Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread

AntwortenAntworten Options Options Arrow

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

USER_AVATAR
read
Ich glaube der User boeselhack hatte auch was ähnliches.
Evtl was undicht und nun kaputt? Ich würde das checken lassen ggf. Austausch.
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, Mobilität, Service: - https://www.nic-e.shop - Ab 01.07.2020 - 600 EUR Förderung für Ladestationen in AT
Referral-Code: https://ts.la/stefan78696
Anzeige

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

USER_AVATAR
read
Ich meine, das Problem gab es hier schon einmal. War glaube ich ein Wackelkontakt. In der Werkstatt mal checken lassen.
Seit dem 25.07.2017 elektrisch mit dem IONIQ unterwegs. Bestell-Nr. 183.
****
Entwickler der EVNotify-App
****
Folg mir auf Twitter :-)

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

HerrChristian
  • Beiträge: 18
  • Registriert: Di 31. Okt 2017, 13:38
read
Ich hatte heute etwas komisches. Am tritium Lader vom Stromnetz Hamburg CCS geladen, Abbruch mit Err 50 in der Ladesäule. Störungsmanagement angerufen, die Ladesäule wurde neu gestartet. Danach nochmal gestartet. Und dann ging es los: SoC 51%, wie auch im Ioniq angezeigt aber dann sinkt der SoC! Und zwar eichtig schnell! Nach 1,5 Minuten war er bei39% und die Säule meinte schon 2,2KWh geladen zu haben.. habe dann abgebrochen undbin nach Hause gefahren. SoC im Ioniq war dann auch bei 39% und ist auf der Heimfahrt (5km) auf 38% abgefallen... das war wohl eher eine Schnellentladesäule...

Hatte das schon jemand von euch???

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

USER_AVATAR
read
HerrChristian hat geschrieben:Ich hatte heute etwas komisches. Am tritium Lader vom Stromnetz Hamburg CCS geladen, Abbruch mit Err 50 in der Ladesäule. Störungsmanagement angerufen, die Ladesäule wurde neu gestartet. Danach nochmal gestartet. Und dann ging es los: SoC 51%, wie auch im Ioniq angezeigt aber dann sinkt der SoC! Und zwar eichtig schnell! Nach 1,5 Minuten war er bei39% und die Säule meinte schon 2,2KWh geladen zu haben.. habe dann abgebrochen undbin nach Hause gefahren. SoC im Ioniq war dann auch bei 39% und ist auf der Heimfahrt (5km) auf 38% abgefallen... das war wohl eher eine Schnellentladesäule...

Hatte das schon jemand von euch???

Hallo!

Ja das hatte ich auch einmal.
Bei mir ist SOC 60% auf 40% gefallen. Ich bin damals auch erschrocken und wollte abbrechen. Ging aber so schnell, dass ich es garnicht mehr geschaft habe. Danach hat er (von 40%) bis 94% geladen. An die gelieferten kW erinnere ich mich leider nicht mehr.
Das Ganze war aber einmalig. Hatte ich seither (2 Monate) nicht mehr.
IONIQ Elektro Style(A) BEV 661k-P3/5/7-O3/7
Platinum Silver (EZ 11/17)
1. Service (15tkm) Charge Port-Verriegelung getauscht
2. Service (30tkm) Sitzbezug (Fahrersitz) getauscht

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

USER_AVATAR
read
Also das mit der schmelzenden Reichweite ist echt komisch. Manche haben das, wie ich, mitten während der Fahrt, einige beim Laden, die meisten gar nicht. Irgendwas muss da schon dran sein. Die Prozente sind dann auch tatsächlich weg, wie ihr ja auch festgestellt habt. Also nichts da mit nur Anzeigefehler.

Schon komisch.
Seit dem 25.07.2017 elektrisch mit dem IONIQ unterwegs. Bestell-Nr. 183.
****
Entwickler der EVNotify-App
****
Folg mir auf Twitter :-)

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

ITStromer
  • Beiträge: 341
  • Registriert: Fr 10. Mär 2017, 21:58
  • Hat sich bedankt: 3 Mal
  • Danke erhalten: 25 Mal
read
Ich logge mit Torque die Gesamtspannung, die min und max-Zellspannungen und die dazugehörigen Zellen mit. Sollte so ein Verhalten einmal (hoffentlich nie) auch bei mir auftreten, so hab ich möglicherweise irgendwas Belastbares im Log stehen.
Hyundai IONIQ Elektro Premium in Polar White bestellt: 15.2.17 produziert: 14.09.17 verschifft: 15.9.17 Ankunft beim Händler: 10.11.17 16.8. 22.6. 15.5. rumstromern seit: 16.11.17

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

USER_AVATAR
  • Dr.Forcargo
  • Beiträge: 450
  • Registriert: Do 20. Aug 2015, 14:02
  • Wohnort: Dortmund Schüren
  • Danke erhalten: 11 Mal
read
Lustige Sache bei mir.
Ich hatte schon bei der Werkstatt bemängelt, dass manchmal die hinteren Türen von außen nicht aufgehen.
Ich muss erst reingreifen und den „Knopf“ wieder rausdrehen. Also verschließen sich die Türen irgendwie und auch nur manchmal.

Jetzt ist mir aufgefallen, dass, wenn ich die Kinder in die Sitze packe und einen Fuß in den Fußraum der Rückbank stelle (um den Gurt um die Kindersitze herum zu bekommen), ich mit dem Hinterteil gegen die Tür drücke und so auch manchmal den „Knopf“ rein drücke.
Also könnte man sagen, irgendein Arsch macht die Türen hinten zu.
Seit Anfang Juli endlich elektrisch unterwegs

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

HerrChristian
  • Beiträge: 18
  • Registriert: Di 31. Okt 2017, 13:38
read
GcAsk hat geschrieben: Die Prozente sind dann auch tatsächlich weg, wie ihr ja auch festgestellt habt. Also nichts da mit nur Anzeigefehler.

Schon komisch.
Nee zuhause an Schuko angeschlossen (1,5kw glaub ich)
38% 13,xx std ladezeit

Ca 2 std später

58% 7,xx std ladezeit.

Also ist ihm beim Laden wohl aufgefallen, dass der Ladestand falsch ist. Denke das ist nur ein Softwarebug und die Prozente fehlen nicht wirklich.. hauptsache der Akku kann durch sowas nicht überladen werden...

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

USER_AVATAR
read
Stimmt, guter Punkt. Als mir das das erste Mal passiert ist, hat die Ladung dann auch Weniger gebraucht, als eigentlich vorgesehen. Stimmt. Aber nach dem aus und einschalten sind die Prozente noch immer weg. Der Ioniq berechnet also nur neu bzw merkt dies, wenn er dann lädt.
Aber guter Indiz.
Seit dem 25.07.2017 elektrisch mit dem IONIQ unterwegs. Bestell-Nr. 183.
****
Entwickler der EVNotify-App
****
Folg mir auf Twitter :-)

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

ener73
  • Beiträge: 128
  • Registriert: So 7. Apr 2013, 15:14
read
Hallo,
ich habe heute versucht mit einem 3phasigen 32a Kabel den Ioniq an einer 32a Ladestation zu laden. Es hat nicht geklappt. Wird der Kabel vom Ioniq nicht "anerkannt" oder hat der Kabel ein Problem? Ich war mir sicher dass er mit diesem Kabel mit 32a einphasig laden würde..

Inviato dal mio LG-M700 utilizzando Tapatalk
Anzeige
AntwortenAntworten

Zurück zu „IONIQ - Allgemeine Themen“

Gehe zu Profile
  • Vergleichbare Themen
    Antworten
    Zugriffe
    Letzter Beitrag