Ioniq Fahrwerk
Re: Ioniq Fahrwerk
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Sehr interessantes Statement. Ich fahre meinen Superb Kombi dann am liebsten, wenn er hinten schön beladen ist (allerdings wahrscheinlich nie überladen). Dann liegt er einfach viel besser auf der Straße, als wenn er leer ist. Wenn es beim Ioniq auch so ist, fände ich das sehr gut.
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)
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Re: Ioniq Fahrwerk
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Nein. Ist nicht so. Eher ein „Heck schwenkt aus“ Feeling.
Unser Blog zur Elektromobilität, e-Golf und Ioniq: https://1.21-gigawatt.net
Re: Ioniq Fahrwerk
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Ich fahre jetzt schon den 2. Ioniq und kann die Fahrwerkskritik nicht nachvollziehen. Der Wagen fühlt sich schwerer an, als er ist, was mir entgegenkommt. Insbesondere auf der Autobahn ist er bei hohen Geschwindigkeiten beeindruckend stabil. In Kurven greift das ESP etwas früh ein, was ich verschmerzen kann. Kann man ja abschalten. Die Erstbereifung empfinde ich sowohl beim Vorgänger, als auch beim Facelift als unkomfortabel. Mein Tipp: Luftdruck nie über Werksvorgaben erhöhen. Sind beim Facelift nur 2,5 bar! Und später gegen komfortable, leise Ganzjahresreifen tauschen !!!
Ein Komfortunterschied wie Tag und Nacht.
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Re: Ioniq Fahrwerk
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Welche kannst Du empfehlen?Stromschnorrer hat geschrieben: ↑ Und später gegen komfortable, leise Ganzjahresreifen tauschen !!!
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Ioniq28 Ioniq 5 RWD LR
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Re: Ioniq Fahrwerk
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Also ich fahre seit Kauf mit Goodyear Vector 4Sesons Gen2 und da die mit Geschwindigkeitsindex V weil ich aus optischen Gründen unbedingt die Felgenschutzleiste haben wollte. Anfangs hab ich die Reifen auf 2,65 Bar aufgepumpt und am Wochenende die von Hyundai empfohlenen 2,5 Bar reduziert. Bei den 2,5 Bar werde ich es dann auch belassen, weil die Rollgeräusche auf rauem Asphalt damit deutlich geringer sind.
Keine Ahnung ob es beim Innengeräusch von Reifen ohne den Felgenschutz noch weniger Rollgeräusche gibt, ich finde die Vector 4 schon sehr angenehm. Vor allem wenn ich an die Kumho WP51 Dinger denke die auf dem Vorführer drauf waren, ein krasser Unterschied.
Keine Ahnung ob es beim Innengeräusch von Reifen ohne den Felgenschutz noch weniger Rollgeräusche gibt, ich finde die Vector 4 schon sehr angenehm. Vor allem wenn ich an die Kumho WP51 Dinger denke die auf dem Vorführer drauf waren, ein krasser Unterschied.
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Re: Ioniq Fahrwerk
Also von unserer Probefahrt kann ich das Fahrverhalten aber bestätigen. Das Heck ist sehr unruhig. In Kurven drängt es nach aussen. Meine Frau, die das Auto fahren soll, fand das so unangenehm, dass Sie vom Ioniq abgekommen ist. Der Adac schreibt übrigens in seinem Test ähnliches. Echt schade. Habe nun im Felgen/Reifen Thread mal ein wenig geschaut und größere Felgen scheinen da schon was zu bringen. Habe jetzt nochmals nach konkreten Erfahrungen gefragt.
Re: Ioniq Fahrwerk
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Pirelli Cinturato All Season Plus 205/60 R16 92V, sehr leise und um die 80.- € pro Reifen.UliK-51 hat geschrieben: ↑Welche kannst Du empfehlen?Stromschnorrer hat geschrieben: ↑ Und später gegen komfortable, leise Ganzjahresreifen tauschen !!!
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Re: Ioniq Fahrwerk
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Hallo,
habe nun endlich die passenden PU-Lager für die Hinterachse bekommen und eingebaut.
Hatte diesbezüglich hier schon einmal gepostet: viewtopic.php?f=116&t=21691&start=750
In erster Linie geht es mir um das unruhige Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten zu verbessern / beseitigen. Ich fahre in dieser Woche noch mit den Allwetterreifen und werde das Fahrverhalten damit testen. Anschließend Testfahrten mit Sommerrädern in 225/45R17 Dimension.
Ob sich der Aufwand gelohnt hat, schreibe ich nach den Tests.
Grüße
Fred
habe nun endlich die passenden PU-Lager für die Hinterachse bekommen und eingebaut.
Hatte diesbezüglich hier schon einmal gepostet: viewtopic.php?f=116&t=21691&start=750
In erster Linie geht es mir um das unruhige Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten zu verbessern / beseitigen. Ich fahre in dieser Woche noch mit den Allwetterreifen und werde das Fahrverhalten damit testen. Anschließend Testfahrten mit Sommerrädern in 225/45R17 Dimension.
Ob sich der Aufwand gelohnt hat, schreibe ich nach den Tests.
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Hyundai Ioniq 28 - BEV - Style - vFL - Phantom Black
Re: Ioniq Fahrwerk
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Keine Ahnung von was für einem "unruhigen Fahrverhalten" hier gesprochen wird. Bei mir ist nichts unruhig. Nicht mal bei Vollstrom auf der Autobahn die kurvig ist auch nur ansatzweise irgend eine Vibration im Lenkrad. Vielleicht solltet ihr mal nach dem Reifendruck gucken, Räder wuchten, Fahrwerksteile prüfen etc. pp. . Unabhängig davon sei erwähnt, dass der Ioniq eine auf Komfort ausgelegte Limousine ist. Kein Sportwagen.
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Re: Ioniq Fahrwerk
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Vielleich liegt es daran, was man vorher so gefahren ist und was man bisher gewohnt war.
Wir hatten vorher einen Opel Astra H Caravan (also Kombi) und der war vom Fahrwerk her mit Sicherheit nicht besser als der Ioniq. Insbesondere merkte man da den Unterschied zwischen beladen und unbeladen extrem. Bei Urlaubsfahrten auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten war der Astra sehr unangenehm. Wurde in Kurven sofort rausgetragen und man musste schon ziemlich aufpassen.
Das ist beim Ioniq absolut nicht so. Ich finde, im Fahrverhalten merkt man zwischen unbeladen und voll beladen kaum einen Unterschied. Und gerade bei höheren Geschwindigkeiten finde ich den Ioniq recht angenehm zu fahren. Auch die Windgeräusche finde ich bei hohen Geschwindigkeiten ziemlich gering.
Auf kurvenreichen Landstraßen, die ich allerdings nur selten fahre, fühlt sich der Ioniq aber manchmal schon etwas schwammig an und die Lenkung kommt mir dann etwas unpräzise vor. Ist aber alles noch im Rahmen. Wie gesagt, es ist kein Sportwagen.
Wir hatten vorher einen Opel Astra H Caravan (also Kombi) und der war vom Fahrwerk her mit Sicherheit nicht besser als der Ioniq. Insbesondere merkte man da den Unterschied zwischen beladen und unbeladen extrem. Bei Urlaubsfahrten auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten war der Astra sehr unangenehm. Wurde in Kurven sofort rausgetragen und man musste schon ziemlich aufpassen.
Das ist beim Ioniq absolut nicht so. Ich finde, im Fahrverhalten merkt man zwischen unbeladen und voll beladen kaum einen Unterschied. Und gerade bei höheren Geschwindigkeiten finde ich den Ioniq recht angenehm zu fahren. Auch die Windgeräusche finde ich bei hohen Geschwindigkeiten ziemlich gering.
Auf kurvenreichen Landstraßen, die ich allerdings nur selten fahre, fühlt sich der Ioniq aber manchmal schon etwas schwammig an und die Lenkung kommt mir dann etwas unpräzise vor. Ist aber alles noch im Rahmen. Wie gesagt, es ist kein Sportwagen.
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Fahrwerk-Vergleich mit Atto 3
Antworten: 3von luig » Di 2. Apr 2024, 13:21 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von Gearsen
Di 2. Apr 2024, 17:23
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Fahrwerk-Vergleich mit Atto 3
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Welche Features beim Ioniq 5 nutzt ihr NICHT - und warum
Antworten: 63von sealpin » Sa 6. Mai 2023, 12:51 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 63
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Letzter Beitrag von Gearsen
Mi 1. Nov 2023, 09:03
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Welche Features beim Ioniq 5 nutzt ihr NICHT - und warum
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Ioniq 6 jetzt im ABRP verfügbar
Antworten: 17von airbag42 » Mo 8. Mai 2023, 20:56 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 17
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Letzter Beitrag von luckymaaa
Sa 13. Mai 2023, 16:02
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Ioniq 6 jetzt im ABRP verfügbar
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
Letzter Beitrag von Christian Ioniq « So 14. Mai 2023, 14:41Antworten: 17
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon BoxSon » Di 9. Mai 2023, 10:30 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 17
- 2109
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Letzter Beitrag von Christian Ioniq
So 14. Mai 2023, 14:41
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?