Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread

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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

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  • Jogi
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Nach der Wäsche trockenbremsen, ohne Feststellbremse abstellen.
Autohold muss deaktiviert sein, sonst geht die Bremse beim Abstellen automatisch zu.
Hinterher findet sich immer Einer,
der es schon vorher gewusst hat.
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

ClarkKent
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Trockenbremsen mußte ich noch nie bei meinen vorhergehenden Autos. Aber ich mach das jetzt bei der nächsten Wäsche mit dem Ioniq...

Ganz verstehe ich es trotzdem nicht - wenn es im Winter nasskalt ist, kann ich auch nicht so ohne weiteres trockenbremsen.

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

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  • Jogi
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ClarkKent hat geschrieben: wenn es im Winter nasskalt ist, kann ich auch nicht so ohne weiteres trockenbremsen.
Bei herkömmlichen Autos sind die Bremsen nach der Fahrt warm, ergo auch schnell trocken.
Bei E.-Autos, die effizient rekuperieren, sieht das in der Tat anders aus.
Der Ioniq aktiviert die Reibungsbremse nur im Bedarfsfall und/oder bei V<3km/h.
Trockenbremsen geht also nur entweder bei sehr geringer Geschwindigkeit mit etwas Geduld oder mit sehr starker Verzögerung, am Besten abseits des öffentlichen Verkehrsraumes...
Hinterher findet sich immer Einer,
der es schon vorher gewusst hat.

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

Vize
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Ahoi,

man könnte auch nach der Wäsche während der Fahrt kurz auf "N" wechseln und bremsen, dabei wird dann nicht rekuperiert.
So mache ich das immer.

VG
Andreas
Ioniq Electric Premium Phantom Black

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

ClarkKent
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Vize hat geschrieben:Ahoi,

man könnte auch nach der Wäsche während der Fahrt kurz auf "N" wechseln und bremsen, dabei wird dann nicht rekuperiert.
So mache ich das immer.

VG
Andreas
Das ist eine interessante Idee! Da müsste man sich erst mal daran gewöhnen...

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

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Jogi hat geschrieben:Autohold muss deaktiviert sein, sonst geht die Bremse beim Abstellen automatisch zu.
Das ist der Trick! Mit aktiviertem AutoHold wird beim Parken beim Abschalten des Fahrzeuges die Betriebsbremse gelöst und dafür die elektr. Parkbremse aktiviert.
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

ClarkKent
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Autohold verwende ich sowieso nie...

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

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Mal was zur Rückfahrkamera, falls noch nicht erwähnt: Auf der Linse der Rückfahrkamera befinde sich eine bläuliche Schutzfolie. Wenn also jemand ein grottenschlechtes Bild hat sollte mal prüfen, ob vor der Auslieferung diese Folie entfernt wurde. :mrgreen:

Ich finde bei meinem Ioniq immer noch an allen unmöglichen Stellen Schutzfolien. :D

Habe noch eine "Kuriosität" vergessen. Wenn man sich im Handbuch die Belegung der Sicheurngen anschaut fällt bei Klima auf, dass ein Luftionisierer zu Verbesserung der Raumluft vorhanden ist. Da dabei auch Ozon gebildet wird, weiß man aber nicht ob auch ein Ozonfilter verbaut ist, da manche Menschen ja gegen zu hohe Ozonkonzentrationen allergisch reagieren.
Dateianhänge
2018-01-29_13h05_41.jpg
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

Haifisch
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Die Bremsen meines draußen stehenden Peugeots sind bei diesem Wetter morgens ständig "zu" und knacken beim Anfahren, teils recht laut. Regen über Nacht auf die Bremsen reicht, um genug Rost zu produzieren. Da ich nicht in der Garage stehe, hilft also auch trocken bremsen nix. Bin gespannt, wie sich unter diesen Bedingungen der Ioniq schlägt...
Altes Auto: Peugeot 208 Diesel
Seit 07.09.2018: Ioniq Style in Silber. 46000 km gefahren.
Bild

Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre

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Sicher dass das Knacken nicht von den Federn kommt wenn die sich in den Tellern bewegen? Habe noch nie ein Auto mit knackenden Bremsen gehabt. Selbst mein Womo das über den Winter 6 Monate abgemeldet ist knackt imm Frühjahr nicht mit den Bremsen. Es sind die Federn welche kurz knacken wenn man losfährt.
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