[Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

ello
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Hyundai Teilenummer: 51750-F2000
im freien Handel: 38€, 68€, 95€ je nach Hersteller.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

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Sind die Straßen bei euch so marode oder gab es ein Schlagloch!? Finde 50 tkm etwas wenig für ein Radlager.
Tibber: https://invite.tibber.com/zuv6giv9.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

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41.000km - 100% - Ioniq Elektric gen1 - Premium - 12.2017 Keine Mängel
IONIQ bestellt: 7-2017 unverbindlich bestätigt: 12-2017 18.12.2017 * beim Händler eingtroffen 1.12.17 * TESLA 3 vorbestellt 7-2017 * 2018 wieder storniert * 2020 TESLA 3 SR+ bestellt

Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

ITStromer
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IO43 hat geschrieben:Was hast Du für die Radlager gezahlt?
Null, da auf Garantie.
Schon bei der ersten Durchsicht waren von mir Knackgeräusche bemängelt worden, die mir beim Abbiegen an manchen Kreuzungen aufgefallen waren, wenn ich dabei anhalten musste und beim Anfahren größere Lenkeinschläge machen musste.

Bei der zweiten Durchsicht wurden dann alle Fahrwerks- und Motoraufhängungen nachgezogen und das Knacken war nur wenige xx Kilometer langsam immer stärker. Dann trat es immer öfter auch bei starken Ausweichmanövern auf.
GrillSgt hat geschrieben:Sind die Straßen bei euch so marode oder gab es ein Schlagloch!? Finde 50 tkm etwas wenig für ein Radlager.
Wo sind in D die Straßen nicht marode? Hier gibts einige. Dass es davon kommt glaube ich weniger, es gab keine Schleifgeräusche der Lager selber und gerollt ist er super weit ohne Reku. :)

Hyundai IONIQ Elektro Premium in Polar White bestellt: 15.2.17 produziert: 14.09.17 verschifft: 15.9.17 Ankunft beim Händler: 10.11.17 16.8. 22.6. 15.5. rumstromern seit: 16.11.17

Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

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Heute nach 80500 km und drei Jahren war ich beim TÜV. Interessiert hat er sich für die nicht angebaute Anhängerkupplung, die sei ja gar nicht im Schein eingetragen. Die Erklärung, dass die Kupplung nur zum Transport für Fahrräder vorgesehen sei, hat ihm eingeleuchtet.
Die Werte der Feststellbremse waren an der unteren Grenze (150 bzw. 200), das soll ich bei dern nächsten Inspektion ansprechen.
Ansonsten kein Problem.
Ich habe zwar auf der kurzen Fahrt zum TÜV immer in N gebremst, ob das aber nicht ausreichend war oder wirklich etwas nachgeschaut werden muss, kann ich so nicht sagen.
Sangls Ioniq #237 seit 6.10.17, e-up 8.18 bis 6.22, PV mit 6 kWp und PW2

Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

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AU auch bestanden?
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)

Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

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Wenn die Anhängerkupplung ein EU-Prüfzeichen hat ist sie ohnehin eintragungsfrei. Der TÜVer muss sie nur prüfen auf Verschleiß des Kugelkopfes und ob sie richtig verriegelt wenn sie abnehmbar ist.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

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Die Kupplung hatte ich gar nicht mit, er hat wohl den Stecker und die Aufnahme für die abnehmbare Kupplung gesehen.
Sangls Ioniq #237 seit 6.10.17, e-up 8.18 bis 6.22, PV mit 6 kWp und PW2

Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

nr.21
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106.000km, gerade Inspektion für 59,48 € gemacht. Nix kaputt

Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

cfi
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Heute 60000km Inspektion beim AH Sangl, Pollenfilter erneuert, Bremsbeläge vorne und hinten a+e (was ist das?), Bremssättel gereinigt und gefettet.
Nissan Leaf 40 kWh, Auto-Abo von Finn
wartend auf ID.3 (Liefertermin unverbindlich bestätigt April / Mai 2023)
Davor: Hyundai IONIQ Electric Style, Fiery Red, Sangl # 483, November 2018 - September 2021
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