IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

UliK-51
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Ferfi hat geschrieben: Anbei meine Bewertung des vFL bei einer zweiwöchigen Testphase im Sommer 2018.
Danke, jedoch müßte ich zum Lesen mir erst mal meine Lupe suchen...
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Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

Ferfi
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UliK-51 hat geschrieben:
Ferfi hat geschrieben: Anbei meine Bewertung des vFL bei einer zweiwöchigen Testphase im Sommer 2018.
Danke, jedoch müßte ich zum Lesen mir erst mal meine Lupe suchen...
Verstehe das nicht. Man kann doch in Bildern zoomen. Aber daran soll es nicht scheitern ;-)
Datei Persönliche Bewertung des Ioniq Electric .pdf
(22.31 KiB) 164-mal heruntergeladen
Ich hänge hier noch die PDF Datei an.

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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  • Wiese
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Ferfi hat geschrieben:
UliK-51 hat geschrieben:
Ferfi hat geschrieben: Anbei meine Bewertung des vFL bei einer zweiwöchigen Testphase im Sommer 2018.
Danke, jedoch müßte ich zum Lesen mir erst mal meine Lupe suchen...
Verstehe das nicht. Man kann doch in Bildern zoomen. Aber daran soll es nicht scheitern ;-)
Persönliche Bewertung des Ioniq Electric .pdfIch hänge hier noch die PDF Datei an.
Ich werde diese Liste eventuell mit dem neuen FL erstellen wenn mir keine zuvor kommt.
Nur Eines solltest Du korrigieren: Kilowattstunden sind eine Kapazität bzw "Strommenge". Die Leistung mit der geladen wird sind kW. Dein Akku hat 28 kWh und kann mit 70 kW geladen werden.
Umweltrelevantes: ab 2007 5,76 kWp PV, ab 2008 Naturstromkunde, ab 2009 20m² Thermie, ab 3. Dez. 19 Ioniq FL Style in blau
Eine Frau, 2 Kinder, 3 Enkel, eine Katze :old:

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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UliK-51 hat geschrieben:
Hallo Wiese, Du erzählst mir genau das, was der Autor des von mir verlinkten Artikel geschrieben hat. Danke dafür. :roll:
Warum rollst Du mit den Augen? Du schreibst doch selbst in Deinem post Zitat: "Digitaler Tacho- das gab es schon mit dem Lupentacho damals in meinem Citroen CX."
Manche Kommentare verstehe ich nicht.
Macht aber nichts, ich will jetzt deshalb mit Dir keine Duskussion beginnen.
Umweltrelevantes: ab 2007 5,76 kWp PV, ab 2008 Naturstromkunde, ab 2009 20m² Thermie, ab 3. Dez. 19 Ioniq FL Style in blau
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Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

Helfried
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Ferfi hat geschrieben: Anbei meine Bewertung des vFL bei einer zweiwöchigen Testphase im Sommer 2018.
Die Verkehrsinfos sind aber nicht so schlecht, wie du schreibst. Ganz im Gegenteil. Man muss freilich das Internet einschalten!

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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Um das mal abzukürzen:

Mich hat eher die Anzahl an Informationen, die um den "Tachokranz" angezeigt werden verwirrt und nicht, ob die Geschwindigkeit als Zahl oder mit 'nem Zeiger angezeigt wird. Too much information... :lol:

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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Habe heute anlässlich der Inspektion beim Autohaus Schläfer gefragt. Angeblich haben sie in Grünstadt einen FL als Vorführer im Zulauf.
Sangls Ioniq #237 seit 6.10.17, e-up 8.18 bis 6.22, PV mit 6 kWp und PW2

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

Ferfi
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Wiese hat geschrieben: ....
Ich werde diese Liste eventuell mit dem neuen FL erstellen wenn mir keine zuvor kommt.
Nur Eines solltest Du korrigieren: Kilowattstunden sind eine Kapazität bzw "Strommenge". Die Leistung mit der geladen wird sind kW. Dein Akku hat 28 kWh und kann mit 70 kW geladen werden.
Cool! Darauf hatte ich gehofft.
Ich könnte Dir das Original mailen.

Du hast natürlich recht. Ich korrigiere es jetzt aber nicht, es gibt ja bald eine neue Version von Dir :-)

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

RazAquato
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I read somewhere on this forum (page 150-160) a discussion regarding climate control..

I can confirm that the ioniq 2020 electric has only one climate zone..

the ioniq 2020 -plugin- has dual zone (driver and passenger)

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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Ist es beim Elektro eventuell wegen der Wärmepumpe nicht möglich 2 Klimazonen einzubauen? Muss ja einen Grund haben.
Grüße aus Ostfriesland.
Seit 02/2020 nur noch elektrisch mit Hyundai IONIQ Elektro Style FL, Verbrauch inkl. Verlust: Bild
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