Software 170927 - Was ist neu
Re: Software 170927 - Was ist neu
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Wobei ich das bestätigen kann - der IONIQ "sieht" seit dem Update plötzlich seitlich - wie auch immer. Deswegen hatte ich jetzt - nach dem Update - mehrfach die Situation, dass er das Auto neben mir für ein Hindernis erkannte und - trotz freier Vorausfahrt, gebremst hat.IO43 hat geschrieben:Ich habe in den letzten Wochen auch schon einige Male die Kollisionswarnung gehabt, wenn ich durch eine Kurve gefahren bin und außen was stand. Das ist super, wenn man dann auf das Display schaut was er schreibt und man schön vom Verkehr abgelenkt ist
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Richtig unheimlich.
Nein ich bin sehr zufrieden.
Das hin und her wanken hat er trotzdem nicht ganz aufgegeben und meist hält er sich noch immer zu weit links.
Manchmal soweit, dass er schon bimmelt.
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Meiner reagiert genauso wie vor dem Update.
Bei manchen wenigen Autos vor mir muss ich den Abstandstempomaten (immer noch) deaktivieren weil er das dämliche Fahrverhalten einiger Fahrer 1:1 mitmacht. Biegt ein Auto vor mir auf den Verzögerungsstreifen ab, deaktiviere ich immer noch reflexartig den Tempomaten per Taster, weil er sonst mit abbremst. Der SpurhalteAssistent verreist mir (immer noch) an einer bestimmten Kreuzung das Lenkrad, weil er lieber der dicken Linie der Abbiegespur folgen will.
Ich bin gestern seit einigen Monaten das erste mal wieder den Touran meiner Frau gefahren weil ich keine 6 Personen in den Ioniq rein bekomme. Man - wie hab ich den Ioniq auf den 300 km vermisst - auch wenn die Systeme nicht absolut perfekt sind
Bei manchen wenigen Autos vor mir muss ich den Abstandstempomaten (immer noch) deaktivieren weil er das dämliche Fahrverhalten einiger Fahrer 1:1 mitmacht. Biegt ein Auto vor mir auf den Verzögerungsstreifen ab, deaktiviere ich immer noch reflexartig den Tempomaten per Taster, weil er sonst mit abbremst. Der SpurhalteAssistent verreist mir (immer noch) an einer bestimmten Kreuzung das Lenkrad, weil er lieber der dicken Linie der Abbiegespur folgen will.
Ich bin gestern seit einigen Monaten das erste mal wieder den Touran meiner Frau gefahren weil ich keine 6 Personen in den Ioniq rein bekomme. Man - wie hab ich den Ioniq auf den 300 km vermisst - auch wenn die Systeme nicht absolut perfekt sind
Zuletzt geändert von gekfsns am Fr 6. Apr 2018, 08:46, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Software 170927 - Was ist neu
- kassiopeia
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Wenn ich mich alle paar Monate in den Prius setze denke ich jedesmal, dass der kaputt ist - vor dem Ioniq fand ich dass er sich ganz angenehm fahren lässt.
onTopic:
Ich kann keinen Unterschied im Abstandstempomaten erkennen...
onTopic:
Ich kann keinen Unterschied im Abstandstempomaten erkennen...
lg kassi
Prius 2 seit 2005, wurde im Frühling 2019 durch ein Model 3 ersetzt.
Ioniq electric seit Mai 2017
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Re: Software 170927 - Was ist neu
Ich war heute bei meinem ersten Service (15.800 km). Das, was am längsten gedauert hat, war das Reifenwechseln...
Das Service ist eigentlich nur ein Tablet, welches sich mit dem Bordcomputer in Verbindung setzt und dann über eine graphische Oberfläche alle möglichen Tests durchläuft und das jeweilige Ergebnis anzeigt. Hat irgendwie ausgesehen, wie diese bekannten Optimierungstools für Windows... Fehler war keiner. Die Reifendrucksensoren hat er mit einem Gerät gleich angelernt, da er gemeint hat, dass das automatische Anlernen nicht immer korrekt funktioniert (angeblich meistens, aber eben nicht immer). Und hat eine rein optische Durchsicht der Fahrzeugkomponenten bzw. den Pollenfilter mal ausklopfen.
Das Firmware-Update hat 10 Minuten gedauert (läuft vollständig von selbst ab, es muß nur die Speicherkarte mit der neuen Firmware eingelegt werden). In der Zwischenzeit hat der Servicetechniker die neue Navigations-Software (17 GB) auf die vorhandene Speicherkarte draufkopiert (hat länger gedauert als das Firmware-Update, ist allerdings auch ein normaler Kopiervorgang, der von selbst abläuft).
Ansonst kann ich noch nichts sagen. Der Wagen läuft wie immer. Werde das jedenfalls in der nächsten Zeit genauer beobachten.
Kosten Service inkl. Reifenwechsel und Scheibenwaschflüssigkeit nachfüllen EUR 140. War zwei Stunden dort (der Mechaniker war nicht sonderlich ausgelastet, dadurch hat er sich Zeit gelassen - ein Plauscherl nebenbei war auch ganz interessant).
SOH hab ich vergessen zu fragen. Ist egal, mach ich dann beim 30.000 km Service. Glaube aber nicht, dass da etwas überraschendes zu Tage gekommen wäre...
Das Service ist eigentlich nur ein Tablet, welches sich mit dem Bordcomputer in Verbindung setzt und dann über eine graphische Oberfläche alle möglichen Tests durchläuft und das jeweilige Ergebnis anzeigt. Hat irgendwie ausgesehen, wie diese bekannten Optimierungstools für Windows... Fehler war keiner. Die Reifendrucksensoren hat er mit einem Gerät gleich angelernt, da er gemeint hat, dass das automatische Anlernen nicht immer korrekt funktioniert (angeblich meistens, aber eben nicht immer). Und hat eine rein optische Durchsicht der Fahrzeugkomponenten bzw. den Pollenfilter mal ausklopfen.
Das Firmware-Update hat 10 Minuten gedauert (läuft vollständig von selbst ab, es muß nur die Speicherkarte mit der neuen Firmware eingelegt werden). In der Zwischenzeit hat der Servicetechniker die neue Navigations-Software (17 GB) auf die vorhandene Speicherkarte draufkopiert (hat länger gedauert als das Firmware-Update, ist allerdings auch ein normaler Kopiervorgang, der von selbst abläuft).
Ansonst kann ich noch nichts sagen. Der Wagen läuft wie immer. Werde das jedenfalls in der nächsten Zeit genauer beobachten.
Kosten Service inkl. Reifenwechsel und Scheibenwaschflüssigkeit nachfüllen EUR 140. War zwei Stunden dort (der Mechaniker war nicht sonderlich ausgelastet, dadurch hat er sich Zeit gelassen - ein Plauscherl nebenbei war auch ganz interessant).
SOH hab ich vergessen zu fragen. Ist egal, mach ich dann beim 30.000 km Service. Glaube aber nicht, dass da etwas überraschendes zu Tage gekommen wäre...
Re: Software 170927 - Was ist neu
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Ich bin in der letzten Zeit ja einige längere Strecken gefahren und konnte da auch mal wieder die Assistenten richtig testen.
Folgendes ist mir jetzt mit dem Update aufgefallen:
- Der Spurhalteassistent "ruckelt" auf der Autobahn stärker am Lenkrad. Man merkt ein spürbares Zucken. Allerdings bewirkt das scheinbar, dass er besser erkennt, dass man die Hände noch am Lenkrad hat. Ich habe auf den letzten Langstrecken zumindest keine Meldung mehr deshalb gehabt.
- Der Abstandstempomat funktioniert bei mir eigentlich extrem gut. Nur wenn sich jemand in den Sicherheitsabstand drängelt und dann abbremst, reagiert der Ioniq darauf nicht. Es kommt dann nur die Kollisionswarnung und ich muss selber bremsen.
- Beschleunigung und Abbremsen scheint der Ioniq nach dem Update etwas sanfter zu machen. Ich finde das gut so.
Ich bin letzte Woche mal wieder unseren Firmen-Touran (Diesel) gefahren. Der Abstandstempomat da ist deutlich unangenehmer beim beschleunigen oder abbremsen. Ein Feature ist wohl, dass er nicht an links fahrenden Autos vorbei fährt (also wenn man selbst auf der rechten Spur fährt, fährt er nicht an Autos auf der linken Spur vorbei). Das macht er aber dummerweise auch nicht im zähfließenden Verkehr. Fand ich total nevig. Das ist beim Ioniq insgesamt alles angenehmer.
Folgendes ist mir jetzt mit dem Update aufgefallen:
- Der Spurhalteassistent "ruckelt" auf der Autobahn stärker am Lenkrad. Man merkt ein spürbares Zucken. Allerdings bewirkt das scheinbar, dass er besser erkennt, dass man die Hände noch am Lenkrad hat. Ich habe auf den letzten Langstrecken zumindest keine Meldung mehr deshalb gehabt.
- Der Abstandstempomat funktioniert bei mir eigentlich extrem gut. Nur wenn sich jemand in den Sicherheitsabstand drängelt und dann abbremst, reagiert der Ioniq darauf nicht. Es kommt dann nur die Kollisionswarnung und ich muss selber bremsen.
- Beschleunigung und Abbremsen scheint der Ioniq nach dem Update etwas sanfter zu machen. Ich finde das gut so.
Ich bin letzte Woche mal wieder unseren Firmen-Touran (Diesel) gefahren. Der Abstandstempomat da ist deutlich unangenehmer beim beschleunigen oder abbremsen. Ein Feature ist wohl, dass er nicht an links fahrenden Autos vorbei fährt (also wenn man selbst auf der rechten Spur fährt, fährt er nicht an Autos auf der linken Spur vorbei). Das macht er aber dummerweise auch nicht im zähfließenden Verkehr. Fand ich total nevig. Das ist beim Ioniq insgesamt alles angenehmer.
Re: Software 170927 - Was ist neu
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das ist aber ein stolzer Preis !ClarkKent hat geschrieben: Kosten Service inkl. Reifenwechsel und Scheibenwaschflüssigkeit nachfüllen EUR 140.
Was hat er dir denn da für einen edlen Tropfen in die Waschanlage eingefüllt ?
Ioniq Style Phoenix-Orange , von 06.17 - 03.19 = 52.000 Km (verkauft)
Kona Elektro Trend 64kWh Acid Yellow , von 03/19 - 04/23 = 91.000Km (verkauft)
Ioniq 6 biophilic blue pearl seit dem 24.06.23
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Yeah, noch jemand, der das gleiche wie ich nach dem Software-Update bestätigen kanncorwin42 hat geschrieben:Ich bin in der letzten Zeit ja einige längere Strecken gefahren und konnte da auch mal wieder die Assistenten richtig testen.
Folgendes ist mir jetzt mit dem Update aufgefallen:
- Der Spurhalteassistent "ruckelt" auf der Autobahn stärker am Lenkrad. Man merkt ein spürbares Zucken. Allerdings bewirkt das scheinbar, dass er besser erkennt, dass man die Hände noch am Lenkrad hat. Ich habe auf den letzten Langstrecken zumindest keine Meldung mehr deshalb gehabt.
- Der Abstandstempomat funktioniert bei mir eigentlich extrem gut. Nur wenn sich jemand in den Sicherheitsabstand drängelt und dann abbremst, reagiert der Ioniq darauf nicht. Es kommt dann nur die Kollisionswarnung und ich muss selber bremsen.
- Beschleunigung und Abbremsen scheint der Ioniq nach dem Update etwas sanfter zu machen. Ich finde das gut so.
Ich bin letzte Woche mal wieder unseren Firmen-Touran (Diesel) gefahren. Der Abstandstempomat da ist deutlich unangenehmer beim beschleunigen oder abbremsen. Ein Feature ist wohl, dass er nicht an links fahrenden Autos vorbei fährt (also wenn man selbst auf der rechten Spur fährt, fährt er nicht an Autos auf der linken Spur vorbei). Das macht er aber dummerweise auch nicht im zähfließenden Verkehr. Fand ich total nevig. Das ist beim Ioniq insgesamt alles angenehmer.
Gerade das "minimale permanente" Gegenlenken macht den "Autopiloten" so viel besser
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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So toll der "Autopilot" auch im neusten Update (bei mir) geworden ist - die "neue Fähigkeit" des IONIQs - die Welt plötzlich mit anderen Augen zu sehen, sodass der IONIQ plötzlich "um die Ecke" gucken kann, ist echt grauenvoll.
Heute hat der IONIQ alles übertoppt.
Während er in letzter Zeit des Öfteren mal ein stehendes Auto an der Kreuzung als Hindernis erkannte und bremste, habe ich mich hierauf schon eingestellt und nehme rechtzeitig das Lenkrad wieder selbst in die Hand.
Doch heute: Mehrspurige Bundesstraße, da Abbiegerspuren.
Ein Auto, weit vor mir, zwei Spuren neben mir, biegt links ab - ist schon quasi fast komplett abgebogen (also hat schon den "Gegenstreifen" überquert), da komme ich vorbeigefahren - und der IONIQ erkennt doch tatsächlich dieses Auto (das nicht mal ich mehr richtig im Blick hatte), zwei Spuren neben mir, dass schon fast komplett abgebogen war - und meint doch dann wirklich, mal eine halbe Vollbremsung hinlegen zu müssen. "Ernsthaft IONIQ?" sagte ich dann, während ich durch die starke Bremsung kurz nickte - vermutlich um das zu bestätigen.
Das war echt kurios - das seitliche Sehen ist echt gefährlich. Wäre jemand hinter mir gewesen, hätte der wohl ziemlich stark gehupt.. Das hatte ich vor dem Update noch nie.
Heute hat der IONIQ alles übertoppt.
Während er in letzter Zeit des Öfteren mal ein stehendes Auto an der Kreuzung als Hindernis erkannte und bremste, habe ich mich hierauf schon eingestellt und nehme rechtzeitig das Lenkrad wieder selbst in die Hand.
Doch heute: Mehrspurige Bundesstraße, da Abbiegerspuren.
Ein Auto, weit vor mir, zwei Spuren neben mir, biegt links ab - ist schon quasi fast komplett abgebogen (also hat schon den "Gegenstreifen" überquert), da komme ich vorbeigefahren - und der IONIQ erkennt doch tatsächlich dieses Auto (das nicht mal ich mehr richtig im Blick hatte), zwei Spuren neben mir, dass schon fast komplett abgebogen war - und meint doch dann wirklich, mal eine halbe Vollbremsung hinlegen zu müssen. "Ernsthaft IONIQ?" sagte ich dann, während ich durch die starke Bremsung kurz nickte - vermutlich um das zu bestätigen.
Das war echt kurios - das seitliche Sehen ist echt gefährlich. Wäre jemand hinter mir gewesen, hätte der wohl ziemlich stark gehupt.. Das hatte ich vor dem Update noch nie.
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Naja die müssen bei Hyundai halt überlegen ob es besser vorne kracht (falsches Nicht-Bremsen) oder hinten (falsches Abbremsen).
Ernst beiseite, vielleicht ist es noch nicht ausgereift. Ich habe auch den Eindruck das er etwas nervös bremst. Manchmal aber auch gar nicht - zum Beispiel daß ein Auto, daß schon an der Ampel steht nicht erkannt wird.
Ernst beiseite, vielleicht ist es noch nicht ausgereift. Ich habe auch den Eindruck das er etwas nervös bremst. Manchmal aber auch gar nicht - zum Beispiel daß ein Auto, daß schon an der Ampel steht nicht erkannt wird.
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