Preisverfall beim gebrauchten Ioniq

[Whitesnake]

Der Ioniq hat so wenig Schwächen, dass er sich vom Preis gut halten wird. Was macht mich da so sicher: wenn es Renault schafft seine Zoe in der Top-Variante um 28.000 Euro plus Batteriemiete (!) zu verkaufen, wird der Ioniq mit seinen Preisen die derzeit verlangt werden auch in Zukunft kein Problem haben. Preis-/Leistung ist beim Ioniq nämlich ausgezeichnet, dazu kommt noch der hervorragende Verbrauch. Hyundai wird meiner Meinung nach nichts am Preis tun, sondern eher das neue Modell teurer machen. Was passiert, wenn VW ins Spiel kommt lässt sich schwer sagen. Aber wenn die deutschen Hersteller so weitermachen, wird der Ioniq weiterhin keine Konkurrenz in seinem Segment haben.

[gekfsns]

Mich wundert, dass sich der Leaf mit seinem Rapidgate und bald nur noch exotischem Chademo überhaupt noch so gut verkaufen lässt.
@drilling, was lässt Dich noch zögern beim Leaf zuzuschlagen ?

[rockfred]

Rapidgate wurde wohl abgestellt, aber ChaDeMo ist für mich das K.O.-Kriterium gewesen.

[drilling]

Rapidgate wurde wohl abgestellt

Rapidgate hat es beim 30er nie gegeben. Und ob Chademo oder CCS ist offensichtlich für die meisten Leute völlig irrelevant wie die Verkaufszahlen des Leaf zeigen (2018 war der Leaf das meistverkaufte E-Auto Europas).

@drilling, was lässt Dich noch zögern beim Leaf zuzuschlagen ?

Wie ich in diesem Thread vor ein paar Seiten schon sagte, ich habe keine Eile, es kann gut sein das ich noch 2 Jahre auf einen gebrauchten eNiro warte.


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[Super-E]

So lange das mehr Leute sind, als es Angebote gibt und es nichts gleichwertiges deutlich billiger gibt, werden die Preise auch nicht verfallen...

ich sage vorsätzlich herbei geführt,bestellstopp,lieferzeiten .......

Die Produktionszahlen bei Hyundai waren extrem konservativ angesetzt. Nissan war damals ein aktuelles abschreckendes Beispiel. Denn Goshn hatte massiv auf den Leaf gesetzt und dann konnte die Produktion nicht ausgelastet werden. Als die Produktion des Ioniq geplant wurde, war das Umfeld insgesamt noch eher zögerlich und der Absatz schleppend. Auch beim Kona/Niro wurde - als sich schon abzeichnete, dass der Ioniq überraschend weg geht wie warme Semmeln - noch konservativ geplant. Ich denke als einzige kurzfristige Reaktion hat man beim Kona den ursprünglich geplanten Listenpreis erhöht.

Aber ganz ehrlich. Ich kann die Manager bei Hyundai gut verstehen. Da bringt man einen Kompakt-SUV zum doppelten Preis des Verbrenners. Da wäre ich auch nicht unbedingt davon ausgegangen, dass sich der so gut verkauft. Man konnte ja auch nicht davon ausgehen, dass man anfangs praktisch konkurrenzlos unterwegs sein würde...

Und wie wir das hier schon ausführlich behandelt haben. Ein BEV ist kein Telefon. Eine Erhöhung der Stückzahlen ist da sehr aufwendig. Selbst wenn das Werk im Mehrschichtbetrieb dann noch Kapazitäten hat hilft das nichts, wenn man nicht entsprechende Lieferverträge für Akkus hat. Aber nicht nur Akkus. Es gibt einige beschränkende Komponenten mit langer Lieferzeit...

[IO43]

Ich habe mich gerade gefragt, was ich machen würde, wenn man mir meinen Ioniq gegen einen neuen tauschen würde.
Ich hätte die grausamen Michelins drauf, würde mir aber die Innen- und Außenreinigung sparen

[e-werni]

ich habe keine Eile, es kann gut sein das ich noch 2 Jahre auf einen gebrauchten eNiro warte.

Ziemlich optimistisch!
U.U. warten einige in der Tat 2 Jahre - aber auf einen neuen eNiro...

Ziemlich optimistisch!
U.U. warten einige in der Tat 2 Jahre - aber auf einen neuen eNiro...

Nächstes Jahr, sobald der ID3 erhältlich sein wird, wird die Nachfrage nach dem eNiro einsacken. Eventuell werde ich mir dann einen eNiro Vorführer kaufen.

[gekfsns]

Dann würde ich am besten jetzt schon im e-Niro Unterforum versuchen die Preise zu drücken

Dann würde ich am besten jetzt schon im e-Niro Unterforum versuchen die Preise zu drücken

Das macht Kia doch schon selber indem sie die Kunden mit langen Wartezeiten verprellen, da brauche ich nix zu tun.
Die Verfügbarkeit des ID3 nächstes Jahr wird dann das Interesse für den eNiro vollends vernichten.