eRUDA 2018
Re: eRUDA 2018
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E-mail von der eRUDA:
800 kVA sagt mir nichts. Was könnte das meinen? Wieviel Ladepunkte werden das sein?Die Lademöglichkeiten im Fahrerlager der eRUDA in Weilheim stoßen in eine neue Dimension vor. Mit einer maximalen Anschluss Leistung von 800 kVA ist der Festplatz bestens ausgerüstet.
Hyundai Ioniq Electric Comfort, seit Februar 2017
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Re: eRUDA 2018
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Die meisten Lademöglichkeiten werden vermutlich wieder die Verteilerkästen mit mehreren 16A-Schukosteckdosen sein.
Bei Trafos spielt auch die Scheinleistung eine Rolle, daher vermutlich die Angabe VA anstatt W.
Ganz grob geschätzt werden 800kVA dann etwa 200 Lademöglichkeiten entsprechen. War auch das letzte Jahr so, dass fast ein jeder sein Auto an der Schukosteckdose hängen hatte. Die 16A vertrugen die guten Schukosteckdosen ohne Probleme, beim Ioniq sind das dann 10% mehr Akkuladung pro Stunde. Ich hab unterwegs vorher am Schnelllader geladen und musste daher nur den Verbrauch bis zur eRuda nachladen. Dann ist auch der Akku schon schön warm und die Reichweiten besser.
Einige ließen ihren Auto auch über Nacht am Ladeplatz stehen um dann am nächsten Morgen mit 100% weiter fahren zu können.
Also Notladeziegel oder noch besser einen Ladeziegel mit 16A und Adapter auf Schuko mitnehmen und dazu auch noch qualitativ gutes Verlängerungskabel mitnehmen, die Verteilerkästen teilen sich mehrere Fahrzeuge und damit ist die normale Länge zu kurz, wenn man nicht direkt daneben parken kann. Ich hab einen Adapter Schuko auf blauen Campingstecker, dann ein langes Campingkabel und dahinter dann einen Ladeziegel mit Campingstecker. Es gab auch ein paar wenige Typ2 Lademöglichkeiten, die Masse sind aber Schuko (was vollkommen ausreichte).
Bei Trafos spielt auch die Scheinleistung eine Rolle, daher vermutlich die Angabe VA anstatt W.
Ganz grob geschätzt werden 800kVA dann etwa 200 Lademöglichkeiten entsprechen. War auch das letzte Jahr so, dass fast ein jeder sein Auto an der Schukosteckdose hängen hatte. Die 16A vertrugen die guten Schukosteckdosen ohne Probleme, beim Ioniq sind das dann 10% mehr Akkuladung pro Stunde. Ich hab unterwegs vorher am Schnelllader geladen und musste daher nur den Verbrauch bis zur eRuda nachladen. Dann ist auch der Akku schon schön warm und die Reichweiten besser.
Einige ließen ihren Auto auch über Nacht am Ladeplatz stehen um dann am nächsten Morgen mit 100% weiter fahren zu können.
Also Notladeziegel oder noch besser einen Ladeziegel mit 16A und Adapter auf Schuko mitnehmen und dazu auch noch qualitativ gutes Verlängerungskabel mitnehmen, die Verteilerkästen teilen sich mehrere Fahrzeuge und damit ist die normale Länge zu kurz, wenn man nicht direkt daneben parken kann. Ich hab einen Adapter Schuko auf blauen Campingstecker, dann ein langes Campingkabel und dahinter dann einen Ladeziegel mit Campingstecker. Es gab auch ein paar wenige Typ2 Lademöglichkeiten, die Masse sind aber Schuko (was vollkommen ausreichte).
Re: eRUDA 2018
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Re: eRUDA 2018
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Re: eRUDA 2018
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steuerliche Fragen rund um das Elektroauto
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Re: eRUDA 2018
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Noch 16 Tage bis zur eRuda
Momentan sind 34 Ioniq angemeldet, insgesamt sind es 244 Fahrzeuge.
Hier die ganze Teilnehmerliste mit vielen Bekannten wie Kurt Sigl, Tesla Marcus, Gabor Reiter und viele von dem GE Forum.
http://www.eruda.de/teilnehmer/
Ladeziegel (ICCB) nicht vergessen. Es schadet auch nicht, wenn man sich ein hochwertiges 10m Verlängerungskabel mit einpackt (Keine Kabeltrommel wegen Überhitzung). Es werden vermutlich wieder hauptsächlich Stromverteiler mit mehreren Schukosteckdosen rumstehen und je nach dem wie nahe man dran parkt, reichen kurze Ladekabel dann nicht.
Momentan sind 34 Ioniq angemeldet, insgesamt sind es 244 Fahrzeuge.
Hier die ganze Teilnehmerliste mit vielen Bekannten wie Kurt Sigl, Tesla Marcus, Gabor Reiter und viele von dem GE Forum.
http://www.eruda.de/teilnehmer/
Ladeziegel (ICCB) nicht vergessen. Es schadet auch nicht, wenn man sich ein hochwertiges 10m Verlängerungskabel mit einpackt (Keine Kabeltrommel wegen Überhitzung). Es werden vermutlich wieder hauptsächlich Stromverteiler mit mehreren Schukosteckdosen rumstehen und je nach dem wie nahe man dran parkt, reichen kurze Ladekabel dann nicht.
Re: eRUDA 2018
Solarmobil Verein
Sacht mal ...
Hat einer von euch schon den eRuda-Aufkleber am Auto?
Wenn ja: Wie habt ihr die Buchstaben samt Träger"butterbrotpapier" unfallfrei von dem Papiergrundträger runterbekommen? Also so, daß dann alles erstmal spiegelverkehrt an dem "Butterbrotpapier" hängt?
Bei meinen Aufklebern (1x groß, 2x klein) kleben die Buchstaben dermaßen an dem Grundträger fest, daß das geklebte Endresultat am Fahrzeug nur ein Lückentext wäre ...
Hat einer von euch schon den eRuda-Aufkleber am Auto?
Wenn ja: Wie habt ihr die Buchstaben samt Träger"butterbrotpapier" unfallfrei von dem Papiergrundträger runterbekommen? Also so, daß dann alles erstmal spiegelverkehrt an dem "Butterbrotpapier" hängt?
Bei meinen Aufklebern (1x groß, 2x klein) kleben die Buchstaben dermaßen an dem Grundträger fest, daß das geklebte Endresultat am Fahrzeug nur ein Lückentext wäre ...
Re: eRUDA 2018
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Re: eRUDA 2018
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Muss ja keine 5 Jahre haltenSolarmobil Verein hat geschrieben:Das 'A' von eRUDA vom großen Aufkleber hat allerdings stark gelitten, ist nicht mehr so ganz gerade ...
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Hyundai IONIQ Style in Aurora Silver, Sangl #102, ordered 20.01.2017 delivered 21.09.2017
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