Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread

[GcAsk]

Feature.

Ist auch sinnvoll, bspw. wenn Du irgendwo "parken" musst im Dunkeln für längere Zeit, den Motor anlassen kannst, ohne dass dauernd das nervige Licht an ist.

[NatroN]

Feature.

Ist auch sinnvoll, bspw. wenn Du irgendwo "parken" musst im Dunkeln für längere Zeit, den Motor anlassen kannst, ohne dass dauernd das nervige Licht an ist.

aus dir spricht der Verrückte, der Nachts im Auto sitzt um OBD debugging zu betreiben...

...kenne ich aus eigener Erfahrung nur zu gut.

[Langsam aber stetig]

Ist ja ein Tagfahrlicht, und kein Tagparklicht.

[gekfsns]

Genau, eines der besten Features für einen Familienvater der öfters nachts im geheizten Auto auf seine Tochter warten muss

[Sahnestückchen]

Ist ja ein Tagfahrlicht, und kein Tagparklicht.

ernsthaft!:
Es ist mir aufgefallen, als ich an der Ampel hinter einem polierten "Vordermann" stand und die Bremse einschaltete- ich find das seltsam.

Wenn das von vorne einer sieht, denkt der doch, ich parke und steige u.U. gleich aus.

Bei Verbrennern bleibt doch das TFL auch dauernd (bei "Zündung" und/oder "Leerlauf") an. Unsere Autos haben an einer Ampel doch auch einen quasi-Leerlauf/Zündungs-Zustand...

[d.m.]

An der Ampel nutze ich die Parkbremse nie, dafür gibt's ja Autohold. In D bleibt das TFL auch mit Parkbremse an, wenn ich mich nicht sehr irre.

[TobsCA!]

Ich stand mal mit meinem BMW im Autokino und hätte mir gewünscht das dumme TFL ausmachen zu können
Ich finde das super !

MfG

[gekfsns]

Parkbremse vor der roten Ampel, darauf wär ich nie gekommen
Dafür gibt's ja AutoHold ....
Bei der Parkbremse hätte ich Angsthase zuviel Angst, dass die dann kurz nach der Garantie den Geist aufgibt - für Einsätze an jeder roten Ampel ist sie bestimmt nicht ausgelegt.

[Sahnestückchen]

Dafür gibt's ja AutoHold ....

Autohold ist auch nichts anderes als Parkbremse, nur dass sie halt "auto..." ist. Und - auch die Feststellbremse löst sich automatisch beim Stromgeben/anfahren...

[d.m.]

Autohold ist schon etwas anderes. Hier wird der Bremsdruck der Betriebsbremse aufrecht erhalten. Es leuchten auch die Bremslichter. Die Parkbremse dagegen ist ein elektromechanisches System, das lediglich auf die Hinterräder wirkt.