor dann eigentlich deaktiviert.
Diese Funktion hat bei mir noch nie Sinn gemacht und wurde direkt deaktiviert.
Also gehe ich davon aus, dass es sich um ein komisches, aber scheinbar normales Regelverhalten handelt.
Bin die meiste Zeit auch nur max. 15 min mit dem Wagen unterwegs (zur Arbeit) deshalb merke ich wahrscheinlich das spätere Einpendeln nicht.
Dachte nur die Wärmepumpe könnte auch über 10°C Heizen, sprich dann wird so ja immer mal kurz das PTC Element angesteuert.
Sonne habe ich auch schon mal als Problem angesehen, angenommen es ist draußen 15°C und die Sonne scheint auf den Sensor, dann wird kalte Luft eingeblasen.
Vielleicht hätten die Entwickler besser mehrere Sensoren und Parameter berücksichten sollen .
Wisst ihr, ob die Software wirklich direkten Einfluss auf das Klimaanlagen-Steuergerät hat, oder gibt es eine separate nur beim Händler aufspielbare Steuergerät Firmware? Das Verhalten war bei mir mit den bisher drei SW-Ständen identisch.
Also wie gesagt ADS off ist im Display zu lesen, also ist der Feuchtigkeitssensor dann eigentlich deaktiviert.
Diese Funktion hat bei mir noch nie Sinn gemacht und wurde direkt deaktiviert.
Also gehe ich davon aus, dass es sich um ein komisches, aber scheinbar normales Regelverhalten handelt.
Bin die meiste Zeit auch nur max. 15 min mit dem Wagen unterwegs (zur Arbeit) deshalb merke ich wahrscheinlich das spätere Einpendeln nicht.
Dachte nur die Wärmepumpe könnte auch über 10°C Heizen, sprich dann wird so ja immer mal kurz das PTC Element angesteuert.
Sonne habe ich auch schon mal als Problem angesehen, angenommen es ist draußen 15°C und die Sonne scheint auf den Sensor, dann wird kalte Luft eingeblasen.
Vielleicht hätten die Entwickler besser mehrere Sensoren und Parameter berücksichten sollen .
Wisst ihr, ob die Software wirklich direkten Einfluss auf das Klimaanlagen-Steuergerät hat, oder gibt es eine separate nur beim Händler aufspielbare Steuergerät Firmware? Das Verhalten war bei mir mit den bisher drei SW-Ständen identisch.
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Re: Problem mit Heizung/Klimaanlage bei >10°C Aussentemperatur
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Ich glaube die Wärmepumpe hat einfach zuviel "Rumms", bei Temperaturen über 10° würde Dir das Regelverhalten wahrscheinlich noch wilder vorkommen wenn statt PTC die Wärmepumpe immer mal wieder einen Schub Wärme ins Auto befördert. Vom Verschleiß des Kompressors durch das häufige AN/AUS Spiel ganz zu schweigen ...
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Re: Problem mit Heizung/Klimaanlage bei >10°C Aussentemperatur
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naja man kann ihn ja modulieren. Bei mir lief er heut mir ca 450W. Wurde dann aber auch mal ausgeschalten. Dann wurde es kühl im Auto. Irgendwann ist er dann wieder an gegangen mit 450W und es wurde sehr langsam wieder wärmer. Ich verstehen nicht wieso der Kompressor nicht mit 450W oder von mir aus 350W weiter gelaufen ist. Ich denke, da ist noch Verbesserungsbedarf.
Re: Problem mit Heizung/Klimaanlage bei >10°C Aussentemperatur
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Die Wärmepumpe funktioniert bei mir definitiv noch bei weit über 10 °C Außentemperatur.Chief Wizard hat geschrieben: ↑ Die Wärmepumpe funktioniert erst bei Temperaturen unterhalb 9°.
Re: Problem mit Heizung/Klimaanlage bei >10°C Aussentemperatur
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Re: Problem mit Heizung/Klimaanlage bei >10°C Aussentemperatur
LtSpock
Da gabs doch mal einen Thread dazu, dass mit bestimmten FW-Versionen das nicht richtig funktioniert hat. War auch davon betroffen. Ich habe die
Software: AE_EV.EUR.SOP.007.3.190314
Firmware: AE_EV.EUR.0.5.332.190222.MICOM
und damit funktioniert es einwandfrei und habe deshalb auch kein Upgrade druchegführt.
Software: AE_EV.EUR.SOP.007.3.190314
Firmware: AE_EV.EUR.0.5.332.190222.MICOM
und damit funktioniert es einwandfrei und habe deshalb auch kein Upgrade druchegführt.
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Letzter Beitrag von Danimal
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Letzter Beitrag von Philopp
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Ladeverhalten über Schuko-Dose und unter 14 Grad Außentemperatur
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Antworten: 3von frostman » Mi 29. Nov 2023, 20:26 » in ZS EV - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von KAVA
Do 30. Nov 2023, 20:21
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Antworten: 1von Mathias16 » Fr 1. Dez 2023, 08:55 » in e-2008 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Oldy62
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Letzter Beitrag von BennoHoe. « Sa 6. Mai 2023, 09:36Antworten: 6
Verfasst in Marvel R Electric - Allgemeine Themenvon chris_ka123 » Mo 1. Mai 2023, 19:29 » in Marvel R Electric - Allgemeine Themen - 6
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