[Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

[UliK-51]

Bestand laut KBA-Liste:

8252 HYUNDAI MOTOR (ROK) AHL IONIQ 7.083

(per 01.01.2022)

Sind da die Ioniq38 mit dabei? Haben die den gleichen Motor wie der 28er?

[lybra]

Bestand laut KBA-Liste:

8252 HYUNDAI MOTOR (ROK) AHL IONIQ 7.083

(per 01.01.2022)

Sind da die Ioniq38 mit dabei? Haben die den gleichen Motor wie der 28er?

UliK-51 hat recht - der FL hat ja den gleichen Typschlüssel. Per 01.01.2020 waren 3.617 AHL IONIQ zugelassen. Also ist die Schätzung von 4000 28ern doch wohl ziemlich korrekt.

[IO43]

Bitte lasst uns nach 2 Seiten Offtopic wieder zurück zum Thema kommen. Wir können froh sein, dass @Thopomas diese Liste betreut, aber nicht auch noch von ihm verlangen sich seitenweise die Informationen zusammenzusammeln. Danke.

[hachi]

Ioniq Gen1 BJ 11/2017, 96.000km

Reduktionsgetriebe
Daraus erfolgte ein Softwareupdate welches meine Stecker Verriegelung nicht mehr erkennt, jetzt warte ich auf die neue Verriegelung

Reduktionsgetriebe... Trifft fast jeden ioniq von 80.000-100.000km. ich hab's noch gut zwei Monate vor Garantieende bekommen.
Ohne Garantie kostet der Spaß 6.000€.. Kulanz gibt es offenbar nach der Garantie, 3000€...

[hagu]

"Reduktionsgetriebe... Trifft fast jeden ioniq von 80.000-100.000km."

Wie kommst denn darauf? Hab 126k ohne was....

[VR46]

125k ohne Geräusche

[IO43]

@Thopomas

Hatte gestern Inspektion und Reparatur der Koppelstangen vom Stabi. Da hatte sich die rechte Koppelstange zunächst durch Quietschen und dann durch Klappern bemerkbar gemacht. Es wurden beide getauscht, nun ist wieder Ruhe.

Nachtrag noch zu vorherigen Reparaturen: Im Rahmen des Motortausches wurde auch der Klimakompressor ausgetauscht. Ging beides noch auf Garantie.
Zum zweiten TÜV hatte ich vorsorglich die hinteren Bremsscheiben und Beläge tauschen lassen (abgenutzt), die vorderen Bremsscheiben und Beläge sind noch die ersten. Der SOH ist bei einer der letzten Langstrecken auf 97.4% abgesunken, bislang hat er sich noch nicht wieder auf 100% zurückgestellt.

KK = Klimakompressor
BSh = Bremsscheiben hinten
KS = Koppelstangen

[18.10.22] 311.000 km - 97.4% - Ioniq Electric gen1 - Premium - IO43 - 04/2017 [CP, FlAf, TSCH, Mo, KK, BSh, KS]

[hachi]

"Reduktionsgetriebe... Trifft fast jeden ioniq von 80.000-100.000km."

Wie kommst denn darauf? Hab 126k ohne was....

Hab 5 ioniq im Freundeskreis, alle hat es erwischt, 2 davon haben es garnicht gemerkt bzw es war mit einem "das Geräusch ist normal" (aus der Werkstatt) abgetan.

Lautes "knacken" beim Lastwechsel. Hatte ich schon ein ganzes Jahr. Meine Werkstatt wusste nicht was es ist, bis ich es ihnen erklärt habe... Hyundai (Gutachter für Kulanz) hat das Problem dann begutachtet und bestätigt.

[smokie128]

@Thopomas

39.000 km - 100% - Ioniq Electric gen2 - Premium - smokie128 - EZ 08/2020

heute beim gewesen, Auto sagt schon seit ein paar Tagen dass die Kühlflüssigkeit zu niedrig ist. sagt aber, dass da wohl ne Aktion ansteht, und dass das auf Garantie gemacht wird. Scheinbar wird das komplette Kühlsystem gespült, da diverse Komponenten im Inneren sich wohl auflösen (Schläuche, Filter, etc.). Da ich meinen ersten Akkutauschtermin leider ablehnen musste, hab ich noch den Originalakku, und der will jetzt auch das Kühlsystem nächste Woche spülen und erneuern, bevor der Dreck durch den irgendwann erneuerten Akku fließt.

Ach ja, und meine Sitzbelüftung Fahrerseite bläst vielleicht noch 40% so stark auf max. Stufe wie die der Beifahrerseite, hat der beim letzten Mal aber nur sehr oberflächlich kontrolliert ("Funktioniert ja doch").

[MitmRadldo]

94000 km - 100% - IONIQ Elektro - Premium - EZ 01/2018

Tausch des Stellantriebs für den Ladeport, nachdem der sporadisch nicht mehr schloß. Ging auf Garantie und funktioniert jetzt wieder mit einem etwas leiseren und kürzeren Geräusch.

Neue Winterreifen gabs auch (Conti TS 870), nachdem die Nokian nach vier Wintern durch waren.