Facelift Ioniq 2020 auf jeden Fall konkurrenzfähig trotz 38 kWh
Re: Facelift Ioniq 2020 auf jeden Fall konkurrenzfähig trotz 38 kWh
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Re: Facelift Ioniq 2020 auf jeden Fall konkurrenzfähig trotz 38 kWh
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Re: Facelift Ioniq 2020 auf jeden Fall konkurrenzfähig trotz 38 kWh
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Also noch immer nichts, was dem Stand der Technik entspricht? Das wäre heute Matrix-LED, gibt es in Kürze sogar in der Kleinwagenklasse (208, Corsa), in der Kompaktklasse sogar schon länger.
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Re: Facelift Ioniq 2020 auf jeden Fall konkurrenzfähig trotz 38 kWh
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Ich fürchte nicht.
Fairerweise: das Model 3 kann das auch nicht.
Und wenn ich es richtig im Kopf habe: der Jaguar iPace erst in der höchsten Ausstattungslinie.
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Re: Facelift Ioniq 2020 auf jeden Fall konkurrenzfähig trotz 38 kWh
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akikomii hat geschrieben: ↑Also ich wäre auch sofort dabei: Ioniq mit 64 kWh Akku mit hoher Ladeleistung, den 204 PS Motor, Front Ladeport und ordentliches Fernlicht (und evtl. modernes Multimedia System)caipitonio hat geschrieben: ↑ Und Hyundai würde einen ioniq mit vernünftigen Akku verkaufen wie die berühmte warme Semmel. Nur, Hyundai will das gar nicht....
Um ihn "perfekt" zu machen, und dem größeren Akku zu entsprechen
"hohe" Ladeleistung endlich auch an AC (3P mit, zumindest, 11kW)
(Das wäre der Ioniq, den ich mir schon zu Beginn gewünscht hätte)
Endlich : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
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Re: Facelift Ioniq 2020 auf jeden Fall konkurrenzfähig trotz 38 kWh
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Re: Facelift Ioniq 2020 auf jeden Fall konkurrenzfähig trotz 38 kWh
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Jetzt übertreibt mal nicht. ein 50 kwh Akku, mit gleicher Ladeleistung wie VFL, ca. 160 PS und 3 phasiges AC Laden wäre doch völlig ausreichend. Wo wollt ihr denn hinfahren? Es soll ja preislich und gewichtsmäßig auch ein kluges Auto sein...............akikomii hat geschrieben: ↑Also ich wäre auch sofort dabei: Ioniq mit 64 kWh Akku mit hoher Ladeleistung, den 204 PS Motor, Front Ladeport und ordentliches Fernlicht (und evtl. modernes Multimedia System)caipitonio hat geschrieben: ↑ Und Hyundai würde einen ioniq mit vernünftigen Akku verkaufen wie die berühmte warme Semmel. Nur, Hyundai will das gar nicht....
Re: Facelift Ioniq 2020 auf jeden Fall konkurrenzfähig trotz 38 kWh
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Re: Facelift Ioniq 2020 auf jeden Fall konkurrenzfähig trotz 38 kWh
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Fahrzeug ABE Nr. für Facelift Modell > 2020 39 kwh
Antworten: 2von Feldi2021 » Di 14. Nov 2023, 13:55 » in Kona - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von Feldi2021
Mi 15. Nov 2023, 10:57
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Fahrzeug ABE Nr. für Facelift Modell > 2020 39 kwh
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Elli/VW ID. Charger Pro Preis im freien Fall?
von marc71xxx » Mi 19. Apr 2023, 10:18 » in Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von marc71xxx
Mi 19. Apr 2023, 10:18
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Elli/VW ID. Charger Pro Preis im freien Fall?
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Klimaanlage und Bluelink - Überfordert mit Sommer oder D.A.U.-Fall?
Antworten: 51von Mediastinus » Mo 12. Jun 2023, 11:58 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 51
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Letzter Beitrag von Redwood
Fr 14. Jul 2023, 14:28
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Klimaanlage und Bluelink - Überfordert mit Sommer oder D.A.U.-Fall?
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ID3 Pakete . Facelift vs. Vor-Facelift
Antworten: 6von KaiGo » Do 14. Sep 2023, 14:37 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von West-Ost
Fr 15. Sep 2023, 17:19
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ID3 Pakete . Facelift vs. Vor-Facelift
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Ioniq Elektro Facelift: Seltsames Fahrgeräusch
Antworten: 19von Major Black » Fr 8. Sep 2023, 19:49 » in IONIQ - Antrieb, Elektromotor - 19
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Letzter Beitrag von Exakto
Mo 18. Mär 2024, 13:16
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Ioniq Elektro Facelift: Seltsames Fahrgeräusch