Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread

[kassiopeia]

Ich kann es mir nur so erklären, dass er bei sich widersprechenden Einstellungen bestimmten den Vorzug gibt.
Beispiel: wenn er auf Lüftungsstufe 1 die Solltemperatur von 20 Grad nicht erreichen kann, zb weil es draußen zu kalt ist, entscheidet er sich für eine höhere Lüftungsstufe...

Oder es ist ganz banal ein Bug.
Ich kann manchmal nicht auf Umluft stellen, was im Tunnel oder hinter einem Stinker nervt.

gesendet von unterwegs

[JörgT]

Eher ein Bug, schätze ich. Es leuchtet auch das Frontscheibenymbol plus "Auto". Die Klimaautomatik soll ja aber deaktiviert sein, sobald ich de Lüftung ändere.

[almrausch]

Hast du "ADS OFF" im Display? Wenn nicht, dann drück mal für 3 Sekunden auf die FRONT Taste.

[JörgT]

Hast du "ADS OFF" im Display? Wenn nicht, dann drück mal für 3 Sekunden auf die FRONT Taste.

Hatte ich nicht, aber jetzt. Klappt! Vielen Dank!

[Twizyflu]

Habe vorhin gelesen auf Facebook, mit der 2017er Software kam der AC Bug erst rein, dass der mit AC nicht mehr so gescheit heizt wie mit der 2016er Software.
Mit der 2018er Software soll das Problem behoben worden sein.

[mara]

Hm Schade das bei der Inspektion vor einem Monat keine neue Version aufgespielt wurde..
Der Mitarbeiter meinte es ist die aktuelle

[GAF5006]

Eher ein Bug, schätze ich. Es leuchtet auch das Frontscheibenymbol plus "Auto". Die Klimaautomatik soll ja aber deaktiviert sein, sobald ich de Lüftung ändere.

Neenee, eher kein Bug! Die Sensorik des aktivierten stellt bestimmte Verhältnisse im Bereich der Frontscheibe fest, die zum Beschlagen/Befrieren der Scheibe führen können. Der Schwellwert liegt weiter unter dem Punkt, wo auf der Scheibe schon was zu erkennen ist, denn dann wäre es eigentlich schon zu spät bzw. ist mit sehr viel Aufwand verbunden, das wieder frei zu bekommen. Insofern gesteht man dem ADS sicher gern ein paar Freiheiten zu, Prioritäten zu setzen. Wem das nicht passt.....nunja, der kann ja das ADS deaktivieren. Hab' ich übrigens auch, da mich ein lauter Lüfter nervt. Aber ich könnte mir durchaus vorstellen, dass ich das wieder aktiviere, wenn die Witterungsbedingungen ungünstiger werden. Für den Moment aber behalte ich mir noch vor, den Front-Heat manuell einzuschalten.

Aber wie gesagt, ein Bug ist das sicher nicht, sondern explizit gewollt.

Habe vorhin gelesen auf Facebook, mit der 2017er Software kam der AC Bug erst rein, dass der mit AC nicht mehr so gescheit heizt wie mit der 2016er Software.
Mit der 2018er Software soll das Problem behoben worden sein.

Das haben wir hier auch schon rausbekommen
Meine Erkenntnisse sind die, das AC oder Heat zum Heizen die gleiche Funktion haben: WP + Heizelement. Allerdings wird nach meiner Beobachtung das Heizelement nur ab einer gewissen Drehzahl des Lüfters zugeschaltet. Wenn man den Lüfter mit einem oder zwei Stufenbalken laufen lässt, dann wird nur die WP benutzt und es kommt nur ein laues Lüftchen. Wenn man den Lüfter dann aufdreht wird das Heizelement zugeschaltet und es wird richtig warm. Wenn man dann den Lüfter wieder auf Stufe 1 stellt wird WP + Heizelement ausgeschaltet und irgendwann (wenn das Heizelement seine Restwärme abgegeben hat) schaltet dann wieder die WP mit ca. 300W dazu. Kann man im Infomenü für den Stromverbrauch schön beobachten.
Von der Effizienz im Ansatz nicht schlecht gedacht, aber eben nicht zu Ende

[ClarkKent]

Hoffentlich ist es nicht wirklich so, dass die Hyundai-Werkstätte wie ein armer Sünder bei Hyundai um das Firmware-Update betteln muß! Nach dem, was ich hier so alles gelesen habe, muß man als Hyundai-Werkstätte ja schon fast ein Auserwählter sein, um an das Update zu kommen...

[logic]

Gestern habe ich ADS wieder eingeschaltet, heute morgen kam es mir im Auto wärmer vor. Die Tage davor habe ich immer kalte Luft auf die Hände geblasen bekommen.

ADS an weil komischerweise jedes Mal wenn ich mich ins Auto gesetzt habe plötzlich die Frontscheibe angelaufen ist, das habe ich so extrem auch noch in keinem Auto gesehen.